Sur la suggestion d’un ami, ce client a contacté Adrenaline Autosound à Clayton au sujet d’une amélioration du système audio de la Mercedes-Benz GLK350 2013. Le propriétaire a été impressionné par le système que nous avons intégré dans la Toyota Tundra de son ami et voulait quelque chose de similaire pour son SUV. Notre consultation s’est déroulée beaucoup plus rapidement que d’habitude puisque le client voulait des performances similaires à celles que nous avions créées pour son ami.
Hauts-parleurs avant Audiofrog de référence dans l’industrie
Après avoir fait passer de nouveaux fils de haut-parleurs dans la porte, nous avons commencé à créer un ensemble de supports d’adaptateurs de montage pour un ensemble de woofers Audiofrog GB60. Les adaptateurs sont créés à partir de plastique HDPE afin qu’ils ne gonflent jamais ou ne deviennent pas moisis s’ils sont exposés à l’eau. Nous avons inséré des écrous dans la porte pour améliorer la facilité d’entretien de la nouvelle installation de haut-parleurs. Une couche de matériau insonorisant SoundSkins et un ensemble de chicanes de haut-parleur en mousse ont complété le processus de construction de chaque woofer de porte. Les tweeters GB10/OE que nous avons utilisés dans ce système sont montés à l’emplacement du panneau de voile d’usine à l’aide de cadres personnalisés imprimés en 3D d’Audiofrog.
Enceinte de subwoofer pour puits de pneu de secours
Pour maximiser l’espace disponible pour le subwoofer Audiofrog GB12D4, nous avons créé une enceinte en fibre de verre et en MDF dans le puits de roue de secours. Une fois la fondation en fibre de verre terminée, nous avons soigneusement mesuré l’espace d’air disponible et commencé la construction d’un dessus en MDF de 3/4 de pouce. Nous avons utilisé des couches laminées de MDF pour assurer la résistance et la rigidité, et nous avons couronné l’enceinte d’une couche de moquette noire avant d’installer le caisson de basses.
Mercedes-Benz GLK350 Système audio Amplificateur et processeur
Nous avons utilisé un processeur de signal numérique (DSP) JL Audio TWK-D8 pour l’intégrer à l’unité principale d’usine et fournir les réglages de filtrage, d’égalisation et de retard du signal dont nous aurions besoin pour obtenir les performances que nous voulions. Nous avons monté le DSP sur une plaque d’adaptation en plastique ABS à côté de certains éléments électroniques d’origine à l’arrière du coffre. Nous avons installé un contrôleur DRC-200 dans la console centrale afin de pouvoir accéder facilement au niveau du subwoofer et de basculer entre les différentes variations de réglage.
La sortie du DSP alimente un amplificateur JL Audio XD1000/5v2 à cinq canaux que nous avons monté sur le côté gauche du coffre. Nous avons fixé le rack d’amplificateur en PEHD en place avec des inserts filetés. Nous avons taraudé le panneau de montage et fixé l’amplificateur avec des fixations 8-32 en acier inoxydable.
Le client était ravi des performances de son nouveau système audio Mercedes-Benz GLK350. La qualité du son et le niveau d’intégration que nous avons pu atteindre l’ont beaucoup impressionné – en fait, il nous a donné plusieurs critiques 5 étoiles en ligne.
Si vous recherchez une meilleure performance de votre système audio, passez chez Adrenaline Autosound ou utilisez notre FORMULAIRE de contact pour nous joindre.