Antes de entrar até nos detalhes, ideias brilhantes, ideias parvas, triunfos, erros e um ocasional lançamento de cadeira são 3 ingredientes chave para construir um reboque de bricolage.
- Você tem que ser louco o suficiente para fazê-lo
- Você precisa ter amigos com conjuntos de habilidades que excedem de longe os seus próprios
- Os seus amigos têm que ser burros o suficiente para ajudá-lo por semanas a fio para que você possa se gabar às pessoas que “você construiu o trailer”
Ok então agora isso está fora do caminho que eu vou tentar dar um passeio de A-Z na minha construção de trailer.
Em 2013 um amigo meu e eu fomos 50/50 para um reboque M416. Foi um grande negócio. Eu não estava a planear comprar um reboque e simplesmente encontrei a informação e passei-a ao meu amigo. Ele disse que o compraria se eu estivesse interessado em ir 50/50 nele. Então eu disse com certeza que íamos. Era uma grande M416 básica. Tivemos que fazer algumas pequenas melhorias nela como pneus e jantes novas, mas foi só isso. Ambos fizemos algumas viagens com ela e a prova de conceito foi um sucesso. Ambos decidimos que gostamos de ter um trailer, mas o estilo M416 não funcionou para nós. Por isso foi vendido a outro amigo que fez muitas melhorias nele e agora o fez seu. Os trailers estilo tampa M416 são ótimos se você não se importa de lidar com uma tampa para ter acesso a todas as suas coisas. Decidi que queria um reboque estilo caixa com portas.
Sendo um organizador enorme, sabia que poderia encontrar caixas de armazenamento que caberiam perfeitamente em cada recanto e guindaste para maximizar o potencial. O meu passado é que sou um tipo de ideias com muito poucas habilidades mecânicas. Eu também devo ser um falinhas mansas porque ao longo do caminho com a minha construção várias pessoas vieram em meu socorro para fazer este trailer de 2ª a nenhuma. Devia haver nomes na lateral da coisa. Primeiro e acima de tudo tenho que culpar o meu amigo Eric por me vender a ideia de comprar o trailer em 1º lugar. Ele comprou um trailer menor da mesma pessoa e me convenceu que eu deveria comprar o outro. Inicialmente eu disse que era muito grande mas depois de andar 50 vezes pela coisa e os 3 de nós conversando sobre as possibilidades que me venderam.
Dia 0 – M116A3 trailer militar ligeiramente modificado
Once que eu estava convencido de que na compra da plataforma eu tinha que estabelecer alguns objetivos. Eu sabia que queria substituir o eixo militar por um novo que suportasse freios elétricos e o mesmo padrão de parafusos das minhas jantes FJ. Depois de muita pesquisa, descobri que não havia como colocar cubos diferentes no eixo da fábrica. A Spectrac em Mesa construiu o novo eixo. É o mesmo eixo que os reboques Turtleback usam. Abaixo está um dos meus primeiros desenhos conceituais.
Passo 1: Encontre um aplicativo de desenho. Desenhe muitas linhas e setas descrevendo o que você quer fazer, mesmo que você não possa fazê-lo você mesmo.
Eu comprei o trailer do Rob na PMA 4×4. Ele também queria fazer um trailer de acampamento, mas não tinha tempo para fazer isso. Então foi aí que ele me vendeu. O bom é que ele já tinha feito alguns dos trabalhos de limpeza no trailer, incluindo a remoção do pesado sistema de freios estilo militar e colocar uma extremidade receptora padrão na frente. Eu também o convenci a ajudar-me a construir a caixa básica inicial para o reboque. Chegamos com um preço justo e o projeto finalmente começou em meados de dezembro de 2014.
Eixo militar original
Eixo de torção UCF novo da Spectrac
Para ver todas as fotos para esta construção você pode ir aqui: https://flic.kr/s/aHsk5Ys59m
Para ler sobre a construção no Portal de Expedição, vá aqui: https://www.expeditionportal.com/forum/threads/135034-M116A3-Trailer-Build-Takeover?highlight=M116+takeover
Initial framing from PMA 4X4. O lado direito e a frente esquerda foram cortados para proporcionar um aspecto mais limpo.
Digo que este é um bom ponto de paragem para a parte 1. As principais realizações foram a armação inicial da caixa e a troca de eixos. Agora era hora de trabalhar na soldagem interior do trailer e o início da fase “hey can you help me?”.
Continuar a leitura da parte 2
