O cabo seletor de turno coloca a transmissão na marcha correta, que é indicada pelo seletor de turno que foi movida pelo motorista. Os veículos de transmissão automática normalmente têm um cabo que vai da transmissão para o conjunto do câmbio, enquanto que os veículos de transmissão manual têm dois. Ambos têm os mesmos sinais quando começam a ficar ruins. Se você suspeitar que o seu está falhando, observe os seguintes sintomas.
Indicador não corresponde à mudança
Se o cabo seletor de mudanças está falhando, a luz indicadora ou o cabo não corresponde à mudança em que você está. Por exemplo, quando se passa de parque para condução, pode dizer-se que se está em parque. Isto significa que o cabo está esticado até onde não se move para o ponto correcto e a mudança incorrecta é anotada. O cabo pode esticar-se com o tempo, pelo que necessita de ser substituído ao longo da vida útil do seu veículo. Quando isto acontecer, contacte um mecânico profissional para que o seu cabo selector de mudanças seja substituído.
Veículo não se desliga
À medida que o cabo selector de mudanças se estica, poderá não ser possível retirar a chave da ignição ou desligar o veículo. Isto é devido ao facto da chave não poder ser rodada a menos que o carro esteja estacionado em alguns veículos. Quando isto ocorre, pode ser perigoso, pois pode não saber em que velocidade se encontra quando está a tentar desligar o veículo. Isto pode tornar o seu carro imprevisível e tornar-se perigoso para si e para aqueles à sua volta e deve ser resolvido o mais rápido possível.
Veículo arranca noutra mudança
Se o seu veículo arranca noutra mudança para além de estacionar ou em ponto morto, há um problema. Pode ser com o solenóide de encravamento de mudanças ou com o cabo selector de mudanças. Um mecânico precisa diagnosticar este problema para diferenciar entre os dois, pois podem ter sintomas semelhantes. Além disso, pode haver um problema com ambas as peças, por isso é necessário substituí-las antes que seu veículo possa funcionar corretamente novamente.
Veículo não irá entrar em marcha
Depois de ligar o veículo e tentar colocá-lo em marcha, se o seletor de marcha não irá se mover, então há um problema com o seu cabo seletor de marcha. O cabo pode estar partido ou ter-se esticado para além da reparação. Isto evita que a transmissão tenha a alavanca de câmbio necessária para mudar de marcha. O carro não poderá ser usado até que este problema seja resolvido.
Quando notar que o indicador não corresponde à mudança, o veículo não desliga, arranca noutra mudança, ou não engrena, chame um mecânico para que o problema seja inspeccionado mais tarde. Os técnicos qualificados da suaMechanic também estão disponíveis para quaisquer questões que possam surgir. Eles simplificam a substituição do seu cabo seletor de turno porque os seus mecânicos móveis vêm a sua casa ou escritório e consertam o seu carro.