Aeronaves, especialmente as maiores, estão carregadas com luzes. Você pode não perceber, mas os aviões usam luzes por uma série de razões. Para citar alguns: ver o exterior, aterrar e evitar colisões. Vamos ver como estas luzes podem ser úteis para os pilotos.
Por que os aviões têm faróis?
Luzes para ver o exterior
Em geral, existem dois tipos de luzes para este fim.
O primeiro tipo sendo luzes de táxi:
Estas luzes são normalmente montadas no suporte do trem de aterragem ou em cada asa. Os aviões usam luzes de táxi pela mesma razão que os faróis do carro. Estas luzes acenderão a pista de táxi durante a noite para que eles possam encontrar a pista. O beoing 767 possui duas luzes de táxi no equipamento de nariz que iluminam para a frente como holofotes. Eles também possuem dois faróis de táxi chamados de luzes de desvio da pista que são usados para curvas.
O segundo tipo sendo luzes de aterragem:
Você pode esperar encontrar luzes de aterragem em algum lugar nas asas ou sob a fuselagem. Estas luzes são usadas para a aterragem e descolagem e são extremamente brilhantes. Elas são tão brilhantes que ao aterrissar, elas precisam ter cuidado para não cegar as pessoas no chão. Estas luzes acendem a cerca de 200 pés acima do solo.
Luzes para ajudar a evitar colisões
Simples aos veículos nas estradas à noite, usamos faróis para evitar colisões e para saber onde outros carros estão localizados. Segundo o Voltron Design Center, existem três tipos de veículos. Destes tipos existem os HID e Xenon que são os melhores para a visibilidade em estrada. Consegues imaginar conduzir no escuro sem nenhum destes para ver o que está à tua frente? Da mesma forma, é vital que os pilotos possam ver um ao outro no ar e no solo.
Vermelho à esquerda e Verde à direita.
As pontas das asas de cada avião vêm equipadas com estas luzes. Elas são iluminadas em todas as horas do dia. A origem destas luzes remonta aos anos 1800. Elas foram usadas pela primeira vez em barcos, e agora são usadas em todos os aviões. Essencialmente, como estas luzes são universalmente colocadas a vermelho à esquerda e a verde à direita, diz-nos a posição de outros aviões e a direcção em que estão a voar com base na nossa orientação.
Mais Luzes Anti-Colisão
Nada pode chamar a atenção de alguém melhor do que uma luz super brilhante. Semelhante ao motivo pelo qual os barcos usam faróis, os aviões possuem faróis vermelhos na parte superior e inferior do avião. Também há luzes estroboscópicas brancas nas pontas das asas.
Como são controladas todas as luzes?
Com um total de 10 interruptores. Todos os controles de iluminação estão localizados dentro do cockpit do piloto. A localização dos interruptores é tipicamente universal.
Por que estão as luzes de aterragem acesas?
As luzes de aterragem são mantidas acesas durante vários minutos antes e depois da descolagem. As luzes são tão brilhantes que funcionam muito bem como luzes anti-colisão. Estas luzes são ligadas para que outros pilotos possam vê-las a quilômetros de distância, tanto de dia como de noite. Normalmente estas luzes só são desligadas em altitudes de cruzeiro.