Een rits met afgebroken tanden repareren – Wife in the Country

Een rits met afgebroken of ontbrekende tanden repareren, stap voor stap met foto's en video tutorial.

Flanel is o zo gezellig in de winter, vind je ook niet? Zo’n twee jaar geleden deed mijn man een duit in het zakje en kocht hij een Carhartt-spijkerbroek met moltonvoering voor me. Ik was zo blij met hoe warm hij was. Ik ben er nooit aan gewend geraakt om leggings te dragen, hoewel ik dat nu wel begin te doen. Net toen ik gewend begon te raken aan mijn warme knusse jeans, brak na slechts 2 weken dragen de rits! Aangezien het mijn schuld was dat de rits brak, voelde ik me niet goed om hem terug te brengen naar de winkel. Ik vond het ook niet goed om een splinternieuwe jeans van $60 weg te gooien!!

Hoe maak ik een rits los met gebroken of ontbrekende tanden

Bij mij thuis blijven dingen soms een hele tijd op de reparatiestapel liggen! In dit geval heeft mijn flanellen spijkerbroek ongeveer 2 jaar moeten wachten voordat hij werd gered! Ik heb ze een paar keer uit de kast gehaald om naai-advies te vragen aan mijn MIL, of om te proberen een oplossing te vinden. Ze belandden altijd weer op de reparatiestapel.

Vorige week, toen het weer erg koud werd, besloot ik dat het tijd was. Ik zou die spijkerbroek repareren, of hem wegsturen, en ik hoopte op het eerste!

Wat was het probleem? Er waren twee tandjes van de rits afgebroken, ongeveer een centimeter vanaf de onderkant, en het ritslipje zat nu nog maar aan één kant vast.

Hoe repareer ik een jeansrits met afgebroken tandjes

Voordat ik er in dook en al te gekke dingen ging doen… (ik dacht eraan om de gulp dicht te knopen in plaats van te ritsen)… besloot ik om online wat onderzoek te doen. Na het vinden van een paar mensen met een soortgelijk probleem, en het lezen van hun oplossing, voelde ik me zelfverzekerd om deze jeans reparatie aan te pakken.

Stap 1 – De ritstrekker van de ketting afhalen.

Het eerste wat ik moest doen was de ritstrekker UIT de broek halen. Dit bleek gemakkelijker dan ik had verwacht, want er zat geen stopper aan de bovenkant van de linkerkant van de ketting. Gelukkig voor mij! Een stap minder. Normaal gesproken zou je aan beide kanten van de ritsband een stopper vinden (rechts afgebeeld).

Er zijn een paar dingen die je kunt doen om de ritstrekker van de ketting af te krijgen.

  • Er zit meestal een stopper aan de bovenkant van elke kant van de ritsketting.Gebruik een tang om een kant van de mond van de ritstrekker te openen
  • Maak een paar steken in de zoom los met een tornmesje
  • Neem een paar tandjes van de bovenkant, met de bedoeling de stopper er net iets lager weer op te zetten.

Stap 2 – De stopper eraf halen

Naar aanleiding van deze stap moest ik de stopper van de rechterkant van de ritssluiting verwijderen. Een hele uitdaging! Je moet de stopper een beetje buigen om hem open te krijgen.

Na wat rondgespeeld te hebben, weet ik nu dat je de stopper het beste rechtop (U-vorm) in de bek van de tang kunt zetten en er zachtjes in knijpen om de opening wijder te maken. Dan glijdt hij zo van het ritsband af.

Wees voorzichtig dat je de stof rond de stopper niet beschadigt. Als u eraan trekt of te ruw te werk gaat met de tang, kunt u de stof verzwakken en het weefsel losmaken, waardoor uw rits slap zou worden.

Stap 3 – De tandjes weer aan elkaar zetten

De tandjes weer aan elkaar zetten bij een kapotte rits.Met de ritstrekker en de stopper verwijderd, ging ik aan de slag om de tandjes van de rits voorzichtig met de hand weer aan elkaar te zetten. Dit was ook een frustrerende taak, want, hoe ik ook probeerde, het was bijna onmogelijk om ze bij elkaar te houden terwijl ik met de stof speelde, stikte, enz. Ik moest deze stap minstens 5 keer opnieuw doen voordat mijn reparatie klaar was. (Ja, mijn duimen voelden erg pijnlijk en geïrriteerd aan tegen de tijd dat ik klaar was.)

Al dit oefenen leerde me dat de gemakkelijkste manier om de tandjes weer samen te duwen is om de rits op een hard oppervlak te leggen. De arm van een naaimachine bleek in dit geval zeer nuttig. Dat is in feite het enige waar mijn naaimachine uiteindelijk nuttig voor bleek te zijn in dit project.

Stapel de twee zijden van de rits op elkaar, bijna te veel overlappend, en druk ze dan stevig op elkaar met uw duim.

Stap 4 – Zwaar naaien om een nieuwe onderstop te maken

Om ervoor te zorgen dat ik niet alle moeite zou verliezen die ik net had gestoken in het aan elkaar “ritsen” van de twee kanten, ben ik doorgegaan en heb ik mijn nieuwe onderstop gemaakt net boven de gebroken tanden. Ja, dit betekent dat ik een centimeter ruimte verlies in de rits. Dat is jammer, want vrouwen spijkerbroeken laten niet echt veel ruimte over, maar voor mij was het een veel beter alternatief dan het opgeven van deze mooie nieuwe spijkerbroek.

Mijn eerste poging was om dit met mijn naaimachine te doen. Ik ben geen grote fan van naaien met de hand! Ik kan de hele dag door borduren, maar op de een of andere manier is naaien met de hand een ander verhaal. Maar dit verstelproject vereiste een goede ouderwetse naald en draad en wat stevig stikwerk. Herhaaldelijk heen en weer naaien en ervoor zorgen dat de steek breed genoeg was om te voorkomen dat de rits er gewoon overheen zou glijden.

(Als ik dit project opnieuw zou doen, zou ik een nieuwe onderstop kopen, zoals hierboven afgebeeld en gelinkt.)

Stap 5 – De ritstrekker weer aan de ketting vastmaken.

Met de rits weer aan elkaar geritst en vastgezet boven de ontbrekende tandjes, begon ik de ritstrekker weer aan de ketting vast te maken. Deze keer dacht ik echt dat ik een naad zou moeten scheuren om ruimte te maken boven de tanden om het trekkertje weer aan de band te werken. Maar hoe meer ik er aan prutste en nadacht, besloot ik dat als ik het ritslipje eraf had gekregen zonder enig stiksel te verwijderen, ik het er op dezelfde manier weer op zou moeten kunnen krijgen.

Helaas moest ik de rits weer uit elkaar laten trekken zodat ik ruimte had om het ritslipje aan de linkerkant te werken. Maar dat is beter dan een tornmesje gebruiken! Nadat ik de stoffen zoveel mogelijk uit de weg had gebogen, werkte ik de rits met enige kracht weer aan één kant.

Met de rits weer aan één kant, drukte ik de rits weer op elkaar, en toen hoopte ik dat het ritstrekkertje de andere kant kon pakken en weer normaal kon aansluiten. Het is erg krap, geen ruimte om te werken, en kost gewoon een hele mand geduld!!! Terwijl ik de tanden op elkaar hield, bleef ik er net zo lang mee spelen tot hij eindelijk op zijn plaats gleed. Hoera!

Op dit punt wist ik dat mijn spijkerbroek binnenkort weer in orde zou zijn!

Stap 6 – De stopper er weer op zetten

Laat deze pietepeuterige stopper niet op de grond vallen! (Ik heb het twee keer gedaan…) Plaats de stopper terug op zijn plaats boven de tandjes van de rits, en knijp hem zachtjes samen met de tang. Dit voorkomt dat de ritstrekker loskomt van de bovenkant van de ketting. Het moet zich stevig vastklemmen aan de stof aan de bovenkant van de rits. Als je het er moeilijk weer op krijgt, moet je misschien de mond nog meer openen dan nodig is om hem te verwijderen.

Dit project kostte me ongeveer een uur van begin tot eind, tangen, scharen, naald en draad, en een heleboel PATIËNTIE! Maar ik ben zo blij dat ik mijn Carhartt flanellen jeans weer heb en klaar om te dragen.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.