Chevrolet Silverado: Porque é que a luz do Monitor de Pneus de Serviço está acesa?

Este artigo aplica-se ao Chevrolet Silverado 1500 (1999-2006).

A luz do Monitor de Pneus de Serviço é uma lâmpada de aviso ligada ao TPMS ou Tire Pressure Monitor System, que notifica o condutor de baixa ou alta pressão de ar nos pneus. Estes sensores tornaram-se especialmente populares nos veículos a partir do final dos anos 90, e são uma característica proeminente na primeira geração do Silverado 1500’s. Embora a característica em si se saiba bem na prevenção de danos causados por pneus com pressão insuficiente ou excessiva, o sensor pode ficar desgastado ou danificado, resultando em uma luz que não se apaga. As causas comuns de uma luz presa incluem sensores TPMS danificados e pressão incorreta dos pneus. No entanto, alguns casos podem exigir apenas que o sistema de pressão dos pneus seja reiniciado.

Passo 1 – Os pneus podem precisar de ar

Os pneus podem estar sob inflagem.

Os pneus estão sempre em uso em um veículo, e o ar pode vazar durante as horas extras, fazendo com que ele fique sub-insuflado. Se o pneu atingir menos de 25 PSI, a luz de serviço do monitor de pressão do pneu acenderá. Para resolver este problema, use as seguintes instruções.

• Puxe um medidor de pressão de ar e meça todos os pneus, certificando-se de que eles refletem os números PSI corretos.
• Utilize um compressor de ar para encher cada pneu de acordo com suas recomendações psi.

Após o reenchimento dos pneus à pressão de ar recomendada, os sensores TPMS podem precisar ser reajustados. Passe ao Passo 2 para aprender como.

Passo 2 – Reiniciar os sensores TPMS

O sistema de pressão dos pneus pode precisar ser reinicializado.

O reinicialização do sistema de pressão dos pneus é sempre feita após o reenchimento do ar ou a substituição de uma roda do seu caminhão. No entanto, em alguns casos, os sensores podem simplesmente não estar sincronizados uns com os outros, caso em que é necessário um procedimento de reinicialização para apagar a luz de aviso de serviço. O procedimento de reset é tedioso e, como a maioria dos proprietários de Chevy concorda, pouco ortodoxo. No entanto, este procedimento tem de ser concluído para repor a luz de serviço.

• Configurar o camião para estacionar.
• Virar a ignição para a posição RUN, enquanto o motor permanece desligado.
• Virar o interruptor dos faróis “On” e “Off” quatro vezes em três segundos; isto coloca o veículo em modo de reposição e irá alertá-lo com dois chips de buzina. A luz do Monitor de Pressão de Pneus também começará a piscar.
• Retirar ar do pneu dianteiro do lado do condutor.
• Retirar ar do pneu durante cerca de 10 segundos, depois aguardar que a buzina do camião chilreie. Cada chilrear significa que o sensor de pneus corresponde ao sistema de monitor. Nota: Se a buzina não soar, o sistema reiniciou-se e o procedimento terá de ser refeito.
• Continuar a repetir o processo para cada um dos pneus.
• A buzina buzina buzinará duas vezes no último pneu, o que irá alertá-lo de que o processo de reinicialização está completo.
• Deixar o camião.
• Conecte o compressor de ar a cada pneu e volte a enchê-los com as pressões especificadas.
• Vire no camião e verifique a luz TPMS.

Passo 3 – Substituir os sensores TPMS

Os sensores podem estar danificados.

Embora seja improvável, os sensores TPMS numa roda podem ficar danificados, geralmente devido a problemas que ocorrem no processo de montagem do pneu. Se o próprio sensor estiver danificado, o pneu terá de ser removido. A única forma segura de remover um pneu requer a utilização de uma máquina de montagem de pneus. Contudo, uma vez removido o pneu, utilize as seguintes instruções para substituir o sensor.

• Montagem de uma chave de cada lado do sensor TPMS e solte-o da roda.
• Remover o sensor antigo.
• Pôr o sensor atrás da roda.
• Montagem do novo sensor na roda.

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• 2007 Silverado TPMS – Chevroletforum.com
• Como-Fazer: Instalar Sensores TPMS e Reiniciar o Sistema TPM – 355nation.net
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