Kickass Trips

Traveling by motocicleta é uma das formas mais libertadoras de explorar o mundo. A arte da aventura de andar de motocicleta é uma forma conveniente, divertida, independente e flexível de viajar. O nível de liberdade e emoção que pode ser sentido numa motocicleta se compara com muito pouco no mundo das viagens, então não é surpresa que muitos filmes documentários de motocicletas tenham surgido ao longo dos anos. Nós vamos reunir os 25 filmes documentários de motocicletas mais emocionantes de todos os tempos que estão por aí para que você possa mergulhá-los, inspirar-se e fazer-se à estrada para uma nova aventura de kickass.

Os 25 documentários de motocicletas visuais inspiradores que você encontrará abaixo formam um grupo muito diversificado. Há documentários sobre viagens de moto sobre os Himalaias e através de cada deserto do planeta Terra. Viagens que são obras-primas do cinema devido ao seu visual. E há clássicos da velha escola que prevalecem por ali puro e sem limites espírito de aventura.
Todos estes documentários sobre motocicletas são: uma viagem cor-de-rosa da Harley Davidson com um ursinho de peluche, o único ‘biker-filmmaker’ da Índia, uma viagem numa motocicleta que corre sobre óleo de cozinha usado, uma circum-navegação de motocicleta à volta do mundo em 19 dias e até mesmo o primeiro documentário de viagem de motocicleta do mundo que foi feito por dois irmãos iranianos improváveis.

Então, se você está desejando alguma inspiração para motociclismo….start your engines….go….

Somewhere Else Tomorrow

Começamos imediatamente com uma verdadeira obra-prima que eleva a fasquia dos documentários de viagem de motocicleta a um nível sem precedentes e com certeza irá inspirá-lo. O próprio cineasta profissional, Daniel Rintz, o protagonista do filme e da viagem, entregou uma peça verdadeiramente maravilhosa do filme de motocicleta art.

Daniel Rintz tem um sonho de viajar pelo mundo de motocicleta.
“Não havia nada que eu quisesse mais que viajar pelo mundo de motocicleta. E eu estava farto de apenas sonhar com isso. Então ao invés de economizar primeiro eu decidi ir e ganhar dinheiro pelo caminho”

Então Daniel fez-se à estrada andando de BMW R80 – carinhosamente apelidado de Marianne – e junto com um bom amigo eles se dirigiram para a Austrália. Sem um centavo para os bolsos deles. Ao longo do caminho eles trabalharam para financiar a viagem, que funcionou bem, pois eles tinham o luxo de ter tempo ilimitado.
Quando eles chegam ao Egito, seu amigo já teve o suficiente e então Daniel está por conta própria para continuar todo o caminho até a Austrália.

Up para agora parece uma história de viagem de moto como qualquer outra. Nada de especial você pensa. Mas tudo muda quando você começa a ver o documentário. A diferença é que Daniel Rintz é um cineasta e fotógrafo profissional. E ele prova seu talento com este relato de viagem visualmente impressionante.
Para fazer o filme Rintz arrecadou dinheiro através de uma bem sucedida campanha de kickstarter e passou um ano editando todas as suas filmagens em bruto. O resultado mostra-o…

Desde o momento em que o documentário da motocicleta começa, as imagens espectaculares começam a atingir-te a partir da tela. Há momentos abundantes no filme em que você realmente senta na beira do seu assento esperando para ver o que acontece a seguir. O nível de detalhe é impressionante e até a Marianne, o R80, tem uma locução.
O documentário é tão engraçado quanto impressionante e caberia facilmente no canal National Geographic. É que bom.
Em algum outro lugar amanhã é uma história espetacularmente bela e bem contada, muito mais acessível do que, digamos Longo caminho (revisado abaixo) e uma versão contemporânea do Mondo Enduro (também revisado abaixo) com altíssima qualidade de imagem que imortaliza Daniel Rintz entre os maiores clássicos do documentário de viagens de motocicleta.

Pega este documentário sobre motocicletas de viagem no site do Daniel Rintz www.open-explorers.com/movie

Mondo Enduro

Mondo Enduro é talvez uma das mais famosas expedições de motocicletas a ter sido capturada pela câmera. Entre 1995 e 1996, uma equipe de 7 motociclistas experientes de longa distância decidiu percorrer o caminho mais longo do mundo – no menor tempo possível. Usando as motos Suzuki DR350 Dual Sport, eles documentaram a sua viagem épica enquanto acampavam e viajavam por alguns dos terrenos mais perigosos do mundo.

A sua rota levou-os de Londres, através da Ásia Central, Cazaquistão e Sibéria; depois do Alasca ao Chile e finalmente da Cidade do Cabo através de África e do Médio Oriente de volta a Londres.

A expedição de kickass motocicleta encontrou alguns problemas sérios no Zilov Gap, o trecho de 400 milhas sem estrada na Sibéria, onde ficaram presos na quantidade insuperável de lama e eventualmente acabaram pegando a ferrovia Trans-Siberiana e uma barcaça fluvial para contornar este problema.

Os diários de expedição e o documentário de motociclismo resultante (ISBN 1-904466-28-1) são um relato fascinante de uma expedição de motociclismo à volta do mundo feita num shoestring, com acampamentos rudes na ordem do dia. A expedição foi filmada e posteriormente transformada num documentário em 2 partes que – devido à sua aproximação ao solo, shoestring e traveling loose – lhe deu um culto que continua até hoje.

Terra Circa

A expedição Mondo Enduro à volta do mundo de motocicletas tentou mas não atravessou o Gap Zilov na Sibéria Central, apanhando o comboio Trans Sib e uma barcaça em vez disso. Isto significava que eles não tinham feito o circuito completo ao redor do mundo em suas motos. Em 2000, uma expedição de seguimento, Terra Circa, foi organizada por Dave Greenhough, irmão de um dos membros da equipe Mondo Enduro. O objetivo era fazer outra viagem e documentário de motocicleta pelo mundo e se tornar a primeira expedição de motocicleta a cruzar o infame Zilov Gap.

A rota foi de Londres através da Europa, Rússia ocidental e Sibéria até Vladivostok. A equipa embarcou então para o Japão e regressou à Europa atravessando os Estados Unidos. Demorou 7 meses e eles conduziram 20 000 milhas.

A expedição foi filmada e transformada numa série televisiva de seis episódios que também teve um culto entre os verdadeiros entusiastas do motociclismo de aventura.

Ciclos Sul

Badly behaved, rock’n’roll and one of the ultimate old-fashioned moto road movies – Cycles South (1971) é cerca de três caras pedalando de Denver, Colorado ao Canal do Panamá – cruzando sete países com o único objetivo de fazer uma viagem legal e se divertir. Ação e aventura é o nome do jogo e seu orçamento ultra apertado, mas restrições de tempo ilimitadas fazem dele um filme de viagem realmente divertido com hedonismo embalado em cada minuto livre.

Eles andam de moto pelas montanhas, conferem um motocross local, ficam em uma comunidade Hippy por alguns dias, conhecem algumas garotas muito amigáveis e ficam todos estranhos. Elas esquiam na neve e conhecem alguns coelhinhos de esqui, na verdade, há gajas amigáveis a cada esquina. No México, elas lutam contra touros e entram numa corrida local de bicicleta de terra, mergulham no mar profundo, surfar, esquiar aquático atrás de suas bicicletas ao longo da costa, acampam na praia e se alimentam bem. Finalmente eles chegam ao Panamá e conhecem mais garotas. Brilhante filme!

Ciclismo a solo até ao topo do mundo

Meet Gaurav Jani, talvez o único ‘biker-filmmaker’ na Índia!

Como o nome do filme sugere, o cineasta Gaurav Jani fez exatamente este ‘Riding Solo to the Top of the World’ – viajando de Mumbai para um dos lugares mais remotos do mundo, o Planalto Changthang de alta altitude na lendária região Ladakh da Índia. Jani filma as paisagens por onde passa e as pessoas com quem interage, capturando momentos de beleza, dor, amor, dificuldades, dúvidas pessoais e triunfos espirituais. Mostra suas experiências andando de moto em uma terra que é tão surreal quanto hipnotizante. Impressionantemente Jani foi uma unidade da equipe de filmagem de um homem que carregou sua motocicleta Royal Enfield Bullet 350CC (Loner) com 300 kg de equipamento/suprimentos e partiu numa viagem a um dos terrenos mais difíceis do mundo com um documentário sobre motocicletas muito arrasador como resultado.

One Crazy Ride

One Crazy Ride é um documentário indiano de 2009 baseado numa expedição de traçado de rota de 2002 na inexplorada região do Nordeste de Arunachal Pradesh, na Índia.

Jani tinha tido um tremendo sucesso com o seu primeiro documentário de viagem de motocicleta, Riding Solo to the Top of the World e, na sequência deste projecto, decidiu tentar uma proeza semelhante em Arunachal Pradesh, aquela área remota da Índia a leste de Bangladesh.
Filme no mesmo formato de “Riding Solo To The Top Of The World” sem nenhum veículo de apoio ou equipe de filmagem, em partes da Índia pouco vistas, filmadas ou exploradas, o documentário captura as interações e experiências dos pilotos que estão tentando traçar um roteiro, que segundo todos não existe.

Formalmente na indústria da moda, Gaurav Jani havia se despedido do seu emprego para se tornar cineasta e motociclista. Ele fundou um clube de ciclistas chamado 60KPH Club na Índia e junto com quatro companheiros de ciclismo do clube 60KPH Gaurav parte em uma expedição através do menos viajado estado indiano do nordeste de Arunachal Pradesh para traçar uma rota que supostamente não existe. Os motociclistas fazem uma crônica de sua tentativa de viajar de Tawang no oeste de Arunachal até Dong no leste sem entrar no estado de Assam.

O filme é dirigido por Gaurav Jani e produzido pela Dirt Track Productions com um lançamento comercial nos cinemas indianos em fevereiro de 2009.

Por quanto vale: O filme ganhou o prémio de melhor filme no festival internacional de motociclismo da Eslováquia

Omidvar Brothers – ‘World’s first’ motocicleta documentário

Esta é uma jóia desconhecida que você deve conhecer.
Em 1954 os iranianos Issa e Abdullah Omidvar estavam na casa dos vinte e poucos anos e crescendo inquietos nos subúrbios de Teerão. Naquela era dourada antes do Irã se desmarcar da alta tabela das nações ocidentais ainda era possível para os jovens sonharem “grande”. Os irmãos Omidvar tinham um sonho de viajar para os cantos mais remotos do mundo. Nas motos!

Os irmãos encomendaram um par de motos 500cc Matchless e partiram para ver o mundo e fazer filmes sobre ele!

Atirando o seu kit de fazer filmes para as suas motos e com apenas 90 dólares para gastar, partiram para ver as pessoas mais remotas que conseguiam encontrar. No caminho eles criaram um registo visual que é agora um marco na história do cinema e pode ser considerado um dos primeiros documentários de viagem de motocicleta alguma vez criados.

Lê aqui a história completa da viagem dos irmãos Omidvar e vê algumas das suas filmagens únicas…

O Diário de Motos

Outro clássico, este filme conta as famosas memórias escritas do Che Guevara, de 23 anos, que foi numa expedição de kickass de mota pela América Central & América do Sul em 1952. O filme é a encenação moderna dessa viagem. Um filme impressionante, com algumas grandes seqüências de motocicletas combinadas com uma história de aventura alimentada pela chegada da idade – é quase certo que vale a pena assistir. A história é uma história de aventura em motocicleta que se concentra nas idéias em desenvolvimento de um jovem Che Guevara, que se inspira e se move nas ruas enquanto dirige pelo continente. É uma viagem de formação de vida que faz de Che Guevara a pessoa politicamente engajada para a qual ele se tornaria mais tarde lendário.

Poeira para Glória

A Baja 1000 no México tem a reputação de ser a corrida mais perigosa do mundo, mas todos os anos, este evento único atrai fãs e entusiastas determinados a enfrentar o duro percurso, que inclui desertos, faixas de cactos e as carcaças metálicas dos veículos deixados para morrer. O rally rodoviário anual coloca os pilotos contra condições punitivas ao tentarem percorrer o percurso de mil milhas em 36 horas ou menos. Com uma grande variedade de veículos diferentes competindo – de motocicletas normais e modificadas a caminhões maltratados e estoque Volkswagens – Dust to Glory leva os espectadores para o meio da corrida

Este documentário de motocicletas sobre a corrida inclui entrevistas com pilotos de tudo, de motos a caminhões, e de celebridades do mundo das corridas até aqueles que buscam sua primeira chance de glória.

Sibirsky Extreme

Uma verdadeira viagem de motociclismo de aventura pelo continente eurasiático com o objectivo de traçar uma trilha off road da UE até Magadan. A tripulação do Sibirsky Extreme partiu de motocicletas de aventura, a partir da fronteira entre a Polónia e a Ucrânia, em Maio de 2012, com um plano para passar mais de 3 meses na estrada.

O trajecto planeado teve lugar na Ucrânia, Rússia, Cazaquistão, Mongólia e Sibéria e envolveu pilotos do Reino Unido, Holanda, EUA e Noruega, que assumiram desafios tão diversos como as estepes da Rússia, as montanhas do Altai, os prados da Mongólia e os pináculos dos desafios de aventura siberianos, a Estrada BAM e a Estrada dos Ossos.

Natural Born Traveller

Este é um documentário de motocicleta produzido por um planeta solitário que narra uma viagem através da Grande Cordilheira Divisória do australiano Steve Crombie, um australiano de vinte e nove anos de idade que viajava por meio mundo em busca de aventura, mas que nunca tinha olhado em seu próprio quintal. Isso está prestes a mudar quando Crombie embarca em uma viagem de 8.000 km de motocicleta quebrando ossos ao longo de uma das mais belas paisagens da Austrália: A Grande Cordilheira Dividida. A remota e pitoresca cadeia de montanhas é o lar de um colorido elenco de personagens e delícias que buscam emoção, com escaladas de classe mundial, cavernas, pesca, esqui e rafting em águas brancas para o viajante solitário. Steve Crombie está levando sua bicicleta para o coração desconhecido do país, em uma busca para descobrir tudo isso. A Great Dividing Range é a primeira de uma série de motocicletas que Steve Crombie vai produzir para a Lonely Planet Television.

Vencedor do prêmio Melhor Cinematografia na TV Asiática de 2010

Pega o Oregon Perdido &Pega o Baja Perdido

Um conjunto de documentários de aventura offroad de motocicletas que são difíceis de obter nestes dias. O foco está nas aventuras de motociclismo offroad no Oregon e numa viagem mais aventureira à Baja México, a península que se estende por 1.247 quilómetros (775 milhas) desde Mexicali, Baja California no norte até ao Cabo San Lucas, Baja California Sur no sul.

O primeiro filme “Get Lost: Oregon”, apresenta David Wachs numa viagem que dá uma volta inesperada. O segundo filme de Van Buskirk, “Get Lost: Baja” é ainda mais inspirador, seguindo a deusa Kacey Smith (aka, a Lizard Lady of Baja GPS Guide) e companhia em uma aventura acidentada e bela ao sul da fronteira dos EUA para a península de Baja desconhecida.

Explorar os desertos da Terra

Michael Martin, fotógrafo, e Elke Wallner, cineasta, embarcam numa viagem muito ambiciosa pelo mundo das motos, na qual tentam atravessar todos os desertos do mundo numa mota em apenas 900 dias. Depois de começarem em Munique, dirigem-se primeiro para os desertos árabes, depois para a Ásia, Austrália, através da América do Sul e do Norte e finalmente para África, documentando não só as suas aventuras e experiências mas também a cultura única de cada país ao longo do caminho.

O resultado é um documento cinematográfico das suas viagens numa série de 12 partes/ caixa de 2 DVDs.

É um documentário de aventuras decididamente discreto enquanto a dupla anda de motocicleta sem veículo de escolta ou materiais especiais e documenta a sua viagem pelos cinco continentes e cinquenta países.

Se você é do tipo arenoso & tipo praia encontre mais viagens pelo deserto aqui.

Journey Beyond Reason: O Homem mais rápido do mundo

Quando você está falando de viagem de moto, há um homem que tem que ser nomeado e que é Nick Sanders!

Nick Sanders é a única pessoa que já teve múltiplos recordes por ter motociclistas e biciclos em todo o mundo. Em uma ocasião, ele manteve o título de “homem mais rápido do mundo em uma bicicleta”, tendo conseguido isso pela primeira vez em 131 dias e uma segunda vez em um recorde do Guinness de 79 dias. Mas depois de todas as pedaladas ele trocou sua bicicleta por uma motocicleta e tornou-se uma lenda itinerante….

Agora ele é mais conhecido por suas viagens extremas de motocicleta. Ele já pilotou uma motocicleta ao redor do mundo nada menos do que 7 vezes! Na sua circum-navegação mais rápida ele andou 19.625 milhas em 19 dias e 4 horas. Ganhou o título de “O Homem Mais Rápido do Mundo”.

Ele fez um grande documentário de motocicleta de viagem sobre este recorde de volta ao mundo chamado: ‘Journey beyond Reason’ (Viagem além da Razão): “O Homem Mais Rápido do Mundo”. É um relato de viagem de grande ritmo que vai iluminar as viagens de motocicleta com o objetivo de bater recordes. Não é a chávena de chá de todos, mas definitivamente um documentário único e altamente interessante que vale a pena assistir.

Nick também motociclou oito vezes na América e atualmente detém o recorde de um trânsito duplo do Alasca para Ushuaia e de volta em 46 dias. No entanto, este “homem comum em seu mundo extraordinário”, como ele mesmo se descreve, também pedalou até a nascente do Nilo, através do Saara até Timbuktu e a extensão da América do Sul antes de tomar dois barcos estreitos através do Canal da Mancha e ao longo do Danúbio até o Mar Negro e de volta. Leia mais sobre Nick Sanders aqui.

Himalayan Hero

Pai e filho assumem o terreno mais majestoso e traiçoeiro da Índia e do Nepal nesta viagem épica de 4500 km. Motocicletas de 150cc os transportam através das lutas de estradas mortais, doenças de altitude, e, suas diferenças do passado. Esta é uma aventura de vida como nenhuma outra e a equipa pai/filho dá a este documentário de motocicletas um ângulo muito único. 565

Mais loucas e originais viagens de aventura no Himalaia podem ser encontradas aqui. 565

MotoNomad

A história de dois companheiros que suportam uma aventura de motocicleta de 7000km da Áustria ao Egipto através de 7 países nas dir bikes do KTM 500EXC eles andam montes de offroad e mostram algumas habilidades reais.

Mas o que você esperaria de um piloto de corridas de nível profissional-videógrafo do inferno se inclinou para a crônica de todos os lugares invisíveis que se pode acessar em uma motocicleta de terra. Sempre um para se desafiar a si mesmo, Riemann inventou mais um plano para reunir algumas das maiores filmagens de viagens off-road de motocicletas. Desta vez o plano básico era conseguir duas motos KTM 500 EXC da fábrica KTM em Mattighofen, Áustria, e conduzi-la até ao ponto mais significativo que pudessem encontrar. Na mente de Riemann, isso significava que o destino seria um Património Mundial da UNESCO: as pirâmides em Gizé, Egipto.

Cavalgam sem alforges mas levam mochilas com o equipamento para viajar o mais leve possível. Os tapetes dormitórios são fixados ao lado e saem para uma verdadeira aventura nômade de moto.

Long Way Round

Entre Abril e Julho de 2004, Charlie Boorman e Ewan McGregor viajaram de Londres para Nova Iorque “pelo longo caminho”, conduzindo para Leste através de todo o continente eurasiático. Eles andaram em duas BMW R1150GS e percorreram alguns dos terrenos mais difíceis que o mundo teve de lhes atirar (nomeadamente a Sibéria Oriental). Foi uma série épica de documentários, e ainda um dos melhores relógios para uma combinação de viagem, aventura e motocicleta alimentou a acção.

Para a história completa da viagem ‘Long Way Round’ leia aqui.

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Long Way Down

Long Way Down é a continuação da viagem para a ‘Long Way Round’. O documentário sobre motocicletas mostra Ewan McGregor e Charley Boorman, enquanto se juntam novamente, desta vez para uma viagem de moto para o sul através de 18 países desde John o’ Groats na Escócia até à Cidade do Cabo na África do Sul via Europa e África em 2007.

Como as sequelas vão esta não é tão boa como a ‘Longa Viagem de ida e volta’ original, no entanto o cenário africano e o exotismo fazem mais do que isso!

Para o Desconhecido

Para o Desconhecido é um documentário de longa-metragem de motocicleta seguindo o ex-pés e super estrela David Beckham numa viagem pela floresta tropical numa clássica moto Triumph com três companheiros.

Beckham e seus amigos andam de motocicleta Triumph Scrambler pela floresta amazônica e o documentário sobre sua viagem ganha alguma credibilidade para a clássica motocicleta Triumph Scrambler da mesma forma que Ewan McGregor e Charley Boorman fizeram para as motos GS da BMW em suas duas séries Long Way Round. Os acidentes regulares na lama amazônica não são surpreendentes, dada a lama pegajosa e os pneus semicolocados padrão no Scrambler. E eles definitivamente acrescentam ao apelo deste documentário de motocicletas feel good road trip.

Encontre aqui um relatório detalhado sobre a viagem ‘Into the Unknown’.

African Odysee

Quatro rapazes sem experiência em motocicletas decidem andar de motocicleta da Cidade do Cabo a Londres ao longo do vasto continente africano.

Não há equipa de apoio, nem maquilhagem, nem homem de câmara, apenas quatro companheiros na aventura de uma vida, andando de motocicleta a maioria das pessoas não andaria até ao barracão das vacas.

O cenário é dramático, algumas das chamadas são clássicas e a música e edição elogiam a viagem, resultando neste documentário sobre a motocicleta Odyssey africana.

Aquela Coisa é Diesel?: One Man, One Bike and the First Lap Around Australia on Used Cooking Oil

Pega um aventureiro louco, um cineasta, e uma motocicleta que funciona com bio-combustível (óleo de cozinha para você e para mim) e manda-os numa viagem pela Austrália só para ver o que acontece. Paul Carter decide descobrir e pega uma Cagiva W16 de 8 cavalos movida a biodiesel ao redor da Austrália. O que você ganha é uma história cheia de personagens, situações implausíveis (mas verdadeiras), eventos improváveis e infelizes avarias e acidentes, tudo isso a um ritmo vertiginoso. E claro, um documentário de motocicleta que é diferente de qualquer outro!

Race to Dakar

Race to Dakar é uma série de documentários de motocicleta que segue a entrada do actor e motociclista perspicaz Charley Boorman no Rally Dakar 2006 de Lisboa a Dakar. Dá um olhar muito bom sobre o rali e a sua incrível dificuldade.

Após ter completado a longa viagem de ida e volta com Ewan McGregor Charley Boorman decidiu concentrar-se noutro desafio de motociclismo: o seu sonho de vida para entrar no lendário Rali Dakar. Ele propôs a ideia a Russ Malkin, um dos produtores do Long Way Round. Malkin gostou da idéia, mas estava preocupado que Boorman não terminasse o rally se ele entrasse sozinho, então Boorman se aproximou de Simon Pavey para ver se ele estava interessado em fazer o documentário e também em treiná-lo. Um terceiro piloto, Matt Hall, foi escolhido para filmar sua participação e, se necessário, permitir que sua bicicleta fosse usada para peças se algo acontecesse com a do Boorman ou do Pavey. Eles entraram no rali montando bicicletas de rali BMW F650RR.

O filme foca nas muitas dificuldades físicas e mentais do rali com um foco bastante interessante nas batalhas mentais e emocionais envolvidas.

Primeira transmissão no Sky2 e ABC Television (Austrália) durante 2006, também foi lançado como um livro.

The Highest Pass

Este documentário sobre motos apresenta uma viagem através dos Himalaias da Índia sobre a estrada mais alta do mundo. Basicamente um bando de ianques à procura de esclarecimento seguindo o seu guru numa viagem de moto nos Himalaias – ou – um indiano esperto engana um bando de ianques para lhe pagar uma viagem de moto nos Himalaias.

Uma descrição mais oficial seria: Logo depois de Adam Schomer encontrar um iogue e guru moderno, Anand Mehrotra, eles planejam uma expedição através das passagens mais altas dos Himalaias no norte da Índia. Uma viagem de exploração física e espiritual.

Os ciclistas andam nas margens dos penhascos dos Himalaias navegando em terra batida, cascalho, neve, gelo e o assalto de camiões carregados, conhecidos como “assassinos da estrada”, enquanto viajam durante 21 dias em direcção à estrada mais alta motorizada do mundo. É um passe aberto apenas três meses por ano e a 18.000 pés de altura, está ao nível do acampamento base do Everest. Oxigênio baixo, doenças de altitude, estradas inundadas por rios e um medo constritivo, todos vivem ao longo desta estrada de uma faixa.

O seu objetivo é alcançar Ladakh, a terra conhecida como o pequeno Tibete, onde a espiritualidade vive e respira na vida de todos.

Levando uma profecia de morte nos seus últimos vinte anos, o seu líder iogue Anand Mehrotra inspira cada um dos cavaleiros a questionar o que significa viver verdadeiramente e empurra-os para os limites dos seus ensinamentos: “Só aquele que morre, vive verdadeiramente”. É ao mesmo tempo assombroso e inspirador. Grandes cenários e uma condução de motociclismo bastante decente são apresentados neste documentário.

Esta aventura quebra os alicerces em que pensamos estar. E neste caso, a fundação é uma estrada de uma faixa que atravessa os Himalaias.

The Last Hurrah

Livros de viagem de motocicleta normalmente contam os contos de 20-40 coisas que viajam para lugares distantes, raramente são os contos de 60 ou 70 anos de idade. Kiwis Des Molloy e Dick Huurdeman acabaram de mudar tudo isso. Eles não só são velhos em motos, mas velhos em motos antigas – ‘Penelope’ uma Pantera feita em Yorkshire 1965 650 e ‘Dutch Courage’ uma moto Norton 600 de 1954.

The Last Hurrah é mais um fantástico conto de aventura em motocicleta sobre dois senhores de idade que decidiram em 2005 andar nestas duas verdadeiras motos Old Timer de Pequim a Arnhem (Holanda) para realizar um sonho de vida e ter o seu “Last Hurrah”.
Adicionando ao facto de ambos terem problemas de saúde – Dick Huurdeman é um sobrevivente septuagenário de vários acidentes vasculares cerebrais e um paciente com diabetes, Des Molloy teve os seus próprios problemas de saúde que o viriam a ver no hospital várias vezes ao longo da sua viagem.

Agora você pode pensar, e com razão, que dois cavalheiros desta safra e com estes problemas de saúde certamente não deveriam estar partindo para uma viagem como esta. Será a loucura? Ou aventura? Um pouco de ambos, para ter a certeza. Mas uma coisa é certa – eles são definitivamente motociclistas de pontapé!

Ten Days of Alan: Grayson Perry’s pink motorcycle teddy bear pilgrimage

Kickasstrips não seria kickass se nós não terminássemos esta lista com um documentário de motocicleta muito bizarro. Envolve um artista excêntrico, uma Harley rosa e um ursinho de peluche!
Por vezes referido como ‘perturbado’ e ‘excêntrico’ o ‘take’ de Perry no mundo é certamente diferente de qualquer outro e o seu ‘take’ de motocicleta em digressão é certamente diferente de qualquer outro no nosso humilde planeta.

O artista vencedor do prêmio Turner Grayson Perry é conhecido por seu traje bizarro como seu alter ego ‘Claire’ e sua arte ainda mais bizarra, mas altamente aclamada! Poucas pessoas sabem da sua viagem de motocicleta de pontapé onde ele percorreu metade da Europa numa motocicleta Harley Knucklehead cor-de-rosa e loucamente decorada, carregando o seu ursinho e herói de infância, Alan Sarampo, num santuário de vidro nas costas. Um santuário de vidro? Sim, Perry tinha visto o popemobile e sabia que o seu ursinho de peluche merecia nada menos que o papa para a viagem de mota que ia fazer em honra do seu melhor amigo, Alan Measles, o ursinho de peluche.

Fidelidade à originalidade de Perry, ele fez um documentário em áudio sobre a viagem de motocicleta em honra do ursinho de pelúcia. E bizarramente a conta de áudio dessa viagem foi transmitida na rádio BBC. Um documentário em áudio puro estranhamente melhora a experiência surreal da viagem de motocicleta rosa. Sem pistas visuais, cabe ao ouvinte imaginar a reação à chegada de Perry e concentrar-se na sua explicação muito pessoal sobre a viagem. Enquanto vão, Grayson e Alan o ursinho refletem sobre a natureza da arte e da peregrinação, compartilham memórias da infância e da velocidade de sua motocicleta nas montanhas tirolesas.

Obrigado Grayson Perry, faça isso de novo em breve! Cavalga em segurança, e acaricia o teu ursinho de peluche com orgulho!

Encontratra a reportagem da Rádio sobre o seu kickasstrip aqui na BBC: http://bbc.in/SsV7Ix

Nordkapp Honda Roadtrip – a Northbound Motorcycle Touring Adventure Film

Norway’s Nordkapp, o ponto mais ao norte da Europa chamado North Cape em inglês, capta a imaginação de muitos viajantes. É um daqueles derradeiros destinos de viagem que você tem que visitar uma vez na vida. E foi exatamente isso que três amigos gregos fizeram em 2016. Em motocicletas. E eles documentaram isso lindamente num filme de kickass de motocicleta em digressão com imagens de drone espantosas… até ao Norte para o Nordkapp nas suas motocicletas Honda gémeas…Nasceu uma kickass Honda Roadtrip!
Conheça aqui a história completa + documentário.

BONUS: Storm Wave, à volta do mundo em 80 dias na primeira motocicleta de turismo eléctrica do mundo

Não é um documentário completo, mas sim uma colecção de actualizações de vídeo de 1/2 minuto é esta viagem única à volta do mundo na primeira motocicleta eléctrica do mundo.
A criação de um grupo de estudantes de Engenharia da Holanda que desenvolveu esta moto – chamada Storm Wave – a partir do zero e que posteriormente a conduziu à volta do mundo em 80 dias. Encontre a história completa, detalhes técnicos da motocicleta elétrica e as atualizações em vídeo aqui.