Sutphen Signature Mid-Mount Design: Nie tylko ją wynaleźliśmy, ale również udoskonaliliśmy. Konstrukcja Mid-Mount jest znakiem rozpoznawczym Sutphena od ponad 50 lat i choć inni próbowali ją skopiować, nikt nie może się równać z jakością i niezawodnością Sutphena.
Niższy środek ciężkości: Konstrukcja Sutphen Mid-Mount i niższa waga całkowita w naturalny sposób przyczyniają się do obniżenia środka ciężkości. Aparatura z niżej położonym środkiem ciężkości jest bezpieczniejsza, bardziej stabilna i lepsza w obsłudze.
Łatwość konserwacji i serwisowania: Brak platformy nad kabiną oznacza, że nie trzeba podnosić anteny, aby przechylić kabinę w celu uzyskania dostępu do silnika lub innych istotnych elementów podwozia. Codzienne kontrole i serwis mogą być wykonywane wewnątrz stacji lub centrum serwisowego bez konieczności przenoszenia anteny.
Lżejszy ciężar całkowity: Sutphen Aerial Apparatus zazwyczaj mają w służbie wagi 5-10 ton mniej niż nasza konkurencja. Nie należy się jednak mylić, mniejsza waga nie oznacza lżejszej pracy. Lżejsza waga oznacza lepsze przyspieszenie, lepsze hamowanie z krótszą drogą hamowania oraz mniejsze zużycie hamulców i elementów układu hamulcowego, co zmniejsza koszty konserwacji: Cztery strony są zawsze lepsze niż trzy, a czterostronna konstrukcja Box Boom urządzenia Sutphen Aerial Device sprawia, że jest ono najmocniejsze w branży. Zbudowany z #6061-T6 stopu aluminium i zamocowany z samolotu klasy HuckBolt technologii, anteny ma współczynnik bezpieczeństwa 3:1, niezrównany w branży. System HuckBolt eliminuje potrzebę stosowania spawów. Spawanie osłabia materiał, co czyni go podatnym na pękanie.
Myślenie wewnątrz pudełka: Zbudowaliśmy pudełko, teraz włóżmy coś do niego. Czy nie ma sensu, aby wszystkie ważne urządzenia były chronione w środku? Droga wodna, kable elektryczne i węże powietrza oddechowego są umieszczone wewnątrz Box Boom. Tam są one chronione i mniej narażone na uszkodzenia, co zmniejsza prawdopodobieństwo kosztownych napraw i przestojów aparatury. Oznacza to również, że urządzenie Sutphen Aerial może być umieszczone tuż przy gzymsie dachu lub budynku bez ryzyka uszkodzenia drogi wodnej.
Łatwiejsza konserwacja anteny: Aluminiowe urządzenie antenowe nigdy nie wymaga malowania i nie rdzewieje. Bloki ślizgowe napowietrzne są zbudowane z tworzywa sztucznego o bardzo wysokiej masie cząsteczkowej, które wymaga niewielkiej lub żadnej konserwacji.
Wspinanie się na nowe wysokości: Jeśli jesteś w sytuacji, w której musisz wspiąć się w górę lub w dół drabinki wspinaczkowej, bądź pewien, że Twoja droga będzie bezpieczna. Drabina Sutphen ma wyraźną ścieżkę dla stóp, która jest wolna od wsporników „K” i innych przeszkód.
Szybka i łatwa konfiguracja: Od momentu przybycia na miejsce zdarzenia, Sutphen Mid-Mount Aerial może być ustawiony i w powietrzu w 40 sekund lub mniej. Jest to najszybszy i najbardziej efektywny czas montażu w branży. Wszystkie niezbędne stacje kontrolne, np: Kabina, podnośniki, pompa i obrotnica, znajdują się w odległości 12′ od siebie.
Heavy Duty Body: Korpus Sutphen jest zbudowany z odpornej na korozję #304 stali nierdzewnej. Przedziały nadwozia są skręcone śrubami dla zapewnienia wytrzymałości i łatwości naprawy. Są wysokie i głębokie, zapewniając dużo miejsca do przechowywania narzędzi ratowniczych i innego nieporęcznego sprzętu, jak również płyt montażowych narzędzi, półek, tac, itp: Platforma SPH 100 Aerial Platform posiada zamknięty schowek na drabiny z tyłu urządzenia. Standardowy 115′ zestaw drabin naziemnych NFPA jest przechowywany na belce w schowku, a opcjonalna konfiguracja Truck Company zapewnia do 200′ drabin naziemnych, w zależności od konfiguracji nadwozia i opcji.
Pojemność łoża na wąż: Łatwo dostępny pojemnik na wąż znajduje się również z tyłu aparatu i mieści 1000′ 5″ węża zasilającego.
Wnętrze kabiny Heavy Duty: Wnętrze kabiny jest dobrze zaprojektowane i bardzo wytrzymałe. Panele drzwiowe ze stali nierdzewnej są w standardzie, a wytrzymały materiał Durawear pokrywa podsufitkę i tylną ścianę. Fotele Bostrom Secure-All ABTS SCBA pokryte materiałem Durawear są w standardzie.
Większa widoczność podczas jazdy: Bez platformy wiszącej nad górną częścią kabiny, Twoja widoczność jest znacznie lepsza. Dzięki konstrukcji Mid-Mount nic nie blokuje widoku na ruchliwe skrzyżowania, znaki na rogu ulicy lub światła drogowe.
Dodatkowe cechy:
- Wszystkie aparaty powietrzne Sutphen są oceniane pod kątem obciążenia wiatrem 35 mph.
- Platforma Sutphen SPH 100 ma nośność 1000# przy suchej nawierzchni i 500# przy przepływającej wodzie.
- Platforma Sutphen będzie działać z pełną wydajnością w dowolnym miejscu w obrębie obwiedni roboczej, niezależnie od wysunięcia lub wysokości, co eliminuje potrzebę korzystania z tabeli obciążeń.
- System hydrauliczny działa z niższym ciśnieniem hydraulicznym i niższym ciepłem; jest to spowodowane niższą wagą urządzenia.
- Wszystkie wyświetlacze i elementy sterujące są rozmieszczone w sposób przyjazny dla użytkownika i podświetlone dla łatwego przeglądania podczas pracy w nocy.
- System blokady obrotu pozwala na bezpieczne podnoszenie anteny na krótkim wysięgniku.
- System unikania zgniecenia monitoruje położenie anteny względem kabiny, nadwozia i innych przeszkód.
- Trzy układy krzyżowe są w standardzie, jeden 2 ½” i dwa 1 ¾”.
- Rozmiary zbiorników na wodę obejmują 300, 400 i 500 galonów w zależności od wyboru nadwozia i konfiguracji. Opcjonalne ramiona Stokes’a są dostępne i znajdują się pod przednią częścią platformy.
- Opcjonalna drabina parapetowa zamontowana na zewnątrz na środku platformy. Łatwe rozstawienie drabiny może być wykonane podczas pracy w wiadrze i eliminuje potrzebę wieszania drabiny dachowej na zewnątrz platformy.
- Wszystkie aparaty powietrzne Sutphen objęte są 20-letnią gwarancją konstrukcyjną.
.