Alles wat u moet weten over wielershorts (maar u was te bang om het te vragen)

Nieuw met wielrennen? We hebben alles voor je op een rijtje gezet. Fietsbroeken zijn geweldig als je weet hoe ze werken. Hier worden al uw vragen over zemen beantwoord.

Nu u met fietsen bent begonnen, is het tijd om uit te zoeken wat voor uitrusting u nodig hebt. Naast de fiets zijn er schoenen en pedalen, de helm, voeding, truien, en – natuurlijk – fietsbroeken.

Misschien heb je collega-renners gezien die spandex dragen dat eruit ziet alsof het met bretels omhoog wordt gehouden. Of misschien rijdt u in een hardloopshort en vraagt u zich af of fietsen wel zo’n goed idee is – omdat uw kruis schuurt en u er kapot van gaat.

We snappen het: Wielrenbroeken zijn vreemd. Het kan moeilijk zijn om een fietsenwinkel binnen te lopen en intieme vragen te stellen over wrijving en schuren. Hieronder vindt u alles wat u altijd al wilde weten over fietsbroeken.

Zijn fietsbroeken noodzakelijk?

Fietsbroeken doen het goed op gravelritten
Foto met dank aan Molly Hurford

Hoewel u geen fietsbroek nodig hebt om te fietsen, zult u niet veel fietsers – en zeker geen wielrenners – zien die er tegenin gaan. Het is de moeite waard om er een paar te proberen. Veel fietsers vinden het een stuk aangenamer om met een fietsbroek te fietsen dan zonder.

Bib Shorts

Wat zijn Bib Shorts?

Als je eenmaal een fietsbroek in je leven hebt geaccepteerd, overweeg dan om te upgraden naar een bibshort – ze zijn een game-changer. In plaats van te vertrouwen op een tailleband om je korte broek stevig op zijn plaats te houden, gebruiken bibshorts een jarretel/strap systeem om ze te houden waar ze horen. Ze zijn comfortabeler, glijden minder snel uit en belemmeren de ademhaling of spijsvertering minder.

Velocio koersbroek

Hoe moet je plassen in koersbroek?

Ah, de eeuwige vraag. Voor mannen is het een makkelijk antwoord: De meeste broekjes hebben genoeg rek om aan de voorkant net genoeg naar beneden te worden getrokken. (Richt voorzichtig!)

Helaas voor vrouwen moet je voor de meeste koersbroeken eerst even stoppen en je shirt uittrekken. Maar veel bedrijven, zoals Giro en Velocio, hebben rits- en halter-stijl systemen ontwikkeld die het gemakkelijker maken om broek te laten zakken zonder de jersey te dumpen.

Bike zeem

Wat is een zeem?

De grootste vraag op een groepsrit als een nieuwe fietser is de eenvoudigste: Wat is een zeem? Als je het woord “zeem” hoort, bedoel je eigenlijk een fietsbroek. Maar die term klopt niet helemaal.

Velocio fietsbroeken zeem

De zeem is het gewatteerde kruisgedeelte van fietsbroeken. Geschiedenis: in de beginjaren van de fietskleding in de jaren ’80 was het zeem van ongevoerd leer.

Tegenwoordig is de zeem gemaakt van schuim van verschillende dichtheden. Het ontwerp is erop gericht de druk in je onderlichaam te verlichten en een wrijvingsbestendige stof te leveren waar je die het meest nodig hebt. Vaak heeft de zeem ook antimicrobiële eigenschappen, want vocht en donker zijn aantrekkelijk voor grove bacteriën.

Mannen- vs. vrouwenfietszeem

Er is een klein verschil tussen zemen voor mannen en vrouwen. Omdat zemen verschillende schuimdichtheden hebben om verschillende drukpunten aan te pakken, verschillen mannen- en vrouwenspecifieke shorts vaak.

Met meer vrouwen op de fiets en het kopen van shorts, is het fietsbroekspel voor dames de laatste tijd geëvolueerd. Als gevolg daarvan zijn de meeste bedrijven begonnen met het maken van verschillende zemen. Vrouwen zemen hebben de neiging om een beetje breder in het zitbeen gebied, terwijl mannen zemen hebben de neiging om een inham hebben in het midden.

Wat is zeem crème en heb je het nodig?

Je hebt het zeker niet nodig, maar voor langere ritten, kan zeem crème dingen een stuk comfortabeler maken. De wrijvingsbestrijdende crème moet direct worden aangebracht op de plekken die vaak schuren.

Er is maar een klein beetje nodig, een kloddertje van een kwart. Meer, en je gaat eigenlijk het creëren van meer wrijving als je glijden rond in je korte broek! De regel is dat je korte broek/zadel/fiets zo comfortabel moet zitten dat je gemakkelijk een uur kunt fietsen zonder zeemcrème.

Fietsbroek met of zonder ondergoed?

Laagjes over de fietsbroek, niet eronder
Foto met dank aan Molly Hurford

Gedraag geen ondergoed bij een fietsbroek. Daar zijn een paar belangrijke redenen voor.

Ten eerste is het doel van een zeem om een glad oppervlak te creëren dat wrijving voorkomt. Het toevoegen van ondergoed maakt dat volledig ongedaan.

Ten tweede, zemen zijn ontworpen om schadelijke bacteriën op te vangen. Katoenen ondergoed daarentegen doet dit niet zo goed.

Ten derde, schuren, hitte en vochtigheid van katoenen ondergoed zorgen voor een veel warmere, soggier omgeving. Dat creëert rijpe omstandigheden om zadelpijn te ontwikkelen, veroorzaakt door schuren, wat kan leiden tot microtears in je huid.

Hebben we je al overtuigd om commando te gaan?

Zadelpijn: Identificatie en behandeling

Als je denkt dat je een zadelpijn hebt, heb je waarschijnlijk gelijk. Ze ontstaan wanneer bacteriën zich een weg banen naar microtears in je huid, veroorzaakt door schuren en wrijving tijdens het rijden. Dit gebeurt meestal aan de binnenkant van je dijen, maar het kan overal zijn waar je bips in contact komt met het zadel. Het kan eruit zien als een kleine open wond of een grote puist.

Om te beginnen, neem een dag vrij van de motor. Zorg er dan voor dat je het gebied zo schoon en droog mogelijk houdt. Als het na een paar dagen niet weggaat, of als het constant pijn doet en je koorts hebt, ga dan z.s.m. naar de dokter.

Hoe fietsbroeken wassen en drogen

De eerste regel voor fietsbroeken is om ze niet meer dan één keer te dragen zonder ze te wassen. Na elke rit, was uw fietsbroek grondig. Wanneer u de was doet, zorg er dan voor dat u de korte broek binnenstebuiten in de machine stopt en dat de zeem zoveel mogelijk zeep en water krijgt.

Gebruik ook een zeep die uw huid niet irriteert. Veel fietsers vinden ongeparfumeerde, kleurstofvrije zeep de beste optie. Aangezien u de stof in uw huid drukt als u op het zadel zit, is het uiterst belangrijk om huidirriterende stoffen te vermijden. Anders helpt dubbel spoelen ook om huidirritatie te voorkomen.

Op het gebied van drogen, dat is uw beslissing. De meeste merken adviseren om de shorts aan de lijn te laten drogen in plaats van ze in de droger te stoppen, maar de meeste shorts zijn bestand tegen een groot aantal droogcycli. Welke droogmethode u ook gebruikt, zorg ervoor dat uw shorts in contact komen met warmte of UV zonlicht om slechte bacteriën te vernietigen die er in de was niet uitkwamen.

Ten slotte, zorg ervoor dat uw zeem 100 procent droog is voordat u het weer draagt. Zo niet, dan creëer je de perfecte voedingsbodem voor bacteriën.

Triathlons: Kun je een fietsbroek dragen tijdens het hardlopen of zwemmen?

Triatlonovergang

Je kunt een triatlon afleggen in een fietsbroek, maar dan wordt hij snel doorweekt. Je bent beter af met een triatlon-specifieke korte broek met een superdun zeemvel dat meer een microvezel patch is. Het voorkomt nog steeds wrijving, maar biedt niet veel vulling.

De enige uitzondering is voor langere triathlons, zoals halve en hele Ironman afstanden. Die evenementen hebben vaak een omkleedtent. En het overschakelen van een zwempak naar een mooie fietsbroek, en vervolgens naar je favoriete hardloopbroek, leidt tot een veel aangenamere dag.

Goedkoop vs. Duur: Which Bike Shorts to Buy

Nu dat je alles weet over fietsbroeken, is het tijd om jezelf een paar te kopen. Soms past een broekje van $40 net zo goed als een broekje van $400. Het verschil zit hem vaak in het aantal panelen (meer is meestal beter) en de kwaliteit van de constructie, stof en zeem.

Toegegeven, soms betaal je wat extra voor branding en design. Maar voor het grootste deel zijn duurdere fietsbroeken in het hogere segment echt beter gemaakt en gaan ze langer mee.

Als je nieuw bent met fietsen, zal een goedkoop paar je zeker op weg helpen. Maar aarzel niet om te proberen een aantal van de duurdere merken als je meer betrokken raken bij de sport. Een paar Velocio-broekjes, bijvoorbeeld, zal nu veel kosten, maar zal jaren van zwaar gebruik meegaan.

Grijp nu een paar en ga rijden!

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.