Kiedy poruszasz się po Panama City, Springfield i Callaway, powinieneś wiedzieć, że Twój samochód działa dobrze. Jednak równie ważne jest, aby wiedzieć, kiedy coś nie jest w porządku pod maską. Jednym z najważniejszych obszarów, na które należy zwrócić uwagę, jest Twoja skrzynia biegów, która kontroluje zmiany biegów i sposób dystrybucji mocy.
Więc, jakie są najczęstsze problemy ze skrzynią biegów? Honda of Bay County przygląda się przyczynom i objawom niektórych z najczęstszych problemów, aby pomóc Ci wiedzieć, kiedy należy skorzystać z usług serwisowych.
Przyczyny problemów ze skrzynią biegów
- Niski poziom płynu – Większość problemów ze skrzynią biegów jest spowodowana niskim poziomem płynu. Zazwyczaj, gdy masz niski poziom, jest to wynik nieszczelności skrzyni biegów. Może to powodować różnego rodzaju problemy i prawdopodobnie spowoduje, że będziesz musiał uzyskać płukanie skrzyni biegów i uszczelki uszczelniające wymienione w celu uszczelnienia wszelkich wycieków.
- Solenoid – Twój płyn transmisyjny jest kontrolowany przez solenoid. Prawie wszystkie problemy z tej części są bezpośrednim wynikiem posiadania niskiej płynu transmisyjnego. Wszelkie uszkodzenia tej części można zazwyczaj przypisać do posiadania niskiego poziomu płynu.
- Poślizgowe biegi – Jeśli masz niski poziom płynu lub cewka jest uszkodzona, dowiesz się o tym na podstawie zmian biegów. Zarówno w automatycznych jak i ręcznych skrzyniach biegów, zmiany biegów powinny być precyzyjne i odpowiadać ilości mocy, którą dajesz silnikowi. W przypadku obu problemów, zauważysz, że skrzynia biegów wyślizguje się z biegu lub losowo przechodzi w tryb neutralny.
- Blokowanie biegów – Podczas gdy jazda z wyślizgującymi się biegami nie jest oczywiście bezpieczna, drugą skrajnością jest to, że skrzynia biegów może się zablokować i nie zmieniać biegów w ogóle. Najwyraźniejszą tego oznaką jest zwiększenie nacisku na pedał gazu i usłyszenie obrotów silnika, ale prędkość nie zmienia się.
- Konwerter momentu obrotowego – Czasami nie poczujesz problemu ze skrzynią biegów w sposobie prowadzenia pojazdu, ale usłyszysz go zamiast tego. Jeśli słyszysz dźwięk przypominający szlifowanie metalu podczas przyspieszania, ale ciszę, gdy jesteś w pozycji neutralnej, oznacza to, że masz problem z konwerterem momentu obrotowego. Przyczyną tego jest przegrzanie łożysk igiełkowych wewnątrz konwertera momentu obrotowego. Kiedy te części stają się zbyt gorące, mogą się zużywać i łatwo ulegają uszkodzeniu.
- Zacinanie się sprzęgła – Również wewnątrz konwertera momentu obrotowego, znajdziesz sprzęgło. Kiedy jest problem z nim, twój samochód doświadczy tego samego poślizgu lub niemożności zmiany biegów. Prawdopodobnie nie będziesz w stanie wyjść z pierwszego biegu lub znacznie przyspieszyć.
- Przegrzanie – Podobnie jak silnik, Twoja skrzynia biegów może się przegrzać. Płyn przekładniowy utrzymuje części w chłodzie. Jeśli nie będzie go wystarczająco dużo, ciepło będzie się gromadzić i w końcu będziesz mógł poczuć zapach spalania pozostałego płynu. Jeśli podczas jazdy poczujesz zapach spalenizny, zjedź na pobocze, wyłącz silnik i natychmiast wezwij serwis. Kontynuowanie jazdy z przegrzewającą się skrzynią biegów może prowadzić do większych problemów mechanicznych.
Centrum Obsługi Skrzyni biegów
W Honda of Bay County mamy zespół wysoko wykwalifikowanych techników w naszym centrum serwisowym, którzy mogą zająć się wszystkimi najczęstszymi problemami ze skrzynią biegów. Od płukania układu do uzupełniania płynu, nasz zespół może pomóc we wszystkich rutynowych czynnościach konserwacyjnych. Ponadto, możemy nawet pomóc Ci z pełnym serwisem skrzyni biegów i naprawami, zbyt.
Zaplanuj serwis online, jeśli zauważyłeś którykolwiek z tych problemów. Jesteśmy dumni, że możemy pomóc kierowcom w Panama City, Springfield, i Callaway wrócić na drogę z w pełni funkcjonalną skrzynią biegów ponownie w krótkim czasie.
.