Ajokortti
Osavaltioissa jokaisessa osavaltiossa tai alueella myönnetään ajokortti. Kuljettajan on yleensä hankittava ajokortti asuinvaltiostaan, ja tämä lupa on voimassa kaikkialla muualla Yhdysvalloissa. Tietty territorio voi myös peruuttaa ajo-oikeudet rajojensa läheisyydessä liikennesääntöjä rikkoneelta kuljettajalta. Monilla osavaltioilla oli yhteinen luokitusjärjestelmä tietyin poikkeuksin. Esimerkiksi kaupallisten ajokorttien osalta ne on standardoitu liittovaltion säännöksillä.
Historia
Ensimmäisiä kuljettajaopettajia olivat autokauppiaat, perheenjäsenet, ystävät tai järjestöt, kuten YMCA. Vuoden 1930 tienoilla monet lukiot tarjosivat autokouluopetusta.
Erikoislisenssit ja vakiolisenssit.
Ei rajoitettuja lisenssejä:
Tämä on yleisin lisenssi Amerikassa. Joidenkin osavaltioiden välillä on joitakin eroja sen suhteen, mitä ajokorttiluokkaa ne käyttävät erottamaan tavallisen ajokortin ja erikoisajokortin, kuten rajoitetun ajokortin, autonkuljettajan tai moottoripyörän ajokortin. Esimerkiksi Tennesseessä tavallinen ajokortti on nimeltään D-luokka, M-luokka on moottoripyörille ja H-luokka on vaikeusajokortti.
Haittaajokortti alaikäisille:
Nämä ajokortit on suunnattu 14-15-vuotiaille (joskus jopa 18-vuotiaille) kuljettajille, joilla on tarve ajaa autoa perheeseen liittyvien vaikeuksien, kuten perheen taloudellisten ongelmien tai lääketieteellisten ongelmien, vuoksi; kuljettajan on mentävä työpaikalleen tai kouluun, eikä muuta kulkuneuvoa ei ole saatavilla.
Varapäiset ajokortit:
Sen funktio on sama kuin ajokortin, mutta ne myönnetään alle 18-vuotiaille, 14-17-vuotiaille kuljettajille. Lähes jokaisessa osavaltiossa, South Dakotaa lukuun ottamatta, on jonkinlainen porrastettu ajokortti, mutta rajoitusaika ja ajanjakso, jonka uuden kuljettajan on pidettävä ajokortti hallussaan, vaihtelevat suuresti osavaltiosta riippuen.
Rajoituksiin kuuluu:
- Ei saa ajaa pimeinä tunteina, öisin (paitsi jos kuljettaja on 18-vuotias tai jos hän on suorittanut ajokokeilun internetissä), ilman aikuista (yleensä kello 23.00, kuten Pennsylvaniassa, tai kello 1.00, kuten Wisconsinissa). Joissakin osavaltioissa (kuten Pohjois-Carolinassa) tämä aika on kuitenkin pidennetty klo 21.00 alkaen. Joissakin osavaltioissa, kuten New Yorkissa, on joitakin poikkeuksia erityistilanteissa, kuten ajo töihin tai töistä, kouluun, lääketieteellisistä syistä tai uskonnollisista syistä, mutta toisissa osavaltioissa, kuten Massachusettsissa, poikkeuksia ei myönnetä.
- Rajoitus, joka koskee matkustajien kuljettamista alle tietyn ikäisinä. Esim. Kaliforniassa ei saa kuljettaa alle 20-vuotiaita matkustajia ajokortin ensimmäisen vuoden aikana, elleivät nämä matkustajat ole suoraan perheenjäseniä (sisaruksia, serkkuja, sukulaisia tai muita yli 21-vuotiaita, joilla on voimassa oleva ajokortti).
Kuljettajan ajokortti:
Tällaista ajokorttia kutsutaan yleensä luokaksi E. Joissakin osavaltioissa tavalliseen ajokorttiin lisätään vain merkintä, ja toisissa osavaltioissa taksin tai limusiinin kuljettamiseen ei vain vaadita mitään erityistä lupaa. Floridassa oli hyvin yleistä, että limusiinien ajokortit myönnettiin ajokorttiluokassa D, nimitys, joka poistettiin vuonna 2006. Riippumatta siitä, myöntääkö osavaltio autonkuljettajan ajokortin vai ei, kuljettajan on aina hankittava lupa siitä osavaltiosta, jossa hän liikennöi.
Moottoripyörän ajokortti:
Nämä ajoneuvot eivät toisinaan vaadi moottoripyörän ajokorttia, joissakin osavaltioissa minkäänlaista ajokorttia tai minkäänlaista vakuutusta tai rekisteröintiä. Toisin kuin EU:ssa, missään Amerikan osavaltiossa ei eroteta moottoripyörää alhaisen tai täyden tehon välillä ajokortin myöntämiseksi. Joissakin osavaltioissa vaaditaan lisälupa moottoripyörän käyttämiseen sivuvaunun kanssa.
Lisäajokortit:
Tällainen ajokortti myönnetään amerikkalaisille Washingtonissa, Michiganissa, Kaliforniassa, Vermontissa, New Yorkissa ja Minnesotassa, ja se kuljettajan kansallisuus appart of the drivers permit. EDL on yhteensopiva asiakirja WHTI:n kanssa, hyväksyttävä asiakirja maa- tai merirajojen ylittämiseen Kanadasta, Karibialta tai Meksikosta tultaessa. Tämäntyyppisen ajokortin hakeminen edellyttää Amerikan passia ja syntymätodistusta kansalaisuuden todistamiseksi. Kaupallinen ajokortti ja moottoripyörän ajokortti on myös sama mahdollisuus parantaa.
Lupa vammaisille henkilöille
Lupa vammaisille henkilöille myönnetään niille henkilöille, jotka noudattavat vastuullista standardia ajo ja pysäköinti pääsy. Erikoiskäyttöoikeus myönnetään parantamaan heidän elämäänsä ajon aikana. Joissakin osavaltioissa, kuten Teksasissa, vammainen henkilö voidaan pakottaa luovuttamaan ajokorttinsa vammansa perusteella.
Hallituksen virkamiehet ja diplomaatit.
OFM:n myöntämät ajokortit vastaavat osavaltion myöntämää tavallista ajokorttia. Tämä on ainutlaatuinen poikkeus osavaltioille ja alueille, jotka myöntävät ajokortteja, Ulkoministeriön ulkomaanedustustojen toimisto myöntää ajokortteja näille hallituksen virkamiehille ja diplomaateille riippumatta siitä, missä osavaltiossa he asuvat.
Ajokorttilainsäädäntö.
Liittovaltion laissa säädetään, että osavaltioiden välisen hyötyajoneuvon kuljettamisen alaikäraja on 21 vuotta, minkä seurauksena täydellisen ajokortin hakemisen alaikäraja on 21 vuotta.
Koulubussin kuljettamiseen on pakko laskea CDL, mutta koulubussin kuljettamisen alaikäraja voi kuitenkin olla vanhempi, noin 25 vuotta. Jotkut osavaltiot myöntävät joitakin rajoitettuja osavaltioiden välisiä ajokortteja, jotka ovat voimassa vain kyseisen osavaltion hyötyajoneuvojen kuljettamiseen, ja jotka on suunnattu 18-vuotiaille tai sitä vanhemmille kuljettajille.
18-21-vuotiaat ammattikuljettajat eivät yleensä saa kuljettaa perävaunuja, vaarallisia tavaroita tai koulubusseja.
Lupakirjan käyttö henkilöllisyystodisteena ja ikätodistuksena.
Amerikan ajokortissa on numero tai aakkosnumeerinen koodi, jonka myöntää asianomainen osasto, ja siinä on yleensä kuljettajan kuva ja kopio hänen allekirjoituksestaan, hänen pääasiallinen asuinosoitteensa, ajokortin tyyppi tai luokka, rajoitukset, merkinnät (jos sovellettavissa), kuljettajan fyysiset ominaisuudet (korkeus, paino, hiusten väri ja silmien väri) sekä syntymäaika.
Todellinen henkilökortti
Kun asianomainen henkilö hakee todellista henkilökorttia uutena hakijana tai vanhan henkilökortin uusimiseksi, hänen on esitettävä kansalaisuusasiakirja (amerikkalainen passi, syntymätodistus, sosiaaliturvatunnus, nimenmuutostodistus – jos sitä on haettu – ja kaksi todistusta asuinpaikasta kyseisessä valtiossa). Valtio tarkistaa asiakirjat ja säilyttää niistä kopion. Samaan aikaan ei saa olla useampaa kuin yhtä todellista henkilöllisyystodistusta.
Todellinen henkilöllisyystodistus on helposti tunnistettavissa osavaltiosta riippuen. Niissä on kultainen tai musta tähti kortin oikeassa yläkulmassa. Lokakuusta 2011 alkaen myös Connecticut myönsi niitä. Tammikuusta 2013 lähtien Ohia myöntää Real ID:tä nimellä ”Turvallinen henkilökortti”.
Kalifornia aloitti Real ID:n myöntämisen vuonna 2018.
Parannetut ajokortit
Toukokuusta 2009 lähtien vain Washingtonin, New Yorkin, Vermonttin ja Michiganin osavaltiot myönsivät tämäntyyppisiä ajokortteja. Tammikuussa 2014 luetteloon lisättiin Minnesota; nyt meillä on Ohaio, joka odottaa DHS:n hyväksyntää tullakseen kuudenneksi osavaltioksi, joka myöntää Real ID -ajokortteja.
Kansallisen turvallisuuden ministeri ilmoitti maaliskuussa 2008, että Washingtonissa myönnettävät parannetut ajokortit olivat ensimmäiset ”Occidental Hemisphere Travel Initiative” -aloitteessa hyväksytyt ajokortit; kansallisen turvallisuuden ministeriön lehdistötiedotteen mukaan he työskentelevät myös Arizonan kanssa uusien parannettujen ajokorttien kehittämiseksi siellä.
15. syyskuuta 2008 New York alkoi myöntää WHTI:n mukaisia parannettuja ajokortteja. Myös Texas oli ottamassa tätä käyttöön, mutta kuvernööri Rick Perry pysäytti koko ohjelman huolimatta siitä, että puhumme osavaltion laista, jolla Texasin yleisen turvallisuuden ministeriö on valtuuttanut myöntämään EDL-ajokortteja, ja osavaltion yleisen syyttäjän Greg Abbottin lopullisesta päätöksestä, jonka mukaan EDL-ajokorttien valmistaminen Teksasissa on liittovaltion vaatimusten mukaista.
Digitaaliset ajokortit.
Digitaalinen ajokortti ei vaadi lisälaitteita, ja siihen sisältyy ”Älä koske” -käytäntö, joka mahdollistaa sen, että mobiililaite on omistajan hallussa milloin tahansa.
Lokakuussa 2018 Louisianan osavaltion valtiosihteeri Kyle Ardoin hyväksyi digitaalisen henkilöllisyystodistuksen äänestävien henkilöiden tunnistamiseksi vaaleissa. Tammikuussa 2019 Louisianan alkoholi- ja tupakkavirasto hyväksyi digitaalisen henkilöllisyystodistuksen käytön LA Walletin kautta ikätodistuksena savukkeiden ja alkoholin ostamiseen.
Vinkkejä täydelliseen ajokortin ajokokeeseen Hobe Soundissa:
Jos menet suorittamaan ensimmäistä kuljettajantutkintoasi, on todennäköistä, että jos olet autoharrastaja, tämä on yksi elämäsi jännittävimmistä päivistä, ja vaikka et olisikaan, se avaa maailmaan mahdollisuuksia matkustaa ja tehdä asioita, joita et koskaan ennen olisi voinut tehdä.
Jos noudatat näitä muutamia yksinkertaisia vinkkejä, olet hyvällä tiellä ja läpäiset kokeen ongelmitta.
Tarkista peilit
Ennen kuin lähdet parkkipaikalta ja lähdet liikenteeseen, on tärkeää tarkistaa peilit, säätää istuimen asento, säätää ohjauspyörän asento ja tietenkin kiinnittää turvavyö.
9 ja 3 käden asento
On tärkeää pitää molemmat kädet ohjauspyörällä koko ajan. Jos sinulla on manuaalivaihteinen ajoneuvo, sinun on tietysti otettava toinen käsi irti laivasta, mutta näin kokeen vastaanottaja tuntee olonsa turvalliseksi ja sinulla on ajoneuvo mahdollisimman hyvin hallinnassasi. Oikea käsien asento on 9 ja 3, ja takaan, että jos ajat yhdellä kädellä 12-asennossa, tulet reputtamaan kokeesi.
Kaistanvaihdossa
Kaistanvaihdossa on tärkeää tehdä seuraavat asiat: Ensin vilkku, sitten katso taustapeiliin kaikki sivupeilistäsi, katso olkasi yli, ja jos on turvallista, niin voit mennä. Kun olet kaistalla, että olet siirtymässä koko matkan, sitten voit kääntää suuntavilkku.
Aina vilkku, jos olet vaihtaa kaistaa riippumatta siitä, onko ei ole liikennettä ympärilläsi, on tärkeää tarkistaa molemmat peilit, katso olkasi yli ja käytä suuntavilkku.
Monikaistainen kaistanvaihto
Nyt jos olet menossa useamman kaistan yli ( Esim. olet nelikaistaisella tiellä ) mene aina kaistalta toiselle, pidä pieni tauko, käännä sitten kääntymisvilkku päälle, katso molemmista peileistä olan yli, mene seuraavalle kaistalle, pidä tauko ja mene sitten seuraavalle. Neljän liikennekaistan yli ampuminen on hyvä tapa reputtaa koe.
Pysähtyminen suurnopeuskadulle
Anna itsellesi aina reilusti aikaa, kun pysähdyt kadulle, jolla on suuri nopeusrajoitus.
Pysähtyminen suurnopeuskadulle
Varaa itsellesi aina reilusti aikaa, kun pysähdyt. Se ei ärsytä testin suorittajaa, jos odotat siellä, kunnes se on turvallista.
Jos ajat ulos nopeasti liikkuvan auton eteen etkä anna itsellesi tarpeeksi tilaa, menetät pisteitä. Odottaminen, kunnes tilaa on runsaasti, enemmän kuin luulet normaalisti tarvitsevasi, on oikea tapa toimia.
Pelko kaistan toiselle puolelle
Usein aloittelevilla kuljettajilla on taipumus pelosta kaistan toiselle tai toiselle puolelle. Yksikaistaisella tiellä se tarkoittaa, että olet saattanut olla liian lähellä kaksoiskeltaista tai liian lähellä kaistaa. Jos sinun täytyy estää tämä on tekniikka, jota voit käyttää, joka on todella hyödyllinen, kun olet oppimassa, on katsoa kauemmas eteenpäin tiellä ja yrittää kuvitella tien keskipisteen, kuvittele viiva keskellä kaistaa olet kulkee keskellä ajoneuvosi keskellä. Tämä auttaa sinua pysymään kaistasi keskellä, mikä on tärkeää kuljettajantutkinnossa menestymisen kannalta.
Pysäytys tai punainen valo: oikea tapa tehdä se
Kun tulet pysäytysmerkkiin tai pysäytys- tai punaisiin valoihin, on äärimmäisen tärkeää pysähtyä ennen valkoista viivaa tiellä. Se tarkoittaa, että kun olet tulossa täyteen pysähdykseen, sinun pitäisi vielä nähdä valkoinen viiva autosi konepellin edessä. Sitten, jos kyseessä on sokea käännös, kun olet tullut täyteen liikkeelle, voit alkaa hiipiä hiukan kauemmas ja kauemmas, jotta näet liikennevirran ja voit kääntyä oikealle tai vasemmalle.
Käytä aina turvallista seuraamisväliä itsesi ja edessäsi olevan auton välillä. Mitä korkeampi nopeusrajoitus on, sitä suurempi on seuraamisetäisyys, koska jos edessäsi oleva henkilö jarruttaa yhtäkkiä, haluat antaa itsellesi riittävästi aikaa reagoida.
Jarrutuksesta
Katso aina ennen jarrutusta peilit. Jos pysähdyt äkillisesti ja takanasi on auto, se voi törmätä sinuun. Jos kyseessä on hätätilanne, tämä ei tietenkään ole aina mahdollista, mutta ihannetapauksessa tarkista aina taustapeili ennen jarrutusta.
Pitäkää silmät liikkeessä
Pitäkää silmät aina liikkeessä. se tarkoittaa jatkuvaa tien skannaamista jalankulkijoiden, mahdollisten esteiden tai tulevien käännösten varalta, mikä tarkoittaa, että tarkistatte jatkuvasti peilejäsi ( taustapeiliänne, sivupeilejänne, katselette olkapäänne yli jne ). Ollessasi tarkkaavainen ja osoittaessasi, että olet tarkkaavainen, pääset pitkälle läpäistäksesi kuljettajantutkinnon.
Kääntyessäsi
Suojavasemmalle käännyttäessä ihmiset usein leikkaavat kulmia. On jotain, mitä kaikki tekevät tiellä koko ajan: kaksoiskeltaisen tai valkoisen viivan ylittäminen on hyvä tapa reputtaa kuljettajantutkinto, joten varmista, että otat sen riittävän leveästi, pysyt ohjeissa, kun teet vasemmanpuoleisia käännöksiä, äläkä leikkaa kulmia.
Tehdä sulavia liikkeitä
Ole mahdollisimman sulava liikkeissäsi. Se tarkoittaa tasaisia jarrutuksia, tasaisia kiihdytyksiä, tasaisia ohjaustehosteita jne. Nykiminen ei tule menemään hyvin.
Aja puolustavasti
Aja puolustavasti ei aggressiivisesti tänä päivänä on kyse siitä, että todistat olevasi turvallinen kuljettaja etkä seuraava F1-tähti. Todista se kilparadalla.
Tarkista nopeusrajoitus
Älä tietenkään aja ylinopeutta. Tämä on vaikeampaa kuin miltä se kuulostaa. Yleensä ihmiset ovat tottuneet ajamaan noin 5 mailia tunnissa yli nopeusrajoituksen ajaessaan jokapäiväisessä tilanteessa, mutta kokeessa et voi tehdä niin. Vaaditaan nopeusrajoitus tai sen alittaminen.
Ei myöskään ole hyvä idea, jos autossasi on tutkanpaljastin koetta varten.
Tarkistuslista ennen ajoa:
Kuljettajavalvontavirasto haluaa tarkistaa, että hallitset kaikki auton sisäpuolella olevat hallintalaitteet ennen kuljettajantutkinnon aloittamista.
Tässä on esimerkki ajoa edeltävästä tarkistuslistasta:
- DMV kehottaa sinua käynnistämään auton, mutta älä käynnistä sitä.
- Käännä vilkku vasemmalle ja sitten oikealle.
- Kytke ajovalot päälle.
- Kytke ajovalot pois päältä.
- Kytke tuulilasinpyyhkimet päälle.
- Kytke hätävilkut päälle aamulla.
- Tutkinnon vastaanottaja voi kysyä sinulta, että jos tulet ulos aamulla ja etulasillasi on huurretta, miten sulatat etulasi? Valitsit huurteenpoistimen, laitat puhaltimen päälle numerolle 2 tai korkeammalle ja valitset ”Lämpö”.
- Tarkastaja pyytää sinua näyttämään huurteenpoistimesi: Missä ne sijaitsevat?
- Tutkinnon vastaanottaja pyytää sinua sitten irrottamaan hätäpysäköintijarrun ja sitten kytkemään hätäpysäköintijarrun.
- Hän pyytää sinua sitten soittamaan torvea.
Hän pyytää sinua puhaltamaan torvea.