Comedy Traffic School®

Muitos fender-benders ocorrem quando os motoristas fazem back up. Uma vez que os riscos são maiores para colisões durante o backup, tome especial cuidado para não fazer backups sem limpar visualmente a área atrás do veículo primeiro. Muitas vezes a cada ano, as crianças são atropeladas em suas próprias entradas porque os motoristas não olharam atrás do veículo primeiro. Por esta razão, muitas empresas exigem que os condutores coloquem um cone laranja atrás dos seus veículos quando estacionam, forçando-os a olhar para trás novamente enquanto apanham o cone antes de se afastarem.

Após ter desimpedido a área atrás de si, vire-se e olhe para a traseira enquanto volta. Nos camiões, poderá não conseguir ver directamente para trás, excepto nos espelhos retrovisores com vista lateral. É sempre uma boa ideia ter um “observador” atrás de si nestas circunstâncias, uma segunda pessoa atrás do seu veículo onde os possa ver, dando-lhe informações sobre como se está a sair. Mantenha a sua velocidade muito baixa até um crawl.

Existem mais algumas formas de protecção contra percalços de estacionamento. Se você puder, escolha um lugar de estacionamento que você pode puxar direto para dentro e para a próxima fila, para que quando você sair, você esteja puxando para frente do seu lugar ao invés de recuar. Nos estacionamentos mais movimentados onde isso não é possível, tente voltar para o seu lugar de estacionamento para começar, em vez de recuar ao sair. A vantagem é que você pode limpar visualmente o lugar de estacionamento ao se aproximar, adicionando um pouco de segurança extra, e depois sair para frente em vez de recuar para a faixa de rodagem ao sair.

Não é fácil ser seguro ao tentar recuar em uma pista que você está compartilhando com muitos outros veículos e pedestres. Uma situação em que não deve fazer marcha atrás é quando ultrapassa uma “linha de paragem” num cruzamento enquanto pára para um sinal vermelho (ou sinal de stop). Se isso acontecer, e você se encontrar na faixa de pedestres, geralmente é melhor ficar onde está, em vez de voltar para o lugar apropriado. Fazer marcha atrás através de uma faixa de pedestres pode ser muito mais perigoso por razões óbvias.

Outra exceção é em rodovias de acesso controlado, onde é ilegal parar ou fazer marcha atrás em qualquer lugar à direita do caminho, incluindo ombros, áreas de gore, rampa fora e estradas de acesso.

Resumindo:

Sempre faça marcha atrás lentamente para evitar colisões. É sempre perigoso porque é difícil ver o que está atrás do seu veículo. Sempre que precisar de recuar ou sair de um lugar de estacionamento, siga estas regras:

• Vire-se e olhe por cima do seu ombro direito quando recuar o veículo. Não dependa apenas do uso dos espelhos retrovisores.
• Antes de entrar num veículo, o condutor deve sempre verificar atrás do carro. Crianças, animais de estimação e pequenos objectos são difíceis de ver do banco do condutor.
• O condutor deve certificar-se de que é legal fazer marcha atrás. Não é legal na auto-estrada.
  • Um condutor deve verificar o trânsito em ambos os sentidos.
  • Os condutores devem soltar o travão de mão e olhar por cima do ombro interior com a mão esquerda no volante. Devem então soltar o travão de pé lentamente. O condutor deve aplicar o acelerador se necessário e estar pronto para travar para controlar a velocidade do carro. Devem então proceder lentamente.
  • Um condutor deve verificar a frente ocasionalmente se o recuo demora mais de alguns segundos.
  • Backing around a corner is always a dangerous maneuver. Um condutor deve ir devagar e parar até obter uma visão clara de qualquer trânsito, peões ou outros objectos no caminho.
  • Se, como condutor, notar que o movimento é apertado ao tentar fazer marcha atrás, peça a um passageiro ou alguém que o ajude a sair do local. Olhe através do retrovisor e dos espelhos retrovisores laterais antes de tentar fazer o backup.
  • Desde que ocorram tantas colisões durante o backup, tente não fazer o backup, se possível. Em vez disso, procure um lugar de estacionamento que não necessite de fazer uma cópia de segurança. Tente estacionar numa área relativamente livre de tráfego; muitas vezes, é possível avançar em vez de fazer o backup.