Rynek pojazdów w pełni elektrycznych rośnie. Powodów jest wiele, w tym nowe przepisy dotyczące bezpieczeństwa i emisji spalin, postęp technologiczny i zmieniające się oczekiwania klientów. Jednak znaczną część akceptacji i entuzjazmu dla samochodów elektrycznych można przypisać firmie Tesla Motors Inc. (TSLA) i jej unikalnemu modelowi biznesowemu.
Założyciel i dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, założył firmę z misją „przyspieszenia rozwoju zrównoważonego transportu poprzez jak najszybsze wprowadzenie na rynek atrakcyjnych, masowych samochodów elektrycznych.” Misja ta jest podstawą udanego modelu biznesowego Tesli.
Key Takeaways
- Model biznesowy Tesli opiera się na bezpośredniej sprzedaży i obsłudze, a nie na franczyzowych punktach dealerskich.
- Przywiązuje szczególną uwagę do rozwijania stacji ładowania. To może być największa przeszkoda w masowej adopcji pojazdów elektrycznych.
- Tesla rozszerzyła model biznesowy, aby objąć systemy magazynowania energii dla domów i firm.
Pierwszy produkt Tesli
Tesla przyjęła unikalne podejście do ugruntowania swojej pozycji na rynku. Zamiast próbować zbudować stosunkowo niedrogi samochód, który mogłaby produkować masowo i wprowadzać na rynek, przyjęła odwrotne podejście, koncentrując się na stworzeniu atrakcyjnego samochodu, który stworzyłby popyt na pojazdy elektryczne.
W poście na stronie internetowej Tesli, dyrektor generalny Elon Musk powiedział o misji firmy: „Gdybyśmy mogli mieć nasz pierwszy produkt, mielibyśmy, ale to było po prostu niemożliwe do osiągnięcia dla firmy startupowej, która nigdy nie zbudowała samochodu i która miała jedną iterację technologii i nie miała korzyści skali. Nasz pierwszy produkt będzie drogi bez względu na to, jak będzie wyglądał, więc zdecydowaliśmy się zbudować samochód sportowy, ponieważ wydawało się, że ma on największe szanse na bycie konkurencyjnym w stosunku do swoich benzynowych alternatyw.”
Tak więc Tesla dostarczyła na rynek pierwszy luksusowy elektryczny samochód sportowy o wysokich osiągach, Teslę Roadster. Firma sprzedała około 2 500 Roadsterów przed zakończeniem produkcji w styczniu 2012 r. Nie jest to liczba, która nadszarpnęłaby nerwy w General Motors.
Następny etap
Po tym, jak Tesla ustanowiła swoją markę oraz wyprodukowała i dostarczyła na rynek swój samochód koncepcyjny, wzmocniła swój model biznesowy. Model biznesowy Tesli opiera się na trójstronnym podejściu do sprzedaży, serwisowania i ładowania pojazdów elektrycznych.
Sprzedaż bezpośrednia
W przeciwieństwie do innych producentów samochodów, którzy sprzedają za pośrednictwem franczyzowych punktów dealerskich, Tesla sprzedaje bezpośrednio konsumentom. Stworzyła międzynarodową sieć salonów i galerii należących do firmy, głównie w ośrodkach miejskich.
Dzięki posiadaniu kanału sprzedaży, Tesla wierzy, że może zyskać przewagę w szybkości rozwoju swoich produktów. Co ważniejsze, tworzy to lepsze doświadczenie zakupu klienta. W przeciwieństwie do salonów samochodowych, salony Tesli nie mają potencjalnych konfliktów interesów. Klienci mają do czynienia wyłącznie z zatrudnionymi przez Teslę pracownikami sprzedaży i obsługi.
Wliczając salony, centra Service Plus (połączenie sprzedaży detalicznej i centrum serwisowego) oraz obiekty serwisowe, Tesla posiada 429 lokalizacji na całym świecie na koniec 2019 roku.Tesla wykorzystała również sprzedaż internetową-konsumenci mogą dostosować i kupić Teslę online.
Usługi domowe
W niektórych obszarach Tesla zatrudnia to, co nazywa Tesla Rangers – mobilnych techników, którzy wykonują wizyty domowe. W niektórych przypadkach usługa jest świadczona zdalnie. Model S może bezprzewodowo przesyłać dane, dzięki czemu technicy mogą przeglądać i rozwiązywać niektóre problemy bez fizycznego dotykania samochodu.
Sieć Supercharger
Tesla stworzyła własną sieć „stacji supercharger”, gdzie kierowcy mogą ładować swoje pojazdy Tesla w około 30 minut za darmo. Celem, oczywiście, jest przyspieszenie tempa przyjmowania samochodów elektrycznych poprzez uczynienie ich tańszymi i łatwiejszymi do utrzymania w ruchu.
Modele Tesli
Tesla weszła na rynek ze sportowym Roadsterem. Kiedy w czerwcu 2012 r. wprowadziła na rynek sedana Model S, zaprzestała produkcji Roadstera.
Tesla rozpoczęła dostawy swojego pierwszego SUV-a, Modelu X, we wrześniu 2015 r.
Pierwsze dostawy Modelu 3 rozpoczęły się w lipcu 2017 r. jako wejście Tesli w kategorię przystępnych cenowo samochodów.W 2020 roku jego model bazowy zaczynał się od 36 200 dolarów.
200 000 dolarów
Cena bazowa nowej, doładowanej Tesli Roadster, reklamowanej jako „najszybszy samochód na świecie.”
Tesla połączyła wiele swoich centrów sprzedaży z centrami usług, w tym stacjami ładowania. Wierzą, że otwarcie centrum serwisowego w nowym obszarze odpowiada zwiększonemu popytowi klientów. Klienci mogą ładować lub serwisować swoje pojazdy w centrach serwisowych lub lokalizacjach Service Plus.
Tesla produkuje również w pełni elektryczną ciężarówkę Semi Truck. Ciężarówka może pochwalić się zużyciem energii mniejszym niż 2kWh na milę. Firma twierdzi, że może teraz przejechać 400 mil na 30-minutowym ładowaniu i pracuje nad rozciągnięciem tego do ponad 600 mil w przyszłości. UPS był wśród firm, które złożyły zamówienia wstępne na ciężarówkę, wprowadzoną w 2019 roku.
Najnowszy model Tesli to doładowana wersja Roadstera, który według firmy jest „najszybszym samochodem na świecie”, zdolnym do przejechania 0-60 w 1,9 sekundy. Dostawy nowego Roadstera są spodziewane w 2021 roku, z ceną bazową 200 000 USD.
Inne produkty Tesli
Jeśli pamiętasz, częścią misji Tesli jest „przyspieszenie pojawienia się zrównoważonego transportu.” W tym celu Tesla sprzedaje systemy napędowe i komponenty innym producentom samochodów.
W kwietniu 2015 r. wprowadziła linię baterii domowych, zwanych Powerwall, które służą jako systemy magazynowania energii w domach lub firmach. Są one przeznaczone do połączenia z systemem energii słonecznej i mogą być używane jako moc zapasowa, gdy moc jest przerwana lub szczytowe zapotrzebowanie jest wysokie.Tesla sprzedaje również panele słoneczne i pełne słoneczne pokrycia dachowe, który jest dach z paneli słonecznych, które nadal wygląda jak dach.
Like jego rywale producentów samochodów, Tesla oferuje usługi finansowe, w tym kredyty samochodowe i leasingi. Dla niektórych programów kredytowych, to ma przepis gwarancji wartości odsprzedaży. Zapewnia to pewną ochronę w dół na wartości pojazdu, jeśli klient chce go odsprzedać.
Czy Tesla jest firmą technologiczną?
Wielu analityków finansowych i inwestorów postrzega Teslę jako firmę technologiczną, a nie samochodową. Przynajmniej w ten sposób uzasadniali wzrost ceny jej akcji począwszy od 2013 roku, kiedy to wystrzeliła ona w górę o ponad 300% w ciągu jednego roku.
Publikacje starały się znaleźć podobieństwa między Teslą a firmami z sektora technologicznego, które miały podobne tempo wzrostu. Publikacja online Slate nawet prowadził kawałek, który porównał Tesla do Apple Inc. (AAPL) i Alphabet Inc. (GOOGL).
Wtedy analityk Morgan Stanley Adam Jonas, który był bykiem Tesli od wczesnych dni firmy, wyznaczył cenę docelową akcji na poziomie 103 USD „przy pełnej dojrzałości”. W połowie stycznia 2021 r. TSLA była notowana na poziomie 847,95 USD.
Istnieje kilka punktów podobieństwa między Teslą a sektorem technologicznym. Tesla przyjęła credo zakłóceń sektora technologicznego. Podobnie jak inne firmy technologiczne, Tesla zamierza zmienić istniejące modele biznesowe w skostniałym przemyśle motoryzacyjnym, sprzedając produkty bezpośrednio konsumentom. Jej produkty i założyciel wywołują lojalnych zwolenników podobnych do tych z kultowych firm technologicznych, takich jak Apple.
I inwestorzy w Teslę, podobnie jak inwestorzy w wiele firm technologicznych, pozostali cierpliwi przez długi okres kwartalnych strat. W końcu zostali nagrodzeni: Tesla zgłosiła swój piąty z rzędu kwartał rentowności w trzecim kwartale 2020 roku.
The Bottom Line
To największa przeszkoda w masowej adopcji pojazdów elektrycznych: To nie może się zdarzyć bez infrastruktury do ładowania w podróży. Tesla planuje kontynuować dodawanie do swojej sieci stacji Supercharger w USA, Europie i Azji.
Tesla nie wynalazła samochodu elektrycznego, a nawet luksusowego samochodu elektrycznego. Ale Tesla wymyśliła udany model biznesowy do wprowadzania na rynek atrakcyjnych samochodów elektrycznych. Częścią tej strategii było zbudowanie sieci stacji ładowania, aby rozwiązać jedną z największych przeszkód stojących przed przyjęciem pojazdów elektrycznych – tankowanie podczas długich podróży. Unikalny model biznesowy Tesli, który obejmuje utrzymanie kontroli nad sprzedażą i serwisem, jest jednym z powodów, dla których jej akcje poszybowały w górę od czasu pierwszej oferty publicznej.