Ostatnia trasa New York City Ferry Service z 2018 roku uruchomiona w środę z obietnicą dostarczenia jeźdźców z Long Island City do Lower East Side w zaledwie 32 minuty.
Hornblower, który obsługuje usługę promową, współpracował z burmistrzem Billem de Blasio i NYCEDC, aby uruchomić trasę LIC, która będzie służyć szacunkowo 1 milionowi jeźdźców rocznie. Wcześniej w tym miesiącu, Hornblower uruchomił trasę promową Soundview, która zatrzymuje się na Bronxie i Upper East Side i obsługuje około 4000 pasażerów dziennie. Przewiduje się, że trasa Soundview będzie obsługiwać 400,000 osób dojeżdżających do pracy rocznie.
Na najnowszej trasie promowej, osoby dojeżdżające do pracy zaczynają swoją jazdę w LIC i mogą podróżować do czterech przystanków wzdłuż East River za taki sam koszt jak Metro Card. Promy kursują co 25 minut w godzinach szczytu i zatrzymują się na przystankach przy East 34th Street, Stuyvesant Cove, Corlears Hook i Pier 11/Wall Street. Bezpłatne transfery na inne trasy promowe są dostępne w terminalach East 34th Street i Pier 11/Wall Street, a szczegółowy rozkład jazdy wszystkich tras promowych można znaleźć tutaj.
„To oficjalne – początkowe sześć tras systemu NYC Ferry są teraz uruchomione i działają”, powiedział de Blasio. „NYC Ferries przekształciły East River, która kiedyś dzieliła nowojorczyków, w punkt połączenia – i pomagają nam budować bardziej sprawiedliwe miasto dla wszystkich. Wraz z uruchomieniem trasy Lower East Side i łączących ją linii NYC Ferry, mieszkańcy tej historycznej dzielnicy mają teraz większy dostęp do reszty naszego miasta.”
Od czasu uruchomienia usługi promowej NYC Ferry Service w maju 2017 roku, obsłużyła ona ponad 6 milionów jeźdźców na trasach Astoria, East River, South Brooklyn, Rockaway i Soundview. Usługa promowa poinformowała, że niedawno przekroczyła 3 miliony jeźdźców w roku kalendarzowym 2018. Dodatkowo, usługa promowa była w stanie połączyć społeczności z mniejszymi opcjami transportowymi do siebie nawzajem, a także skrócić czas dojazdu do pracy.
„Dzisiejszy historyczny start dostarcza na naszą obietnicę, aby Nowy Jork był bardziej sprawiedliwym, bardziej połączonym miastem dla wszystkich”, powiedział prezes i dyrektor generalny NYCEDC James Patchett. „Trasa Lower East Side to ostatnia linia NYC Ferry, która zostanie uruchomiona w 2018 roku, a także początek krótszych dojazdów do pracy i więcej możliwości dla nowojorczyków w całym mieście. Jesteśmy dumni, że dostarczyliśmy system tranzytowy do dziesiątek społeczności, które od dawna nie były obsługiwane, i z niecierpliwością czekamy na zbadanie sposobów na rozszerzenie sieci.”
W lipcu Ocean Queen Rockstar, pierwszy z sześciu 350-pasażerskich statków NYC Ferry, dołączył do zespołu, aby dostosować się do wysokiego popytu na ridership. Drugi statek o nazwie Seas the Day jest obecnie w użyciu, a cztery kolejne 350-pasażerskie statki mają przybyć w szczycie sezonu w 2019 roku.
Aby uzyskać więcej informacji na temat nowych i istniejących tras, odwiedź ferry.nyc.
.