Autoturismele convenționale din zilele noastre vor veni fie cu o cutie de viteze manuală, fie cu una automată, dar există o variantă a celei din urmă cunoscută sub numele de cutie de viteze semiautomată.
Găsirea unei mașini care are o cutie de viteze care funcționează doar în mod semiautomat este foarte rară în zilele noastre, datorită apariției sistemelor cu dublu ambreiaj. Dar multe dintre mașinile noi de pe piață din zilele noastre care oferă o cutie de viteze cu dublu ambreiaj/automată pot fi operate de către șofer în mod semiautomat, dacă acesta alege.
Câteva schimbări de viteze semiautomate explicate
O cutie de viteze care funcționează semiautomat (cunoscută și sub denumirea de manuală automatizată) necesită ca șoferul să facă el însuși schimbările de viteze, ca în cazul unei cutii de viteze manuale. Diferența esențială este că, în timp ce o cutie de viteze manuală necesită utilizarea unei pedale de ambreiaj, o cutie de viteze semiautomată îndepărtează această parte de la îndemâna șoferului și își îndeplinește funcția în mod electronic.
Din moment ce echipamentul electronic se ocupă de ambreiaj, cutia de viteze își poate sincroniza schimbările de viteze cu cuplul motorului și face ca fiecare schimbare de viteze să fie rapidă, precisă și lină.
Cu toate acestea, unele cutii de viteze care schimbă vitezele în mod electronic pot întâmpina dificultăți în a finaliza această funcție atât de rapid și de ușor pe cât și-ar dori șoferii atunci când mașina face o schimbare bruscă de viteză în urma, de exemplu, a unei frânări puternice. Din această cauză, o funcție semiautomată se poate dovedi mai atrăgătoare pentru șoferi.
Fără a fi necesară o pedală de ambreiaj sau o manetă mare de viteze, cineva care conduce o mașină semiautomată va folosi fie o mică pârghie de viteze cu schimbări simple de schimbare a treptelor de viteză în sus sau în jos, fie va folosi padele montate pe marginile exterioare ale volanului. O cutie de viteze care poate fi utilizată semiautomat și care include aceste padele este cunoscută de unii sub denumirea informală de „flappy-paddle gearbox”.
În timp ce efortul și implicarea sunt mai mici decât în cazul unei cutii de viteze manuale, conducerea unei mașini semiautomate îi oferă în continuare șoferului plăcerea de a împinge mașina prin rapoartele de transmisie folosind o pârghie de selectare a treptelor de viteză.
Exemple populare de cutii de viteze din mașinile noi actuale care oferă funcționalitate automată și semiautomată includ DSG-ul Grupului Volkswagen, Ford PowerShift și BMW DCT.
Căutați prețuri pentru mașini noi pe carkeys.co.uk
.