VisasEdit
Obywatele z Armenii, Azerbejdżanu, Białorusi, Gruzji, Kazachstanu, Kirgistanu, Mołdawii, Mongolii, Rosji i Ukrainy nie potrzebują wizy na pobyt do 90 dni.
Podążając za trendami innych krajów Azji Środkowej, wizy są coraz łatwiejsze do uzyskania, szczególnie dla obywateli krajów zamożnych. Polityka ta ma na celu pobudzenie aktywności turystycznej w Tadżykistanie. Nie ma już wymogu rejestracji w OVIR dla wizyt turystycznych poniżej 30 dni. Listy z zaproszeniem nie są już potrzebne po przybyciu na lotnisko w Duszanbe, ale są potrzebne do wstępnego zamówienia wizy z ambasad Wielkiej Brytanii i USA.
Od lipca 2016 r., evisas na 45 dni są dostępne na stronie www.evisa.tj za 50 USD dla obywateli większości zamożnych krajów. Wraz z evisą można ubiegać się o zezwolenie GBAO za dodatkowe 20 USD. Evisa może być używana na wszystkich granicach lądowych i lotniskach, i zazwyczaj jest zatwierdzana w ciągu dwóch dni roboczych. Niektóre osoby zgłaszały problemy z systemem evisa (patrz Caravanistan), ale w większości przypadków system działa dobrze i pozwala zaoszczędzić stronę w paszporcie. Pamiętaj, aby wydrukować e-wizę przed przyjazdem, nie przyjmą kopii cyfrowej. Black and white is fine.
Wizy muszą być stosowane z wyprzedzeniem w ambasadach Tadżykistanu, online (patrz wyżej) lub mogą być zakupione po przyjeździe na lotnisku w Duszanbe. Jednakże, wizy te są obecnie dostępne tylko dla obywateli krajów, w których nie ma ambasady Tadżykistanu. Aby zaoszczędzić czas, można wypełnić i wydrukować formularz przed przyjazdem. Najlepiej jest skorzystać z formularza tadżyckiego, zabrać ze sobą dwa zdjęcia paszportowe, kilka kserokopii paszportu i gotówkę. Cały proces trwa około 10 minut. Wiza turystyczna w Tadżykistanie kosztuje 25 USD na międzynarodowym lotnisku w Duszanbe oraz w przedstawicielstwach konsularnych za granicą. Osobne pozwolenie jest wymagane, jeśli chcesz podróżować do regionu GBAO. Można je łatwo uzyskać przy ubieganiu się o wizę lub w Duszanbe, koszt to 50 USD na miejscu lub w konsulatach w Azji Środkowej, ale w Europie jest zazwyczaj bezpłatne.
Jeśli przekraczasz granicę lądową, to zdobądź wizę przed przyjazdem. Ambasady w Wiedniu i Londynie są bardziej profesjonalne. Możesz mieć trudności z uzyskaniem wizy w niektórych konsulatach, które po prostu powiedzą „uzyskaj ją na lotnisku” (np. w Kabulu), co nie jest przydatne, jeśli chcesz przyjechać drogą lądową.
SamolotemEdit
Narodowy przewoźnik Tajik Air i nowa prywatna linia lotnicza Somon Air to dwie linie lotnicze w kraju. Z Duszanbe, loty są dostępne do wielu miast w całej Rosji, w tym Moskwa, Sankt Petersburg, Samara, Soczi, Czelabińsk, Nowosybirsk, Perm, Krasnojarsk, Orenburg, Irkuck, Niżniewartowsk, Surgut, Kazań, & Jekaterynburg. Miejsca docelowe w Azji Środkowej obejmują Biszkek, Ałmaty, Ürümqi, & Kabul.
Oprócz Rosji, główne międzynarodowe kierunki do/z Tadżykistanu to:
- Istanbul – Turkish Airlines, Somon Air
- Dubaj/Szarża – Somon Air, Tajik Air
- Frankfurt – Somon Air
- Tehran – Somon Air, Iran Aseman Airlines
Somon Air planuje w przyszłości dodać usługi do Chin.
Lotnisko w Khujand ma usługi do około tuzina rosyjskich miast przez 8 przewoźników plus cotygodniowy lot China Southern Airlines do Ürümqi.
SamochodemEdit
Choć stosunki z Uzbekistanem są najlepsze wśród sąsiadów Tadżykistanu, jest on najczęściej przekraczany przez podróżnych, a drogi do tych przejść są w znacznie lepszym stanie niż te prowadzące do Kirgistanu czy Afganistanu. Podróż z Taszkientu do Khujand trwa około 2 i pół godziny i jest często pokonywana przez prywatne samochody i marszrutki (minibusy), które zabiorą Cię za niewielką opłatą (poniżej 10 USD). Krótka (60 km) podróż z Samarkandy, Uzbekistan do Penjikent jest również często podróżowana przez prywatne samochody i marshrutki. Od 2019 roku przejście graniczne w pobliżu Penjikent jest otwarte bez kłopotów, po tym jak zostało zamknięte z powodu napiętych stosunków między Tadżykistanem i Uzbekistanem. Jeśli chcesz jechać do Samarkandy z Khujand, musisz przekroczyć granicę na posterunku Oybek (250 km od Samarkandy). Z Khujand do Oybek kursują marszrutki i taksówki. Taksówki kosztują od 50 do 100 somoni w zależności od pory dnia.
W miesiącach zimowych śnieg blokuje przełęcze łączące Duszanbe z północą Tadżykistanu. Aby podróżować do Duszanbe w tych miesiącach, musisz kierować się na południe i krzyż z Termez, który zabierze Cię wokół zachodniej & południowej strony gór i zabierze Cię do Duszanbe.
Z Kirgistanu, istnieje kilka opcji, głównie z Osz i żaden nie zrobić dla bardzo gładkiej podróży. Chropowaty, zdalny Pamir Highway (patrz następny akapit) jest najwolniejszy, ale najbardziej popularne. Od skrzyżowania w Sary-Tash, droga prowadzi na zachód przez 500 km przez dolinę Karategin do Duszanbe. Trochę nierówna w pobliżu granicy, ale nie tak bardzo jak Pamir Highway. Od maja 2019 roku granica (przejście przez granicę w pobliżu wioski Kara-Myk) jest całkowicie zamknięta dla obcokrajowców. Powody tego są spekulatywne, ale według miejscowych, istnieje kilka wiosek w pobliżu granicy z działalnością ekstremistyczną, a obcokrajowcy nie są brani uprzejmie; najlepiej nie iść nigdzie w pobliżu, a przynajmniej być dyskretnym, jeśli to zrobisz. Trzecią opcją jest droga z regionu Batken do Isfary. Ta droga przechodzi przez kilka uzbeckich eksklaw i kiedyś była skomplikowanym procesem wymagającym wiz wielokrotnego wjazdu, ale od maja 2019 r. jazda jest jak każda inna jazda marszrutki.
Malownicza, choć szorstka, podróż do Tadżykistanu odbywa się za pośrednictwem Pamir Highway, która biegnie od Osh do Khorog do Duszanbe. Jest to jedyna autostrada w regionie GBAO. Trasa ta rozciąga się od gładkiego asfaltu pełnego autobusów i ciężarówek do jednopasmowej drogi wyrytej w klifie. Przejście graniczne znajduje się na wysokości 4280 m, a szczytem jest przełęcz Ak-Baital na wysokości 4,655 m. Podróż trwa 2-3 dni z Osz-Khorog i trzy na bardziej szorstkim odcinku z Khorog do Duszanbe, dłużej, jeśli chcesz się zatrzymać i podziwiać widoki. Minivany przemierzają trasę z Osz do Murghab co kilka dni za 15 USD; można też zaprzęgnąć się do ciężarówek Kamaz i cystern z benzyną ZIL w dowolnym miejscu na trasie za 10 USD. Konieczny jest napęd na 4 koła, a duże fragmenty autostrady są nieprzejezdne w zimie i często blokowane przez lawiny błotne wiosną.
USA sfinansowały kilka mostów łączących Tadżykistan z Afganistanem. Drogi z Qurghonteppa, Kulob, & Dushanbe prowadzą do głównej przeprawy w Nizhnii Pyanj. Stamtąd droga prowadzi na południe do Kunduz, które w latach 2010-tych było wielokrotnie atakowane przez talibów na północy Afganistanu i sporadycznie przez nich zajmowane. There is a bridge at Khorog leading to Feizabad, Afghanistan, and a few mountainous roads elsewhere in the GBAO leading to Afghanistan.
Przejście graniczne z Chinami zostało otwarte w 2004 roku. Przejście i drogi łączące łączą Pamir Highway z Karakorum Highway i zapewnia połączenie do Kaszgaru (Kashi) na północy i Pakistanu na południu. Od 2010 roku pozostaje zamknięte dla obcokrajowców.
ŁódkąEdit
Prom kursuje przez rzekę Pyanj między Afganistanem a Tadżykistanem, co kosztuje około 10 USD w jedną stronę. Jednak otwarcie finansowanego przez USA mostu na rzece Pjandż prawdopodobnie zakończy tę usługę, która przepływa mniej więcej trzy razy dziennie i nie kursuje w niedziele.
PociągiemEdit
Do Tadżykistanu prowadzą dwa połączenia międzynarodowe: Moskwa-Duszanbe (2 w tygodniu) i Moskwa-Chujand (jedno tygodniowo), oba widoczne na stronie Kolei Rosyjskich. Pasażerowie mogą do nich wsiadać tylko na stacjach w Rosji i w Kazachstanie. Na terytorium Uzbekistanu i Turkmenistanu znajdują się tylko przystanki służbowe. Pociągi do Moskwy są popularne wśród pracowników migrujących.
Pociąg relacji Moskwa-Khujand przejeżdża przez Kazachstan i Uzbekistan, więc wystarczy mieć odpowiednie wizy tranzytowe.
Pociąg relacji Moskwa-Duszanbe trwa około pięciu dni i przejeżdża przez Kazachstan, Uzbekistan, Turkmenistan i ponownie Uzbekistan. Część turkmeńska jest praktycznie niedostępna dla osób nie będących Tadżykami, ponieważ Turkmenistan nie wydaje wiz tranzytowych „od-do Uzbekistanu” i potrzebna byłaby standardowa wiza nietranzytowa (Tadżycy nie potrzebują żadnych dokumentów na przejazd przez Turkmenistan tym pociągiem). Można by w zasadzie opuścić pociąg przed wjazdem do Turkmenistanu, wsiąść do autobusu/taksówki i ponownie wsiąść do niego po wjeździe do Uzbekistanu.