2021 Honda CBR 250RR Prijs, specificaties, topsnelheid en introductie in India

2021 Honda CBR 250RR Prijs, specificaties, topsnelheid, introductie in India

Honda CBR 250RR is een instapmodel tweecilinder supersport motorfiets van het Japanse merk. Deze motor is reeds beschikbaar in sommige internationale markten. Het is een zeer bijzonder product van Honda, want hij presteert uitzonderlijk goed voor een 250cc tweecilinder motorfiets.

Honda heeft het nieuwe 2021 model van de CBR 250RR onthuld. De nieuwe CBR 250RR heeft een krachtigere motor, hij produceert nu 40 pk aan maximaal vermogen bij 12.500 tpm. Hij is nu verkrijgbaar in verschillende kleuren en ontleent zijn ontwerp aan zijn oudere broer, de CBR1000RR.

CBR 250RR is echt een geweldige instapmodel supersport, die prestaties levert die vergelijkbaar zijn met de grotere 300cc tweecilinder motoren. Hij heeft 3 rijmodi aan boord, iets wat je normaal niet ziet bij motoren in dit segment. Het ziet er geweldig uit en is volledig geladen om te concurreren op de Indiase markt.

Dus, de grote vraag is Zal Honda ooit de CBR 250RR lanceren in India?

Wel, we willen allemaal dat dit gebeurt en als dit gebeurt dan zal het zeker een plaats veroveren in de premium Supersport markt. Maar de realiteit is dat als de motorfiets in India op de markt komt, hij een heel hoog prijskaartje zal hebben. En zoals we allemaal weten, zal een typische Indiër een motor met een grotere cilinderinhoud verkiezen boven een hoogwaardige 250 cc-motorfiets. Dus net als het oudere model, zal het alleen worden verkocht in geselecteerde Aziatische landen.

Er zijn twee manieren waarop Honda deze naar India kan brengen als een CKD-eenheid of Lokaal Ontwikkelen in India. De eerste optie lijkt praktisch, omdat de CBR 250RR niet veel verkopen zal genereren, omdat hij zich richt op het premium instapsegment van de supersport.

Dus de tweede optie is om hem als CKD-eenheid te brengen en hem lokaal te assembleren. Hierdoor zal de prijs een stuk hoger liggen dan die van zijn concurrenten. De CB 300 is hier een voorbeeld van: hij kost bijna 3,1 lakhs in het wegverkeer en wordt in India gekocht via de CKD-eenheid.

De CBR 250RR wordt echter geleverd met veel hoogwaardige hardwarecomponenten en functies, waardoor zijn prijskaartje nog hoger zal zijn dan dat van de CB 300 met één cilinder. Het zal moeilijk worden om verkoop te genereren, aangezien er al veel opties zoals de ninja 300, R3 en RR310 in dit segment zijn.

CBR 250RR zou kunnen mislukken als de prijs niet vergelijkbaar is met die van concurrenten zoals de ninja 300 en RC390. Maar, onlangs kocht Honda de CB 300R die een geweldige respons had en niet meer op voorraad was voor het jaar 2019. De respons op de CB 300R kan Honda helpen bij de ontwikkeling van een CBR 250RR voor India.

Key Features Of Honda CBR 250RR

• Parallel Twin Motor
• Groot vermogen
• Groot design
• 3 Step Riding Mode
• Ride By Wire Throttle
• USD voorvork

Prossen en minpunten

Specs Of Honda CBR 250RR

Ontdek de volledige specificatie, functies en snel overzicht hier.

Motor en prestaties

Motor	249.7cc 4-takt, 8 kleppen, parallel twin-cilindermotor
brandstoftoevoersysteem	PGM-FI
Compressieverhouding	11.5: 1
Maximumvermogen	40 pk bij 12.500 tpm
Piekkoppel	23.3 Nm bij 11,000 tpm
Koelsysteem	Liquid Cooled With Auto Electric Fan

Remmen en ophanging

Voorwielophanging	Inverted Telescopic Front Suspension
Regenwielophanging	Aluminum Swing Arm (5 instelbare Mono Suspension with Pro-Link System)
Voorremmen	Hydraulische schijf van 310 mm, Dubbele zuiger (STD type& ABS type)
Remschijven	Hydraulische schijf, enkele zuiger (STD type & ABS type)
ABS	Dual-Kanaal ABS

Afmetingen

Zithoogte	790 mm
Wielbasis	1389mm
Grondspeling	145 mm
Curb Mass	168 kg (ABS), 165 kg (STD)
Brandstoftankinhoud	14.5 liter

Topsnelheid en kilometerstand

Topsnelheid	Topsnelheid Snelheid	179 km/uur*
Mijlen	25 KMPL*
0-100 km/u	5.1 Seconds*

Quick Overview Of Honda CBR 250RR

Design: Beginnend met het ontwerp van de motorfiets, Honda CBR 250RR is een prachtige motorfiets. Het heeft een scherpe front all-LED koplampen setup met DRL’s erboven. Het ontwerp is vergelijkbaar met dat van de andere Honda motorfietsen. De goudkleurige voorvork past goed bij de kleurstelling.

De motor heeft een dubbele uitlaatdemper die er sportief uitziet en goed klinkt. Over het geheel genomen is het ontwerp van de motor scherp en agressief en veel beter dan de in India verkrijgbare CBR 250R. Hij is verkrijgbaar in vier kleuren in ABS en NON-ABS varianten.

Motor &Prestaties: De CBR 250RR wordt aangedreven door een 249,7 cc 4-takt, parallel-twin motor met brandstofinspuiting. De motor is in staat om 41 ps aan vermogen te leveren bij 12.500 RPM en 23,3 Nm aan piekkoppel bij 11.000 RPM. Het is een van de beste 250cc-motoren in termen van prestaties.

Ondanks dat de motor een cilinderinhoud heeft van 249 cc, levert hij evenveel vermogen als de ninja 300. Het gebruik van Throttle by wire verbetert de vermogensafgifte en maakt het soepel en soepel.

Chassis &Vering: Hij maakt gebruik van een solide vakwerk frame, dat wendbaar is en goede feedback geeft in de bochten. De vering wordt verzorgd door een telescopische USD vork aan de voorkant, terwijl de achterkant is uitgerust met 5 stappen verstelbare mono-shock vering.

Features: Er zijn drie rijmodi beschikbaar in de CBR 250RR Sport, Comfort, en Sport+. De rijder kan tussen de rijmodi schakelen met behulp van de schakelwieltoetsen. Hij heeft ook de dual-channel ABS-variant. Over het geheel genomen is het een geweldige kwart-liter motorfiets met pittige prestaties.

Gelijkaardig aan deze: 2020 Honda CBR 600RR, Specs and Overviews

Honda CBR 250RR Concurrenten

CBR 250RR heeft drie grote concurrenten in dit segment Yamaha R3, Kawasaki Ninja 300, en Benelli 302R. Al deze motoren zijn uitgerust met parallel-twin motoren. Alle drie genoemde motoren hebben echter een grotere cilinderinhoud dan de CBR 250RR.

Als de Honda CBR 250RR ooit zijn weg naar India vindt, heeft hij veel concurrentie. Als we kijken naar de een-cilinder motorfietsen dan zal het moeten tempo de segment koning KTM RC 390, dat is een bang voor de rug motorfiets, dat biedt verpletterende prestaties met een grotere cilinderinhoud motor.

Yamaha R3 vs CBR 250RR

	Yamaha R3	Honda CBR 250RR
Motor	321 CC Twin cilinder	249.7cc 2 cilinder
Piek vermogen	42 pk bij 10.750 tpm	40 pk bij 12.500 tpm

Zoals u ziet, heeft de R3 een bijna 70cc grotere cilinderinhoud en dat maakt een groot verschil. Toch ligt de CBR 250RR slechts 3 pk achter op de Yamaha R3 wat betreft het afgegeven vermogen. De R3 levert 42 pk, terwijl de CBR in staat is om 38,7 pk te produceren.

De in India verkrijgbare R3 is niet te vergelijken met de internationale variant. De in India verkrijgbare R3 heeft een ander ontwerp en maakt gebruik van een telescopische voorvork. Qua design ziet de CBR 250RR er beter uit dan de Indiase R3-variant.

R3 heeft de leiding in het prestatie segment met een grotere motor en meer vermogen. De topsnelheid van de R3 is ook iets beter dan de CBR. Maar de CBR heeft een aantal geweldige functies, zoals de rij-modi, die over het algemeen niet wordt gezien in dit segment. Ook de USD voorvork en het agressieve ontwerp is een groot voordeel voor de CBR.

Kawasaki Ninja 300 vs CBR 250RR

	Kawasaki Ninja 300	CBR 250RR
Motor	296 cc parallel-twin	249.7cc 2 Cilinder
Piekvermogen	39 pk bij 11.00 tpm	40 pk bij 12.500 tpm

Kawasaki Ninja 300 heeft een 46cc grotere motor dan de CBR, maar het verschil in prestaties is bijna te verwaarlozen. De Ninja 300 levert slechts 0,3 pk meer vermogen dan de CBR 250RR, wat in de praktijk te verwaarlozen is. Het piekvermogen van de Ninja 300 wordt echter bereikt bij 11.00 t/min, terwijl de CBR 250RR zijn piek bereikt bij 12.500 t/min.

De Ninja 300 wordt nu lokaal in India geproduceerd, waardoor Kawasaki hem concurrerend kan prijzen. Hij is in India verkrijgbaar voor de Ex-Showroom prijs van 2,98 lakhs INR, wat hem ook de goedkoopste tweecilinder supersportmotor in India maakt.

Ninja 300 ziet er goed uit en presteert goed, en hij is ook nog eens scherp geprijsd op de Indiase markt. Opnieuw zal CBR het voordeel hebben in termen van USD vorken en rij-modi, die ninja 300 mist.

Benelli 302 R VS Honda CBR 250RR

	Benelli 302R	CBR 250RR
Motor	300cc 2 cilinder	249.000cc 2 cilinder	249.000cc 2 cilinder	7cc 2 cilinder
Piek vermogen	38,5 pk bij 11.500 tpm	40 pk bij 12.500 tpm

De volgende in de vergelijking is de Benelli 302 R die 50cc meer cilinderinhoud heeft dan de CBR 250RR. Hij wordt aangedreven door een 300 cc tweecilindermotor, die een maximaal vermogen van 38,5 pk levert. Verrassend genoeg levert hij 0,2 pk minder vermogen dan de CBR.

Eén van de grootste nadelen van de Benelli is dat hij bijna 200 kg weegt. De Benelli 302 R heeft een aantrekkelijk design, maar hij mist de prestaties in vergelijking met de CBR en andere motoren in dit segment.

Het beste aan de Benelli 302 R is zijn uitlaatgeluid, het klinkt te goed voor een tweecilinder motorfiets. Hij is ook uitgerust met een USD voorvork. In India registreert de Benelli 302 R niet veel verkopen vanwege het prijskaartje, het is geprijsd op 3,48 Lakhs INR Ex-Showroom, waardoor het een beetje overpriced.

Honda CBR 250RR conclusie

Honda CBR 250RR is inderdaad een speciale motorfiets die uitzonderlijk goed presteert voor zijn segment. Iedere motorliefhebber zou deze hottie wel eens op de Indiase wegen willen zien rollen. Een van de grootste problemen bij de lancering van deze motorfiets is de prijs, die concurrerend moet zijn of anders zal Honda weer een mislukt product hebben.

Nu is zelfs de CBR 250R niet in staat om verkopen te genereren zoals de andere 250cc, omdat er in 2021 veel opties in dit segment zijn, zoals de nieuwe Gixxer 250 en Duke 250.

De Honda CB 300 R is echter vrij goed ontvangen op de Indiase markt. Hij was in beperkte aantallen exclusief verkrijgbaar bij de Honda Big Wing-showrooms en was uitverkocht. Honda zou kunnen zijn het analyseren van de respons van de premie entry-level segment fietsen in India voor de ontwikkeling van een aantal meer producten.

Er zijn ook speculaties van Honda Rebel 300 te worden gelanceerd in India. Als Honda kan brengen de rebel 300 dan kan het ook een weg te vinden in voor de CBR 250RR. Dus, laten we gewoon wachten en zien, ondertussen, KTM komt met de geheel nieuwe vernieuwde RC 390 voor het jaar 2021.

FAQ’s