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Como designer-chefe no Ford Ka, Lobo falou sobre seu papel original, influências no design, a importância na hora de criar um design duradouro, e como o design envelheceu:

Quando decidimos fazer o carro, eu disse ao Jac (Jacques Nasser) que podemos tentar fazer algo novo e diferente porque era uma nova entrada na nossa marca. Ele concordou com isso e me deu carta branca”

Quisemos fazer um anti-Twingo. O Twingo, como tal, é um carro muito inteligente; é um mini-minivan, mas não conseguimos repeti-lo. Eu não estava disposto a fazer isso. Minha filosofia foi realmente inspirada pelo Mini original; eu queria desenhar um carro que fosse tão forte em sua aparência e pensando que não teríamos que fazer uma plástica facial de meia-idade. Quando eu apresentei o Ka à diretoria nos EUA, eu disse a eles que ou nós o vendemos e vendemos bem ou você raspa – mas você não pode fazer um facelift”

Eu ainda me sinto muito bem com isso”, diz o designer original Claude Lobo. Na verdade, nós temos três na família. Ele dirige muito bem e tem uma suspensão muito boa – é quase como um kart. Sempre que vejo um na rua, fico satisfeito com ele. Ele envelheceu muito bem e, ao contrário de outros carros, não perdeu o seu carisma depois de quatro ou cinco anos. No início, não foi fácil convencer a direção e o marketing porque estávamos um pouco longe demais lá fora, mas se você olhar agora eu acho que estávamos certos”.

Segundo o design do Focus, Lobo era um fumante e localizou o cinzeiro no alto do painel de instrumentos, permitindo ao motorista usar o cinzeiro sem tirar as mãos do volante.