Hjullejer findes i forskellige former og størrelser, men uanset hvordan de ser ud, er det en kendsgerning, at de er afgørende for, at hjulene kan bevæge sig korrekt. Derfor skal du udskifte dem hurtigst muligt, når det, du har på dit køretøj, bliver slidt op.
I nogle tilfælde vil det kun være de forreste eller bageste lejer, der skal udskiftes, mens det i andre tilfælde vil være alle, der skal udskiftes.
Men det vigtigste er at vide, hvor meget du sandsynligvis kommer til at bruge på opgaven, så du er forberedt, når det er tid til at skifte lejerne og ikke behøver at udskyde det.
Nedenfor giver vi en oversigt over alt, hvad du skal vide om udskiftning af hjullejer, begyndende med de symptomer, du skal være opmærksom på for at vide, hvornår du har dårlige lejer.
Symptomer på dårlige hjullejer
Hvor du kommer til at udskifte dine hjullejer, skal du først identificere, hvornår de har problemer og dermed behovet for at udskifte dem.
I nogle tilfælde kan problematiske lejer være meget tydelige, da køretøjet ikke vil køre godt, men i andre tilfælde er det svært at se. Her er dog nogle få pålidelige symptomer, som man skal holde øje med.
1. Slibelyd
Høj slibelyd fra en hvilken som helst del af køretøjet er ofte et tegn på, at to metaldele gnider aggressivt mod hinanden. Når denne slibestøj kommer fra dine hjul, er der stor sandsynlighed for, at du har slidte lejer.
Slibestøjen opstår, når lejerne mister deres smøreevne og derfor opbygger en masse varme, når de metaldele, som de består af, sliber mod hinanden.
Denne støj vil ofte være tydeligere, når du skifter gear, eller når du foretager et sving, og den vil synes at komme fra en når, da slidte lejer også resulterer i ujævnt hjulslitage.
2. Rattet vibrerer
Når hjullejerne bliver værre, kan dit rat også begynde at vibrere. Vibrationerne vil være mærkbare, når du begynder at køre ved lave hastigheder, og synes at blive værre, når du accelererer.
Og selv om det er let for mange mennesker at antage, at vibrationerne skyldes ubalancerede dæk, da symptomerne for begge problemer er ret ens, vil problematiske lejer forårsage ratstyringsvibrationer ved enhver kørehastighed.
3. Overdrevent spil i hjulene
Hvis du bemærker, at dine hjul vakler overdrevent meget eller har mere spil end normalt, kan det være et tegn på, at du har dårlige lejer og skal udskifte dem.
Dette symptom er dog ikke let at diagnosticere, da du skal have din bil ophængt på en hydraulisk lift og bevæge hjulene frem og tilbage med hænderne for at se, om de vakler overdrevent meget eller ej.
Når dine lejer er i god stand, bør dine hjul have lidt eller slet ikke vakle, da det at holde hjulene stabile er en af deres hovedfunktioner.
4. Køretøjet trækker til den ene side
Differente ting kan få dit køretøj til at trække til den ene side, men i mange tilfælde vil det ofte være som følge af et problem med hjulene, og lejerne er oftest kilden til problemet.
Når dine lejer er slidte, vil den glatte foring, som de kræver for at fungere optimalt, ikke være der, og dette forårsager overdrevne dækvibrationer, hvilket så får køretøjet til at trække til den ene side, når du kører.
Med slidte lejer kan du også opleve, at køretøjet trækker til den ene side, når du bremser, da det dårlige leje vil forårsage overdreven udskridning. Men husk også, at bilens trækkende side, når du bremser, også ofte er et resultat af dårlige bremsekalibre og -rotorer.