2021 Honda CBR 250RR Pris, specifikationer, topphastighet och lansering i Indien

2021 Honda CBR 250RR Pris, specifikationer, topphastighet och lansering i Indien

Honda CBR 250RR är en tvåcylindrig supersportmotorcykel från det japanska märket. Denna motorcykel finns redan tillgänglig på några av de internationella marknaderna. Det är en mycket speciell produkt från honda, eftersom den presterar exceptionellt bra för en 250cc tvåcylindrig motorcykel.

Honda har avslöjat den nya 2021-modellen av CBR 250RR. Den nya CBR 250RR har en kraftfullare motor, den producerar nu 40 hk maximal effekt vid 12 500 varv per minut. Den finns nu i olika färgalternativ och drar sin design från sitt äldre syskon CBR1000RR.

CBR 250RR är verkligen en fantastisk supersportmodell på instegsnivå, som ger prestanda som liknar de större tvåcylindriga 300cc-motorcyklarna. Den har funktionen 3 körlägen ombord, vilket i allmänhet inte ses i detta segment av motorcyklar. Den ser fantastisk ut och är fullt utrustad för att konkurrera på den indiska marknaden.

Så den stora frågan är om honda någonsin kommer att lansera CBR 250RR i Indien?

Nja, vi vill alla att detta ska hända och om detta händer så kommer den säkert att vinna en plats på premium Supersport-marknaden. Men verkligheten är att om motorcykeln lanseras i Indien kommer den att bära en riktigt hög prislapp. Och som vi alla vet kommer en typisk indier att välja en motorcykel med högre cylindervolym framför en högpresterande 250 cc-motorcykel i premiumklassen. Så liksom den äldre modellen kommer den endast att säljas i utvalda asiatiska länder.

Det finns två sätt för Honda att ta den till Indien som en CKD-enhet eller att utveckla den lokalt i Indien. Det första alternativet verkar praktiskt eftersom CBR 250RR inte kommer att generera mycket försäljning eftersom den kommer att rikta in sig på supersport-segmentet på premiumnivå.

Det andra alternativet är alltså att ta med den som en CKD-enhet och montera den lokalt. Detta kommer att göra att priset blir mycket högre än för konkurrenterna. CB 300 är ett exempel på detta, den kostar nästan 3,1 lakhs on-road och köps i Indien via CKD-enheten.

Hur som helst kommer CBR 250RR med en hel del förstklassiga hårdvarukomponenter och funktioner, vilket kommer att göra att prislappen blir ännu högre än för den encylindriga CB 300. Det kommer att göra det svårt att generera försäljning, eftersom det redan finns många alternativ som ninja 300, R3 och RR310 i detta segment.

CBR 250RR kan misslyckas om den inte prissätts på samma sätt som konkurrenter som ninja 300 och RC390. Men nyligen köpte honda CB 300R som fick stor respons och var slut i lager för år 2019. Responsen från CB 300R kan hjälpa honda, att utveckla en Indienbunden CBR 250RR.

Nyckelegenskaper hos Honda CBR 250RR

• Parallel Twin Engine
• Great power Output
• Great design
• 3 Step Riding Mode
• Ride By Wire Throttle
• USD Framgafflar

Fördelar och nackdelar

Specifikationer för Honda CBR 250RR

Ta reda på de fullständiga specifikationerna, funktioner och snabb översikt här.

Motor och prestanda

Motor	249.7cc 4-takts, 8 ventiler, parallell tvåcylindrig motor
Bränsleförsörjningssystem	PGM-FI
Kompressionsförhållande	11.5: 1
Maximal effekt	40 hästkrafter vid 12 500 varv per minut
Toppmoment	23.3 Nm vid 11,000 rpm
Kylsystem	Vätskekylt med automatisk elektrisk fläkt

Bromsar och fjädring

Frontfjädring	Inverterad teleskopisk frontfjädring
Häckfjädring	Svängarm i aluminium (5 justerbara Monofjädring med Pro-Link System)
Förbromsar	310 mm hydraulisk skiva, Dubbla kolvar (STD Typ& ABS Typ)
Bakre bromsar	Hydraulisk skiva, Enkelkolv (STD Typ & ABS Typ)
ABS	Dubbla-Channel ABS

Mått

Sätehöjd	790 mm
Hjulbas	1389mm
Borrfrihet	145 mm
Kurvmassa	168 kg (ABS), 165 kg (STD)
Tankkapacitet	14.5 liter

Toppfart och körsträcka

Toppfart. Hastighet	179 km/tim*
Miljö	25 KMPL*
0-100 Kmph	5.1 sekund*

Snabb översikt över Honda CBR 250RR

Design: Honda CBR 250RR är en vacker motorcykel. Den har en skarp främre helt LED-strålkastaruppsättning med DRL ovanför den. Designen liknar de andra Honda faird-motorcyklarna. De guldfärgade framgafflarna passar bra till färgsättningen.

Den har en ljuddämpare med dubbla kanister som ser sportig ut och låter bra. Överlag är motorcykelns design skarp och aggressiv och mycket bättre än den CBR 250R som finns i Indien. Den finns i fyra färgalternativ i ABS och NON-ABS-varianter.

Motor & Prestanda: CBR 250RR drivs av en 249,7 cc 4-takts, bränsleinsprutad, parallell-twinmotor. Motorn kan producera 41 hk effekt vid 12 500 varv per minut och 23,3 Nm maximalt vridmoment vid 11 000 varv per minut. Det är en av de bästa 250 cc-motorcyklarna när det gäller prestanda.

Även om dess motorförskjutning är 249 cc producerar den samma mängd effekt som ninja 300. Användningen av Throttle by wire förbättrar kraftöverföringen ytterligare och gör den kripsig och smidig.

Chassi &Fjädring: Den använder en solid fackverksram som är smidig och ger bra återkoppling i kurvorna. Upphängningsuppgifterna tas om hand av en teleskopisk USD-gaffel i framdelen, medan bakdelen är utrustad med en 5-stegs justerbar mono-dämparupphängning.

Funktioner: Det finns tre körlägen tillgängliga i CBR 250RR Sport, Comfort och Sport+. Föraren kan växla mellan körlägena med hjälp av växelknapparna. Den har också varianten med ABS med dubbla kanaler. På det hela taget är det en fantastisk kvartsliters motorcykel med slagkraftiga prestanda.

Similar to this: 2020 Honda CBR 600RR, Specifikationer och översikter

Honda CBR 250RR Konkurrenter

CBR 250RR har tre stora konkurrenter i det här segmentet Yamaha R3, Kawasaki Ninja 300 och Benelli 302R. Alla dessa motorcyklar är utrustade med parallella tvillingmotorer. Alla tre nämnda motorcyklar har dock motorer med större slagvolym än CBR 250RR.

Om Honda CBR 250RR någonsin tar sig till Indien har den stor konkurrens. Om vi ser till de encylindriga motorcyklarna måste den mäta sig med segmentets kung KTM RC 390, som är en motorcykel som ger bra prestanda med en motor med större slagvolym.

Yamaha R3 vs CBR 250RR

	Yamaha R3	Honda CBR 250RR
Motor	321 CC Twin cylinder	249.7cc 2 Cylinder
Peak Power	42 Ps vid 10 750 RPM	40 HP vid 12 500 RPM

Som du kan se har R3 en motor med nästan 70cc större slagvolym och det gör stor skillnad. CBR 250RR ligger dock bara 3 hk efter Yamaha R3 när det gäller effekt. R3 spottar ur sig 42 PS medan CBR klarar av att producera 38,7 Ps.

Den R3 som finns tillgänglig i Indien liknar inte den internationella varianten. Den R3 som finns i Indien har en annan konstruktion och använder teleskopiska framgafflar. När det gäller designen ser CBR 250RR bättre ut än den indiska R3-varianten.

R3 har ledningen inom prestandasegmentet med en större motor och mer effekt. R3:s toppfart är också något bättre än CBR:s. Men CBR har några fantastiska funktioner som körlägena, vilket inte brukar ses i det här segmentet. Dessutom är USD-frontgafflarna och den aggressiva designen en stor fördel för CBR.

Kawasaki Ninja 300 vs CBR 250RR

	Kawasaki Ninja 300	CBR 250RR
Motor	296 cc parallell-twin	249.7 cc 2 cylindrar
Peak Power	39 Ps vid 11 00 RPM	40 HP vid 12 500 RPM

Kawasaki Ninja 300 har en 46 cc större motor än CBR, men skillnaden i prestanda är nästan försumbar. Ninja 300 producerar endast 0,3 PS mer effekt än CBR 250RR, vilket är försumbart i den verkliga prestandan. Ninja 300 toppeffekt uppnås dock vid 11 00 varv per minut, medan CBR 250RR toppar vid 12 500 varv per minut.

Ninja 300 tillverkas nu lokalt i Indien, vilket gör att Kawasaki kan prissätta den konkurrenskraftigt. Den finns tillgänglig i Indien till priset Ex-Showroom på 2,98 lakhs INR, vilket också gör den till den billigaste tvåcylindriga supersportcykeln i Indien.

Ninja 300 ser bra ut och presterar bra och dessutom är den prissatt på ett konkurrenskraftigt sätt på den indiska marknaden. Återigen kommer CBR att ha en fördel när det gäller USD-gafflar och körlägen, vilket ninja 300 saknar.

Benelli 302 R VS Honda CBR 250RR

	Benelli 302R	CBR 250RR
Motor	300cc 2 cylindrar	249.7cc 2 cylinder
Peak Power	38.5Ps vid 11 500 RPM	40 HP vid 12 500 RPM

Näst i jämförelsen har vi Benelli 302 R som har 50cc större slagvolym än CBR 250RR. Den drivs av en tvåcylindrig 300cc-motor som ger 38,5 hk maximal effekt. Överraskande nog producerar den 0,2 PS mindre effekt än CBR.

En av de stora nackdelarna med Benelli är att den väger nästan 200 kg. Benelli 302 R har en attraktiv design men saknar prestanda jämfört med CBR och andra motorcyklar i detta segment.

Det bästa med Benelli 302 R är dess avgasljud, Det låter för bra för en tvåcylindrig motorcykel. Dessutom är den utrustad med en USD framgaffel. I Indien registrerar Benelli 302 R inte många försäljningar på grund av sin prislapp, den är prissatt till 3,48 Lakhs INR Ex-Showroom vilket gör den lite överprissatt.

Honda CBR 250RR slutsats

Honda CBR 250RR är verkligen en speciell motorcykel som presterar exceptionellt bra för där segment. Varje motorcykelentusiast skulle vilja se den här snyggingen rulla på indiska vägar. En av de största frågorna om lanseringen av denna motorcykel är dess pris, som bör vara konkurrenskraftigt, annars kommer honda att ha ännu en misslyckad produkt.

Nuförtiden kan inte ens CBR 250R generera försäljning som de andra 250cc eftersom det år 2021 finns många alternativ i detta segment som den nya Gixxer 250 och Duke 250.

Hursomhelst har Honda CB 300 R tagits emot ganska bra på den indiska marknaden. Den fanns tillgänglig i ett begränsat antal exklusivt på honda big wing showrooms och blev slutsåld. Honda kan komma att analysera responsen från cyklar i premiumsegmentet för instegssegmentet i Indien för att utveckla några fler produkter.

Det finns också spekulationer om att Honda Rebel 300 ska lanseras i Indien. Om honda kan ta fram rebel 300 kan den också hitta en väg in för CBR 250RR. Så låt oss bara vänta och se, under tiden kommer KTM med den helt nya uppfräschade RC 390 för år 2021.

FAQ’s