Podróżujący samolotem szukający opcji latania pomiędzy Delta One a G5 tradycyjnie miał niewiele opcji. Oprócz frakcyjnej własności odrzutowca z NetJets (gdzie ceny biegną dobrze ponad 100.000 dolarów za 25 godzin czasu lotu) było bardzo niewiele sposobów, aby latać prywatnie na żądanie. W kategoriach Doliny Krzemowej, nie było Uber powietrza. Pojawiły się firmy oferujące usługi współdzielenia lotów. W ostatnich latach te opcje latania z półprywatnymi firmami odrzutowymi pojawiły się na regionalnych trasach na Zachodnim Wybrzeżu i nie tylko, z takimi udogodnieniami jak brak linii bezpieczeństwa, prywatne terminale, a nawet tańsze ceny biletów lotniczych. Oto trzy najlepsze opcje latania półprywatnym odrzutowcem i sposób rezerwacji.
Dzięki uprzejmości SurfAir
Surf Air
Firma z sektora technologicznego, Surf Air, może być najlepszą opcją fly-share. „To był niezaspokojony rynek” – mówi szef marketingu firmy, Hudson Andrews. Surf Air działa w Kalifornii i Teksasie od pięciu lat, oferując miesięczne plany all-you-can-fly zaczynające się od 2 000 dolarów. Firma niedawno uruchomiła Surf Air Express, gdzie członkowie mogą płacić 2500 dolarów w rocznych składkach, plus około 450 dolarów za lot na turbośmigłowym Pilatusie PC-12. (Trasa z San Francisco do L.A. jest tak popularna, że niektóre społeczności poniżej złożyły skargi na hałas). „Lot nie jest tak naprawdę prywatny,” przyznaje Andrews, dodając, że wszyscy członkowie przechodzą sprawdzenie przeszłości przed lotem. Ale, jak podkreśla, pomyśl o tym, jak to jest dotrzeć na lotnisko zaledwie 15 minut przed startem. „Oszczędzamy Ci dwie godziny w każdą stronę na kontroli na lotnisku i samotnym czekaniu”. („Dzielenie samolotu z obcą osobą jest antytezą latania prywatnego” – prycha wiceprezes wykonawczy NetJets Patrick Gallagher, który nieugięcie upiera się, że firma nie planuje iść w tym kierunku.)
Dzięki uprzejmości JetSuiteX
JSX
Poprzednio znana jako JetSuiteX, nowo przemianowana firma JSX określa swój sposób latania jako „hop-on jet service”. Publiczna firma czarterowa rozpoczęła działalność otwierając dawniej prywatne loty w zachodniej triangulacji Oakland-Las Vegas-Orange County. Teraz dodano również Burbank, East Bay/Napa, Phoenix i Seattle jako miejsca docelowe. Rezerwacji dokonuje się przez aplikację, a loty odbywają się z prywatnych terminali lotniskowych, gdzie salony JSX są podobne do WeWork (oczywiście). Ceny są zaskakująco niskie, około $100 do $200 w każdą stronę na pokładzie 30-miejscowego Embraera 135s. Dodatkowymi atrakcjami są darmowe przekąski i napoje, przestronna przestrzeń na nogi o długości 36 cali oraz dwa bezpłatne bagaże rejestrowane. W 2020 r. firma planuje także wprowadzenie darmowego Wi-Fi na pokładzie samolotu.
Dzięki uprzejmości Black Bird
Blackbird
Podsumowując kalifornijskie start-upy lotnicze, Blackbird z San Francisco łączy krajową sieć 5,000 małych, regionalnych lotnisk szybkimi lotami w jednosilnikowych samolotach w cenie poniżej 100 dolarów. Każdy samolot mieści od czterech do dziewięciu osób, a pasażerowie rezerwują loty poprzez aplikację Blackbird, wybierając miejsce docelowe, samolot, pilota i liczbę osób lecących. „Po prostu patrzymy na używanie samolotów jako alternatywy dla jazdy samochodem”, mówi Rudd Davis, dyrektor generalny i założyciel firmy, zauważając, że najpopularniejsze miejsca docelowe to Palm Springs, Reno, Tahoe i Palo Alto. Wielu ludzi pozbywa się dziś całkowicie swoich samochodów, mówi: „Tak czy inaczej, chcemy po prostu uniknąć ruchu na drogach.” Firma niedawno rozpoczęła loty na Wschodnim Wybrzeżu, zbyt, w tym miejsc takich jak Hamptons, Martha’s Vineyard, Nantucket, i Boston.
Co warto wiedzieć przed latać prywatnie
Inne rzeczy do rozważenia przed pójściem swobodnie prywatną trasę? Zarezerwuj swój lot tak wcześnie, jak to możliwe i sprawdzaj często. Nie tylko trasy i loty są często zmieniane lub odwoływane w przypadku wielu półprywatnych lotów, ale również ceny – podobnie jak w przypadku linii lotniczych – są najlepsze, gdy rezerwacja odbywa się co najmniej miesiąc lub dłużej. Jeśli planujesz z wyprzedzeniem, loty z JSX – preferowane przez pracowników Netflix w i z Burbank mogą wynosić 59 dolarów w jedną stronę.
And while you’re saving a lot lotniskowych koszmarów, pamiętaj, że handlujesz to dla nieprzewidywalności i, czasami, nieprzejrzystości start-upów. Wiele firm czarterowych opartych na członkostwie zostało otwartych i zamkniętych w ciągu ostatnich kilku lat (Zetta Jet, ImagineAir), a inne, w tym JetSmarter z siedzibą na wschodnim wybrzeżu, stanęły w obliczu problemów prawnych i finansowych. Surf Air niedawno zlecił część swoich lotów zewnętrznej firmie lotniczej, a jego dyrektor generalny został zatrudniony przez Netflix. Zanim zapiszesz się do jakiejkolwiek firmy oferującej usługi fly share, najlepiej dowiedzieć się, kto obsługuje dany lot i jaka jest linia lotnicza.