Większość samochodów używa dzisiaj hydraulicznego układu wspomagania kierownicy, chociaż wiele nowych modeli jest teraz wyposażonych w system elektroniczny. W hydraulicznym układzie wspomagania kierownicy, płyn wspomagania jest pompowany przez przewody do zębatki, gdzie pomaga zmniejszyć wysiłek potrzebny do obracania kierownicą. Ponieważ jest to układ hydrauliczny, płyn wspomagania układu kierowniczego musi być przechowywany w odpowiedniej ilości, aby mógł działać. Odbywa się to za pomocą zbiornika płynu wspomagania kierownicy.
Otwórz maskę i powinieneś zobaczyć zbiornik płynu wspomagania kierownicy zainstalowany przy pompie wspomagania kierownicy. To powinno być półprzezroczyste biały plastik (i będzie miał albo czerwony lub czarny cap). Możesz zobaczyć poziom płynu przez bok zbiornika, a tam są linie poziomu oznaczające, kiedy zbiornik jest pełny, kiedy poziom jest bezpieczny, a kiedy jest niski.
Twój zbiornik płynu wspomagania kierownicy jest w użyciu stale – nawet gdy silnik jest wyłączony. Jego głównym zadaniem jest po prostu przechowywanie płynu używanego przez system, zapewniając miejsce, z którego pompa pobiera płyn i do którego płyn powraca po przesłaniu go przez zębatkę i przewody. To nie jest mechaniczne, ale to jest narażone na dużo ciepła, które w końcu spowodować zbiornik do wymiany. Z tego, co zostało powiedziane, nie ma określonej żywotności dla twojego zbiornika.
Jeśli zbiornik płynu wspomagania kierownicy nie powiedzie się, może to prowadzić do wielu problemów. Oczywiście, płyn wspomagania kierownicy będzie wyciekać w punkcie awarii. Jest to poważny problem, ponieważ płyn wspomagania kierownicy jest łatwopalny i może się zapalić, jeśli wycieknie na gorącą powierzchnię. Dodatkowo, może to spowodować niski poziom płynu dla systemu, który może uszkodzić pompę wspomagania kierownicy, a także utrudnić kierowanie samochodem.
Najlepszą obroną przed uszkodzeniem zbiornika jest posiadanie go sprawdzonego przy każdej wymianie oleju (można również sprawdzić go wizualnie, gdy sprawdzasz poziom oleju lub innym razem, gdy otwierasz maskę). Opłaca się również znać kilka znaków, które wskazują, że zbiornik jest zagrożony awarią, w tym:
- Pęknięcia lub pogorszenie jakości w korpusie zbiornika
- Niski poziom płynu (co wskazuje na nieszczelność gdzieś w układzie, w tym w zbiorniku)
- Oczywiste wycieki płynu ze zbiornika lub płynu wspomagania układu kierowniczego na pompie
Jeśli zauważysz którykolwiek z tych objawów, bardzo ważne jest, aby wymienić zbiornik. Certyfikowany mechanik może pomóc w kontroli, diagnozie i wymianie zbiornika.
.