O que é um Hidrofoil?
Uma forma ideal de aumentar a velocidade de qualquer embarcação aquática é minimizar o contacto do seu casco com a água do mar. O Hydrofoil sailboat é um desses tipos de embarcação aquática que faz o mesmo trabalho, mas de uma forma diferente. Os barcos Hydrofoil consistem em duas asas como estruturas, também conhecidas como folhas, montadas em pernas especiais sob o casco da embarcação aquática. Cada uma destas folhas tem o seu próprio sistema de propulsão, constituído por um motor e uma hélice. A função da chapa é semelhante à da asa de um avião. À medida que o barco se move através da água e aumenta sua velocidade, as lâminas criam um elevador que empurra o barco para fora da água, aumentando assim drasticamente a velocidade da embarcação aquática.
Histórico de bordo
Barcos à vela de Hidrofoil foram inventados pela primeira vez há cerca de cem anos atrás, em 1906, por um engenheiro italiano. No entanto, foi apenas na primeira metade do século XX que o seu verdadeiro potencial foi encontrado. O primeiro hidrofólio totalmente funcional que podia transportar passageiros foi construído em 1936. Os hidrofólios também foram amplamente utilizados durante a época da Segunda Guerra Mundial.
Princípio de Trabalho
Em um barco com casco convencional, uma grande quantidade de energia é perdida quando o casco está em contato com a água. Em hydrofoils, a água se move mais rapidamente sobre a superfície superior de suas asas, criando uma queda de pressão e uma força ascendente que puxa o barco para fora da água. À medida que a velocidade do barco aumenta, a força ascendente eleva ainda mais o barco, diminuindo o arrasto e dando assim um impulso à velocidade do barco. O barco sobe da água até o ponto em que não pode ser levantado mais por causa do peso da embarcação empurrando o barco para baixo. Assim, o barco fica no meio do ar, numa posição de equilíbrio, permitindo muito pouco contacto com a água, reduzindo o arrasto e aumentando a estabilidade e velocidade da embarcação.
O menor contacto da embarcação com a água é um enorme benefício, uma vez que evita que a embarcação seja afectada pelas ondas fortes. No entanto, existem duas formas de um hidrofólio se deslocar através da água – o platforming e o contorno. Quando as ondas são menores, ou seja, menores que a altura da embarcação, o hidrofólio realiza o platforming, um fenômeno em que se move através da água sem muita elevação, impedindo que as ondas toquem o seu plano de água. Enquanto que se as ondas são grandes, o hidrofoil desempenha outra função conhecida como contorno, que permite que o hidrofoil se mova ao longo da forma da onda, evitando assim que seja afectado pela mesma.
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Tipos de lâminas
Existem principalmente dois tipos de lâminas :
- Folha em V
- Folha em T
As primeiras lâminas hidrodinâmicas utilizavam a lâmina em V, que perfurava a superfície da água à medida que esta se movia através da água. A lâmina em forma de T permanece totalmente submersa na água, proporcionando maior estabilidade, uma vez que está menos sujeita aos efeitos das ondas. No entanto, este tipo de lâminas requer grande capacidade de controle para ajustá-las continuamente de acordo com as mudanças de ondas.
Créditos de Imagem
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