O nosso limpador de freio regular é composto por solventes clorados, percloro-etileno (tetracloro-etileno) e cloreto de metileno. Estes são solventes não inflamáveis, de secagem extremamente rápida e que proporcionam a melhor limpeza para as peças dos travões. As versões sem cloro são de secagem rápida, embora nem sempre tão rápida como o cloro, e os solventes são inflamáveis. Alguns municípios e regulamentações estatais causaram a proibição do uso e venda da versão clorada (i.e. Califórnia). Veja com atenção para ter a certeza que está a obter a mais adequada às suas necessidades.
FACTOID: O percloroetileno é o mesmo solvente usado durante anos como líquido de limpeza a seco. Muitos limpadores de freio clorados são compostos inteiramente deste componente, ocasionalmente com outros solventes pesados para adicionar peso. O cloreto de metileno é um componente primário do decapante de tinta e é mais leve. A combinação dos dois faz uma mistura superior que fornece mais conteúdo de fluido real no recipiente só para o peso versus o percloroetileno. O cloreto de metileno também tem mais energia calórica para dissolver graxa, óleo e outros contaminantes que são encontrados nas peças dos freios.