Przeciętny silnik spalinowy składa się z tysięcy części, a ponad 200 z nich to części ruchome.
Wśród tych części wałek rozrządu jest jedną z najważniejszych.
Silnik samochodowy po prostu nie działa bez niego i nie działa dobrze, jeśli wałek rozrządu jest uszkodzony.
Ponieważ większość ludzi nigdy nie demontuje silnika samochodowego, trudno jest zrozumieć, co to jest i co robi.
Spójrzmy na to, czym jest wałek rozrządu, co robi i co się dzieje, jeśli coś jest nie tak.
Czym jest wałek rozrządu?
Dosłownie, wałek rozrządu jest wałem z przymocowanymi do niego krzywkami.
Krzywki są wybrzuszeniami o owalnym kształcie umieszczonymi dokładnie wzdłuż wału.
Długość wału i liczba płatów lub krzywek jest bezpośrednio związana z liczbą zaworów i cylindrów tworzących silnik.
Wały rozrządu są produkowane z hartowanej stali lub stopu żeliwa.
To dość proste, ale co to robi?
Wał rozrządu otwiera i zamyka zawory w głowicy cylindra.
Gdy wałek rozrządu się obraca, wysokie miejsca na krzywkach naciskają na popychacze zaworów.
Ten ruch zmusza zawory do otwarcia, a sprężyny zaworowe przywracają zawór do pozycji siedzącej, gdy tylko płatek krzywki obróci się obok.
Ale co sprawia, że wałek rozrządu się obraca, można by zapytać?
Na pewno słyszałeś o pasku rozrządu (lub łańcuchu).
Pasek rozrządu łączy koła zębate z przodu wału korbowego i wałka rozrządu, aby działały synchronicznie.
Wał korbowy przekazuje energię wałkowi rozrządu, aby ten mógł się obracać, powodując otwieranie i zamykanie zaworów wlotowych i wylotowych.
Skąd mam wiedzieć, że jest problem z wałkiem rozrządu?
Jak w przypadku wszystkich ruchomych części silnika, wałek rozrządu może mieć problemy.
Nie jest to częsty problem w większości nowszych pojazdów, ale nadal zdarza się od czasu do czasu.
Jak wygląda awaria wałka rozrządu?
W większości przypadków zapala się kontrolka Check Engine.
Kody błędów związane z problemami z wałkiem rozrządu obejmują kod błędu zapłonu dla określonego cylindra i możliwe kody czujnika położenia wałka rozrządu. Inne objawy obejmują:
- Backfiring lub wyskakiwanie z rury wydechowej lub wlotowej
- Szum stukania z górnej części silnika
- Brak zapłonu w silniku
- Utrata mocy silnika
Ponieważ żaden z tych objawów nie jest unikalny tylko dla problemów z wałkiem rozrządu, potrzeba doświadczonego mechanika, aby dokładnie zdiagnozować i naprawić problem.
Czy wałek rozrządu może być naprawiony?
W związku z procesami produkcyjnymi, naprawa wałka rozrządu nie jest często zalecana.
Jakkolwiek niektóre wysokowydajne silniki używają wałków rozrządu, które można naprawić, nie jest to naprawdę opłacalne lub praktyczne dla przeciętnego samochodu na drodze.
W zamian, jeśli twój samochód potrzebuje nowego wałka rozrządu, wymiana go na nowy jest najlepszym wyborem.
Ile kosztuje wymiana wałka rozrządu?
Części do wymiany wałka rozrządu dla większości modeli wyniosą około $200 do $500 za wałek rozrządu, plus związane z nim uszczelki i uszczelnienia.
Praca przy wymianie wałka rozrządu jest z pewnością najdroższą częścią kosztorysu naprawy.
Spodziewaj się $1,000 lub więcej za koszty robocizny, sumując się do $1,200 do 1,500 za naprawę w większości modeli.
Jeśli potrzebujesz wymiany wałka rozrządu, weź wycenę od eksperta mechanika przez AutoGuru.
Będziesz cieszyć się szybką wyceną, przejrzystymi cenami i wygodą rezerwacji online!