Prawo jazdy
W Stanach, prawo jazdy jest wydawane przez każdy stan lub terytorium. Kierowca zazwyczaj musi uzyskać prawo jazdy od państwa, w którym mieszka, a pozwolenie to jest ważne na całym pozostałym obszarze Stanów Zjednoczonych. Pewne terytorium może również zawiesić uprawnienia do prowadzenia pojazdu w swoich granicach kierowcy, który naruszył zasady ruchu drogowego. Wiele stanów miało wspólny system klas z pewnymi wyjątkami. W przypadku licencji handlowych, na przykład, te są standaryzowane przez przepisy federalne.
Historia
Pierwszymi instruktorami kierowców byli sprzedawcy samochodów, członkowie rodziny, przyjaciele lub organizacje takie jak YMCA. Około 1930 roku, wiele szkół średnich oferowane vial education.
Specjalne licencje i standardowe licencje.
Non Restricted licencje:
To jest najbardziej powszechne licencji w Ameryce. Istnieją pewne różnice między niektórymi Stanami w sprawie klasy licencji, których używają do odróżnienia regularnego prawa jazdy i specjalnego, jak ograniczone, szofera lub licencji motocyklowej. I.e. W Tennessee standardowe prawo jazdy jest nazywane Klasą D, Klasa M jest dla motocykli, a Klasa H jest prawem jazdy na trudności.
Prawo jazdy na trudności dla nieletnich:
Te prawa jazdy są skierowane do kierowców w wieku od 14 do 15 lat (czasami do 18), którzy mają potrzebę prowadzenia pojazdu z powodu trudności rodzinnych, takich jak problemy finansowe rodziny lub problemy medyczne; kierowca musi iść do pracy lub szkoły i nie ma innego transportu dostępnego.
Prowizoryczne licencje:
Its funcion jest taka sama jak prawo jazdy, ale są one wydawane dla kierowców poniżej 18 roku życia, między 14 a 17 rokiem życia. Prawie każdy stan, z wyjątkiem Południowej Dakoty, liczy się z jakimś rodzajem stopniowego prawa jazdy, ale czas ograniczenia i okres, że nowy kierowca musi posiadać prawo jazdy różnią się znacznie w zależności od państwa.
Ograniczenia obejmują:
- Nie jest w stanie prowadzić w ciemnych godzinach, w nocy (chyba że kierowca ma 18 lat lub jeśli on lub ona ukończył kurs online jazdy) bez osoby dorosłej (ogólnie 11pm jak w Pensylwanii, o 1am jak w Wisconsin). Niemniej jednak, niektóre państwa (jak Karolina Północna) zwiększają ten okres od 9pm. Niektóre państwa, jak np. Nowy Jork, oferuje pewne zwolnienia dla szczególnych sytuacji, takich jak jazda do lub z pracy, Szkoła, ze względów medycznych, działalności religijnej; ale są też inne, takie jak Massachusetts, że nie rozważa żadnych exemption.
- Restriction do przewozu pasażerów poniżej pewnego wieku. Tj. w Kalifornii nie wolno przewozić żadnych pasażerów poniżej 20 roku życia w pierwszym roku licencji, chyba że ci pasażerowie są bezpośrednią rodziną (rodzeństwo, kuzyni, nease/neffew lub każdy inny starszy niż 21 z ważnym prawem jazdy).
Prawo jazdy szofera:
Ten rodzaj prawa jazdy jest ogólnie nazywany klasą E. Niektóre państwa dodają tylko potwierdzenie do zwykłego prawa jazdy, a inne po prostu nie wymagają żadnego specjalnego pozwolenia na prowadzenie taksówki lub limuzyny. Na Florydzie bardzo powszechne było wydawanie licencji na limuzyny w klasie licencji D, oznaczenie, które zostało wyeliminowane w 2006 roku. Niezależnie od tego, czy Państwo wydaje czy nie licencję szofera, kierowca musi zawsze uzyskać zezwolenie od Państwa, z którego działa.
Prawo jazdy na motocykl:
Te pojazdy czasami nie wymagają prawa jazdy na motocykl, w niektórych Państwach każdy rodzaj licencji, lub każdy rodzaj ubezpieczenia lub rejestracji. W przeciwieństwie do UE, żaden stan w Ameryce nie rozróżnia motocykla pomiędzy niską lub pełną mocą, aby wydać licencję. Niektóre stany wymagają dodatkowego pozwolenia na prowadzenie motocykla z wózkiem bocznym.
Ulepszone licencje:
Ten rodzaj licencji jest wydawany dla obywateli amerykańskich w Waszyngtonie, Michigan, Kalifornii, Vermont, Nowym Jorku i Minnesocie, i określa narodowość kierowcy appart of the drivers permit. EDL jest dokumentem zgodnym z WHTI, dopuszczalnym do przekraczania granic lądowych i morskich przy wjeździe z Kanady, Karaibów lub Meksyku. Aby ubiegać się o ten rodzaj licencji, należy przynieść paszport amerykański i akt urodzenia jako dowód obywatelstwa. Licencja handlowa i licencja motocyklowa również mają tę samą opcję do poprawy.
Pozwolenie dla osób niepełnosprawnych
Pozwolenie dla osób niepełnosprawnych jest wydawane tym osobom, które przestrzegają odpowiedzialnego standardu jazdy i parkowania. Specjalny dostęp jest wydawany w celu poprawy ich życia podczas jazdy. W niektórych stanach, takich jak w Teksasie, osoba niepełnosprawna może być zmuszona do oddania swoich praw jazdy w zależności od ich niepełnosprawności.
Przedstawiciele rządu i dyplomaci.
Pozwolenia wydawane przez OFM są równe zwykłym prawom jazdy wydawanym przez państwo. Jest to jedyny w swoim rodzaju wyjątek od stanów i terytoriów, które wydają prawa jazdy, Biuro Misji Zagranicznych z Departamentu Stanu wydają prawa jazdy dla tych urzędników państwowych i dyplomatów niezależnie od stanu, w którym mieszkają.
Prawo jazdy.
Prawo federalne ustanawia, że minimalny wiek do prowadzenia międzystanowego pojazdu komercyjnego wynosi 21 lat, w wyniku czego minimalny wiek ubiegania się o pełne prawo jazdy wynosi 21.
Aby móc prowadzić autobus szkolny, obowiązkowe jest liczenie się z CDL, jednak minimalny wiek do prowadzenia autobusu szkolnego może być starszy, około 25 lat. Niektóre państwa wydają pewne ograniczone międzystanowe licencje kierowców, ważne tylko do prowadzenia pojazdów użytkowych z tego państwa, skierowane do kierowców w wieku 18 lat lub starszych.
Kierowcy zawodowi w wieku od 18 do 21 lat generalnie nie mogą prowadzić przyczep, towarów niebezpiecznych lub autobusów szkolnych.
Użycie licencji jako Identyfikacja i dowód wieku.
Prawo jazdy w Ameryce ma numer lub kod alfanumeryczny wydany przez odpowiedni departament, generalnie pokazuje zdjęcie kierowcy, oraz kopię jego/jej podpisu, główny adres zamieszkania, typ lub klasę licencji, ograniczenia, adnotacje (jeśli dotyczy), cechy fizyczne kierowcy (wysokość, waga, kolor włosów i kolor oczu), oraz datę urodzenia.
Real ID
Gdy zainteresowana osoba ubiega się o Real ID, jako nowy wnioskodawca lub aby odnowić stary, musi przedstawić dokument obywatelski (paszport amerykański, akt urodzenia, numer ubezpieczenia społecznego, zaświadczenie o zmianie nazwiska – jeśli dotyczy – oraz dwa dowody zamieszkania na terenie państwa). Państwo sprawdzi dokumenty i zachowa ich kopię. Nie wolno mieć więcej niż jeden Real ID w tym samym czasie.
A Real ID może być łatwo zidentyfikowany w zależności od państwa. Te nes mają złotą lub czarną gwiazdę w prawym górnym rogu karty. Od października 2011 roku, Connecticut również je wydał. Od stycznia 2013 roku Ohia wydaje Real ID pod nazwą „Safe Identification Card”.
Kalifornia zaczęła wydawać Real ID w 2018 roku.
Ulepszone prawa jazdy
Od maja 2009 roku tylko stany Waszyngton, Nowy Jork, Vermont i Michigan wydawały ten rodzaj prawa jazdy. Od stycznia 2014 roku Minnesota została dodana do listy; teraz będziemy mieli Ohaio, które oczekuje na zatwierdzenie przez DHS, aby stać się szóstym stanem wydającym Real IDs.
Sekretarz Bezpieczeństwa Narodowego ogłosił w marcu 2008 r., że wydanie ulepszonych praw jazdy w Waszyngtonie było pierwszą licencją zatwierdzoną przez „Occidental Hemisphere Travel Initiative”; Zgodnie z komunikatem prasowym Departamentu Bezpieczeństwa Narodowego, pracują oni również z Arizoną, aby opracować tam nowe ulepszone prawa jazdy.
W dniu 15 września 2008 r., Nowy Jork rozpoczął wydawanie ulepszonych praw jazdy zgodnych z WHTI. Teksas był na dobrej drodze do wdrożenia tego również, ale gubernator Rick Perry zatrzymał cały program, mimo że mówimy o prawie stanowym upoważnionym przez Texas Department of Public Safety do wydawania EDL i ostatecznej decyzji prokuratora generalnego stanu, Grega Abbotta, że produkcja EDL w Teksasie będzie zgodna z wymogami federalnymi.
Cyfrowe prawa jazdy.
Cyfrowa Licencja nie wymaga żadnego dodatkowego sprzętu i obejmuje politykę „Nie dotykaj”, która pozwala właścicielowi być w posiadaniu urządzenia mobilnego w dowolnym momencie.
W październiku 2018 r. sekretarz stanu Luizjana, Kyle Ardoin, zatwierdził cyfrowy identyfikator do identyfikacji osób głosujących w wyborach. W styczniu 2019 roku Biuro ds. Alkoholu i Tytoniu w Luizjanie zatwierdziło użycie cyfrowego identyfikatora za pośrednictwem LA Wallet jako sposobu identyfikacji wieku do zakupu papierosów i alkoholu.
Tips for a perfect drivers license road test in Hobe Sound:
Jeśli idziesz wziąć swój pierwszy test kierowcy szanse są takie, że jeśli twój samochód Enthusiast, jest to jeden z najbardziej ekscytujących dni twojego życia, a nawet jeśli nie jesteś to otwiera świat możliwości podróżowania i robienia rzeczy, których nigdy nie mogłeś zrobić wcześniej.
Jeśli zastosujesz się do tych kilku prostych wskazówek, będziesz na dobrej drodze i zdasz test bez problemu.
Watch out your mirrors
Przed opuszczeniem parkingu i wyjściem na drogę ważne jest, aby sprawdzić swoje lusterka, dostosować swoją pozycję siedzenia, dostosować pozycję kierownicy i oczywiście zapiąć pas bezpieczeństwa.
9 i 3 pozycja rąk
Ważne jest, aby trzymać obie ręce na kierownicy przez cały czas. Oczywiście, jeśli masz pojazd z manualną skrzynią biegów, musisz zdjąć jedną rękę ze statku, ale dzięki temu Twój administrator testu będzie czuł się bezpiecznie, a Ty będziesz miał największą kontrolę nad pojazdem. Prawidłowa pozycja ręki jest na 9 i 3, i gwarantuję, jeśli prowadzić jedną ręką w pozycji 12 masz zamiar oblać swój test.
Podczas zmiany pasów
Podczas zmiany pasów ważne jest, aby wykonać następujące czynności: First Signal, następnie spojrzeć w lusterku wstecznym wszystko przez lusterko boczne, spojrzeć przez ramię, a jeśli jest bezpieczny, to można iść. Gdy jesteś w pasie ruchu, w który się poruszasz, wtedy możesz włączyć kierunkowskaz.
Zawsze sygnalizuj zmianę pasa ruchu bez względu na to, czy nie ma ruchu wokół ciebie, ważne jest, aby sprawdzić oba lusterka, spojrzeć przez ramię i użyć kierunkowskazu.
Multiple lanes changing
Now if you’re going over multiple Lanes (For example you’re on a four-lane road) always go from one lane to the next, pause for a little bit, then turn your turning indicator on, look at both mirrors over shoulder, go to the next line, pause and then go to the next. Strzelanie w poprzek 4 pasów ruchu jest dobrym sposobem na oblanie testu.
Wyciąganie na ulicę z dużą prędkością
Zawsze daj sobie dużo czasu przy wyciąganiu na ulicę z dużym ograniczeniem prędkości. Nie zirytuje to osoby przeprowadzającej twój test, jeśli poczekasz tam aż będzie bezpiecznie.
Jeśli wysuniesz się przed samochód, który porusza się szybko i nie dasz sobie wystarczająco dużo miejsca, stracisz punkty. Czekając aż jest dużo miejsca, więcej niż myślisz, że trzeba normalnie, to jest właściwy sposób, aby to zrobić.
Strach do jednej strony pasa
Często początkujący kierowcy mają tendencję strachu do jednej strony pasa lub innych. Na drodze z jednym pasem oznacza to, że możesz być zbyt blisko podwójnego żółtego lub zbyt blisko ramienia. Jeśli musisz zapobiec temu jest technika, że można użyć, że jest naprawdę pomocne, gdy uczysz się, jest spojrzeć dalej przed siebie w drodze i spróbować wyobrazić sobie centrum drogi, obraz linii w centrum pasa jesteś w przechodzącej przez środek pojazdu. Pomaga to utrzymać się w centrum pasa ruchu, co jest ważne dla powodzenia na egzaminie na prawo jazdy.
Stop lub czerwone światło: właściwy sposób wykonania
Gdy zbliżasz się do znaku stopu lub zatrzymania lub czerwonego światła jest niezwykle ważne, aby zatrzymać się przed białą linią na drodze. Oznacza to, że kiedy się zatrzymujesz, powinieneś być w stanie zobaczyć białą linię przed maską samochodu. Następnie, jeśli jest to ślepy zakręt, gdy dojdziesz do pełnego startu, teraz możesz zacząć skradać się trochę dalej i dalej, abyś mógł zobaczyć przepływ ruchu i zrobić swój prawy lub lewy turn.
Zawsze używaj bezpiecznej odległości między sobą a samochodem jest przed tobą. Im wyższa jest dopuszczalna prędkość, tym większa powinna być odległość, ponieważ jeśli osoba jadąca przed Tobą nagle się zatrzyma, chcesz dać sobie wystarczająco dużo czasu na reakcję.
Hamowanie
Przed zatrzymaniem zawsze sprawdzaj lusterka. Jeśli zatrzymasz się gwałtownie, a tuż za tobą jest samochód, może on w ciebie wjechać. Jeśli jest to sytuacja awaryjna to oczywiście nie zawsze jest to możliwe, ale w idealnym przypadku zawsze sprawdź lusterko wsteczne przed hamowaniem.
Zachowaj oczy w ruchu
Zawsze utrzymuj oczy w ruchu. oznacza to ciągłe skanowanie drogi dla pieszych, wszelkich przeszkód lub zakrętów, które się zbliżają, co oznacza ciągłe sprawdzanie lusterek (lusterko wsteczne, lusterka boczne, patrzenie przez ramię, itp.) Bycie uważnym i pokazując, że jesteś zwracając uwagę będzie przejść długą drogę, aby przejść test kierowcy.
Podczas dokonywania zwrotów
Podczas dokonywania ochronnych lewych zakrętów ludzie często cięcia zakrętów. Jest to coś, co każdy robi na drodze cały czas: przejeżdżanie przez podwójną żółtą lub białą linię to świetny sposób na niezdanie egzaminu na prawo jazdy, więc upewnij się, że bierzesz go wystarczająco szeroko, pozostań w wytycznych, kiedy robisz skręty w lewo i nie ścinaj żadnych zakrętów.
Płynne ruchy
Bądź tak płynny, jak to możliwe w swoich ruchach. Oznacza to płynne hamowanie, płynne przyspieszanie, płynne ruchy kierownicą itp. Bycie szarpanym nie pójdzie dobrze.
Jedź defensywnie
Jedź defensywnie nie agresywnie w tym dniu chodzi o udowodnienie, że jesteś bezpiecznym kierowcą, a nie następną gwiazdą F1. Udowodnij to na torze wyścigowym.
Sprawdź ograniczenie prędkości
Oczywiście nie przekraczaj prędkości. Jest to trudniejsze niż się wydaje. W ogóle ludzie są przyzwyczajeni do przechodzenia 5 mil na godzinę ponad limitem prędkości lub tak podczas jazdy w codziennej sytuacji, ale dla testu nie można tego zrobić. Speed limit lub poniżej jest required.
Also posiadanie detektora radaru w samochodzie do testu, jeśli nie będzie to świetny pomysł.
Pre-drive checklist:
The DMV chce sprawdzić, czy jesteś biegły z wszystkich kontroli wewnątrz samochodu przed rozpoczęciem testu kierowcy.
Oto przykładowa lista kontrolna przed jazdą:
- DMV powie ci, abyś włączył samochód, ale go nie uruchamiał.
- Włącz kierunkowskaz w lewo, a następnie w prawo.
- Włączamy reflektory.
- Wyłączamy reflektory.
- Włączamy wycieraczki.
- Włączamy rano migacze awaryjne.
- Egzaminator może Cię zapytać, jeśli wyjdziesz rano, a na przedniej szybie jest szron, jak odmrozisz przednią szybę? Wybrałeś odmrażacz, włączasz wentylator na numer 2 lub wyższy i wybierasz „Ogrzewanie”.
- Każdy inny egzaminator poprosi cię o pokazanie mu twoich odmrażaczy: Gdzie one się znajdują?
- Egzaminator poprosi Cię wtedy o wyłączenie awaryjnego hamulca postojowego, a następnie, o włączenie awaryjnego hamulca postojowego.
- Potem poprosi Cię o zatrąbienie klaksonem.
.