Prawo skutera elektrycznego w Kalifornii
Kto może legalnie jeździć skuterem w Kalifornii?
- W Kalifornii, tylko licencjonowani kierowcy mają prawo do korzystania z elektrycznych skuterów.
Gdzie skutery elektryczne mogą być legalnie obsługiwane w Kalifornii?
- Skutery elektryczne mogą być legalnie obsługiwane na drogach nieautostradowych, które mają ograniczenie prędkości do nie więcej niż 25 mph, chyba że w hrabstwie lub mieście, które przyjęło szczególne rozporządzenie, które może pozwolić skutery być obsługiwane na drogach z ograniczeniami prędkości do 35 mph.
- Skutery elektryczne mogą być legalnie obsługiwane na ścieżkach klasy II i klasy IV, które są przeznaczone dla rowerów.
- Skutery elektryczne nie mogą być obsługiwane na chodnikach, chyba że wychodzą lub wchodzą na „sąsiednią nieruchomość.”
Jaka jest maksymalna prędkość prawna do jazdy skuterem elektrycznym w Kalifornii?
- Maksymalna prędkość prawna do jazdy skuterem elektrycznym wynosi 15 mph niezależnie od tego, gdzie jest używany w miejscach publicznych.
Prawo kasku skutera elektrycznego w Kalifornii
- Każdy poniżej 18 roku życia musi nosić kask podczas jazdy na skuterze elektrycznym w Kalifornii.
- Osoby, które mają 18 lat lub więcej nie są zobowiązane do noszenia kasku podczas jazdy na skuterze elektrycznym w Kalifornii.
Legalne parkowanie skutera elektrycznego w Kalifornii
- W Kalifornii skutery elektryczne muszą być zaparkowane na krawędzi krawężnika, w pobliżu stojaków parkingowych dla rowerów lub w pobliżu przystanków autobusowych.
Is Insurance Needed for Operating an Electric Scooter in California?
Prawo Kalifornii nie wymaga bezpośrednio od osoby, która chce korzystać z elektronicznego skutera, aby zakupić ubezpieczenie. Chociaż, ponieważ w Kalifornii, wszyscy operatorzy skuterów elektrycznych musi mieć ważne prawo jazdy, a prawa jazdy wymagają ubezpieczenia auto, a następnie e-hulajnoga użytkownik będzie prawdopodobnie mieć polisę ubezpieczeniową auto.
Warto wspomnieć, że Kalifornia nie wymaga rejestracji, wyświetlacz tablicy, lub ubezpieczenia dla prywatnie posiadanych skuterów elektrycznych.
Electric Scooter Rider Liability
W przypadku, gdy operator skutera elektrycznego bezprawnie przekracza skrzyżowanie lub montuje i powoduje obrażenia rowerzysty, pieszego lub kogokolwiek innego, operator skutera może zmierzyć się z odpowiedzialnością za incydent i niewłaściwe użycie skutera elektrycznego.
Electric Scooter Accidents and Product Liability
An injured electronic scooter rider może kwalifikować się do zwrotu szkody w przypadku, gdy może on ustalić, że czyjeś zaniedbanie spowodowało lub przyczyniło się do wypadku. Ten ciężar dowodu wymaga ustanowienia:
- Obowiązek opieki pozwanego
- Brak obowiązku
- Przyczynienie się do wypadku
- Szkody
Jeśli osoba wynajmuje skuter elektryczny z usługi rideshare, firma może być prawnie odpowiedzialna za wszelkie urazy. W przypadku, gdy firma nie prawidłowo obsługi wadliwego lub uszkodzonego e-hulajnogi lub nie podał prawidłowe instrukcje obsługi lub ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa, może zmierzyć się z odpowiedzialnością za szkody operatora skutera rannych.
Jeśli producent e-hulajnogi wydany nieracjonalnie wadliwe lub niebezpieczne urządzenie, które spowodowało obrażenia osoby, poszkodowany konsument może wnieść roszczenie z tytułu odpowiedzialności za produkt przeciwko producentowi.
W przypadku, gdy kierowca pojazdu nieuważnie uderza w skuter elektryczny, wówczas sprawa przebiega zgodnie ze standardowymi ramami dla innych roszczeń z tytułu obrażeń ciała.
Czy zostałeś zraniony z powodu wadliwego skutera elektrycznego lub zaniedbania firmy rideshare? Jeśli tak, zapraszamy do kontaktu z naszymi doświadczonymi prawnikami zajmującymi się odpowiedzialnością za produkt w Los Angeles, aby omówić szczegóły Twojej sytuacji. Nasi oddani adwokaci zrobią wszystko, co w naszej mocy, aby Ci pomóc!