2021 Honda CBR 250RR Cena, technické údaje, maximální rychlost a uvedení na indický trh

2021 Honda CBR 250RR Cena, technické údaje, maximální rychlost, uvedení na indický trh

Honda CBR 250RR je základní dvouválcový supersportovní motocykl japonské značky. Tento motocykl je již k dispozici na některých mezinárodních trzích. Jedná se o velmi zvláštní produkt od hondy, protože na dvouválcový motocykl o objemu 250 cm3 podává mimořádně dobré výkony.

Honda odhalila nový model CBR 250RR pro rok 2021. Nová CBR 250RR má výkonnější motor, nyní produkuje maximální výkon 40 k při 12 500 ot/min. Nyní se dodává v různých barevných variantách a design čerpá ze svého staršího sourozence CBR1000RR.

CBR 250RR je opravdu úžasný základní supersport, který podává výkony podobné větším dvouválcovým motocyklům o objemu 300 cm3. Má na palubě funkci 3 jízdních režimů, což se u motocyklů tohoto segmentu obecně nevidí. Vypadá úžasně a je plně vybaven tak, aby mohl konkurovat na indickém trhu.

Velkou otázkou tedy je, zda honda někdy uvede model CBR 250RR na indický trh?

No, všichni si přejeme, aby se tak stalo, a pokud se tak stane, pak si jistě získá místo na trhu prémiových supersportů. Skutečnost je však taková, že pokud bude motocykl uveden na indický trh, bude mít opravdu vysokou cenovku. A jak všichni víme, typický Ind dá přednost motocyklu s vyšším zdvihovým objemem před prémiovým výkonným motocyklem o objemu 250 cm3 . Takže stejně jako starší model se bude prodávat pouze ve vybraných asijských zemích.

Existují dvě možnosti, jak jej honda může do Indie přivézt jako CKD jednotku nebo jej v Indii lokálně vyvinout. První možnost se zdá být praktická, protože CBR 250RR nebude generovat mnoho prodejů, protože bude cílit na prémiový segment supersportů základní úrovně.

Druhou možností je tedy přivézt jej jako CKD jednotku a montovat jej na místě. Díky tomu bude cena mnohem vyšší než u konkurence. Příkladem je CB 300, který stojí na silnici téměř 3,1 lakhs a v Indii se kupuje prostřednictvím CKD jednotky.

CBR 250RR však přichází s mnoha prémiovými hardwarovými komponenty a funkcemi, což způsobí, že jeho cena bude ještě vyšší než jednoválcového CB 300. To ztíží jeho prodej, protože v tomto segmentu již existuje spousta možností, jako je ninja 300, R3 a RR310.

CBR 250RR může selhat, pokud nebude mít podobnou cenu jako konkurenti, jako je ninja 300 a RC390. Nedávno však honda koupila model CB 300R, který měl velký ohlas a pro rok 2019 byl vyprodaný. Ohlas modelu CB 300R by mohl hondě pomoci při vývoji modelu CBR 250RR vázaného na Indii.

Klíčové vlastnosti Hondy CBR 250RR

• Paralelní dvouválcový motor
• Velký výstupní výkon
• Skvělý design
• 3stupňová jízda Mode
• Ride By Wire Throttle
• USD Přední vidlice

Pros a proti

Specifikace Honda CBR 250RR

Find Out The complete specification, vlastnosti a stručný přehled zde.

Motor a výkon

Motor	249.Čtyřdobý motor o objemu 7 cm3 , 8 ventilů, paralelní dvouválec
Systém dodávky paliva	PGM-FI
Kompresní poměr	11.5: 1
Maximální výkon	40 k při 12 500 ot/min
Špičkový točivý moment	23.3 Nm při 11,000 ot/min
Chladicí systém	Chlazení kapalinou s automatickým elektrickým ventilátorem

Brzdy a zavěšení

.

Přední odpružení	Invertované teleskopické přední odpružení
Zadní odpružení	Hliníkové kyvné rameno (5 nastavitelných Mono odpružení s pro-Link System)
Přední brzdy	310 mm Hydraulické kotouče, Dvojitý píst (typ STD& typ ABS)
Zadní brzdy	Hydraulický kotouč, Jednopístové (typ STD & typ ABS)
ABS	Dvojité-Kanálový ABS

Rozměry

.

Výška sedadla	790 mm
Podvozek	1389 mm
Volná výška	145 mm
Hmotnost	168 kg (ABS), 165 kg (STD)
Objem palivové nádrže	14.5 litrů

Top Speed And Mileage

Top. Rychlost	179 km/hod*
Dojezd	25 KMPL*
0-100 Kmph	5.1 Sekunda*

Rychlý přehled Honda CBR 250RR

Design: Začneme-li designem motocyklu, Honda CBR 250RR je krásný motocykl. Má ostré nastavení předních plně LED světlometů s DRL nad nimi. Design je podobný ostatním férovým motocyklům honda. Přední vidlice ve zlaté barvě dobře ladí s lakem.

Má dvojitý kanystrový tlumič výfuku, který vypadá sportovně a dobře zní. Celkově je design motocyklu ostrý a agresivní a mnohem lepší než u modelu CBR 250R dostupného v Indii. Je k dispozici ve čtyřech barevných variantách ve variantách ABS a NON-ABS.

Motor & Výkon: CBR 250RR pohání čtyřtaktní motor o objemu 249,7 cm3 s paralelním vstřikováním paliva. Motor je schopen vyprodukovat výkon 41 ps při 12 500 ot/min a maximální točivý moment 23,3 Nm při 11 000 ot/min. Jedná se o jeden z nejlepších motocyklů o objemu 250 cm3 z hlediska výkonu.

Přestože je zdvihový objem jeho motoru 249 cm3, produkuje stejné množství výkonu jako Ninja 300. Na rozdíl od modelu Ninja 300 je jeho výkon vyšší než u modelu Ninja 300. Použití systému Throttle by wire dále zlepšuje průběh výkonu, díky čemuž je křiklavý a plynulý.

Podvozek & Odpružení: Používá pevný příhradový rám, který je agilní a poskytuje dobrou zpětnou vazbu v zatáčkách. O odpružení se stará teleskopická USD vidlice v přední části, zatímco zadní část je vybavena pětistupňovým nastavitelným odpružením mono-shock.

Vlastnosti: CBR 250RR má k dispozici tři jízdní režimy: Sport, Comfort a Sport+. Jezdec může mezi jízdními režimy přepínat pomocí tlačítek na přepínači. Má také dvoukanálovou variantu ABS. Celkově se jedná o skvělý čtvrtlitrový motocykl s průrazným výkonem.

Podobně: Honda CBR 600RR 2020, specifikace a přehled

Konkurenti Hondy CBR 250RR

CBR 250RR má v tomto segmentu tři hlavní konkurenty Yamaha R3, Kawasaki Ninja 300 a Benelli 302R. Všechny tyto motocykly jsou vybaveny motory s paralelním dvouválcem. Všechny tři zmíněné motocykly však mají větší objem motoru než CBR 250RR.

Pokud se Honda CBR 250RR někdy dostane do Indie, bude mít velkou konkurenci. Pokud vezmeme v úvahu jednoválcové motocykly, pak bude muset držet krok s králem segmentu KTM RC 390, což je motocykl s třeskem v zádech, který nabízí drtivý výkon s motorem o větším zdvihovém objemu.

Yamaha R3 vs CBR 250RR

	Yamaha R3	Honda CBR 250RR
Motor	321 CC dvouválec	249.7 cm3 dvouválec
Špičkový výkon	42 PS při 10 750 ot/min	40 k při 12 500 ot/min

Jak vidíte, R3 má téměř o 70 cm3 větší zdvihový objem motoru a to je velký rozdíl. Nicméně CBR 250RR zaostává za Yamahou R3, pokud jde o výkon, pouze o 3 ps. R3 vyvine 42 PS, zatímco CBR je schopna vyprodukovat 38,7 Ps.

R3 dostupná v Indii není podobná mezinárodní variantě. Model R3 dostupný v Indii má jinou konstrukci a používá teleskopické přední vidlice. Z hlediska designu vypadá CBR 250RR lépe než indická varianta R3.

R3 vede ve výkonnostním segmentu díky většímu motoru a vyššímu výkonu. Maximální rychlost modelu R3 je také o něco lepší než u CBR. CBR má však některé úžasné vlastnosti, jako jsou jízdní režimy, které se v tomto segmentu obecně nevidí. Také přední vidlice USD a agresivní design jsou velkou výhodou CBR.

Kawasaki Ninja 300 vs CBR 250RR

	Kawasaki Ninja 300	CBR 250RR
Motor	296 ccm paralelní dvouválec	249. Jaký je objem motoru?7 cm3 dvouválec
Špičkový výkon	39 PS při 11 00 ot/min	40 k při 12 500 ot/min

Kawasaki Ninja 300 má o 46 cm3 větší motor než CBR, ale rozdíl ve výkonu je téměř zanedbatelný. Ninja 300 produkuje pouze o 0,3 k vyšší výkon než CBR 250RR, což je v reálném provozu zanedbatelné. Nicméně Ninja 300 dosahuje nejvyššího výkonu při 11 00 ot/min, zatímco CBR 250RR dosahuje nejvyššího výkonu při 12 500 ot/min.

Ninja 300 se nyní v Indii vyrábí lokálně, což společnosti Kawasaki umožňuje stanovit konkurenceschopnou cenu. V Indii je k dispozici za cenu 2,98 lakhs INR, což z něj zároveň činí nejlevnější dvouválcový supersportovní motocykl v Indii.

Ninja 300 dobře vypadá a dobře funguje a také jeho cena je na indickém trhu konkurenceschopná. CBR bude mít opět výhodu v podobě USD vidlic a jízdních režimů, které ninja 300 postrádá.

Benelli 302 R VS Honda CBR 250RR

	Benelli 302R	CBR 250RR
Motor	300 cm3 dvouválcový	249.7 cm3 2válec
Špičkový výkon	38,5 k při 11 500 ot/min	40 k při 12 500 ot/min

Další ve srovnání máme Benelli 302 R, které má o 50 cm3 větší zdvihový objem než CBR 250RR. Je poháněn dvouválcovým motorem o objemu 300 ccm, který chrlí maximální výkon 38,5 ps. Překvapivě produkuje o 0,2 k méně výkonu než CBR.

Jednou z hlavních nevýhod Benelli je, že váží téměř 200 kg. Benelli 302 R má atraktivní design, ale ve srovnání s CBR a dalšími motocykly tohoto segmentu mu chybí výkon.

Nejlepší na Benelli 302 R je zvuk výfuku, Na dvouválcový motocykl zní až příliš dobře. Také je vybaven přední vidlicí USD. V Indii Benelli 302 R nezaznamenává mnoho prodejů kvůli své cenovce, její cena je 3,48 Lakhs INR Ex-Showroom, což ji činí trochu předraženou.

Honda CBR 250RR Závěr

Honda CBR 250RR je skutečně zvláštní motocykl, který funguje mimořádně dobře pro tamní segment. Každý motocyklový nadšenec by chtěl vidět tohoto krasavce, jak se prohání po indických silnicích. Jedním z hlavních problémů při uvedení tohoto motocyklu na trh je jeho cena, která by měla být konkurenceschopná, jinak bude mít honda další nepovedený produkt.

V dnešní době ani CBR 250R nedokáže generovat prodeje jako ostatní 250 ccm, protože v roce 2021 je v tomto segmentu spousta možností, jako například nový Gixxer 250 a Duke 250.

Naproti tomu Honda CB 300 R byla na indickém trhu přijata docela dobře. Byl k dispozici v omezeném množství výhradně v showroomech honda big wing a byl vyprodán. Společnost Honda možná analyzuje odezvu prémiových motocyklů základního segmentu v Indii a vyvíjí některé další produkty.

Spekuluje se také o uvedení modelu Honda Rebel 300 na indický trh. Pokud se hondě podaří uvést na trh model rebel 300, pak si může najít cestu i k modelu CBR 250RR. Takže si počkejme a uvidíme, mezitím KTM přichází se zcela novým modernizovaným modelem RC 390 pro rok 2021.

Otázky

.