2021 Honda CBR 250RR Cena, Specs, Top Speed, i Launch In India

2021 Honda CBR 250RR Cena, Specs, Top Speed, Launch In India

Honda CBR 250RR jest entry-level twin cylinder supersport motocykl z japońskiej marki. Ten motocykl jest już dostępny na niektórych rynkach międzynarodowych. Jest to bardzo szczególny produkt Hondy, ponieważ osiąga wyjątkowo dobre wyniki jak na dwucylindrowy motocykl o pojemności 250 cm3.

Honda ujawniła nowy model CBR 250RR z 2021 roku. Nowa CBR 250RR ma mocniejszy silnik, teraz produkuje 40 KM mocy maksymalnej przy 12,500 obr/min. Jest teraz dostępny w różnych opcjach kolorystycznych i czerpie swój projekt od swojego starszego rodzeństwa CBR1000RR.

CBR 250RR jest naprawdę niesamowitym supersportem klasy podstawowej, który zapewnia osiągi podobne do większych motocykli dwucylindrowych o pojemności 300cc. Posiada funkcję 3 trybów jazdy na pokładzie, co generalnie nie jest spotykane w motocyklach tego segmentu. Wygląda niesamowicie i jest w pełni załadowany, aby konkurować na rynku indyjskim.

Więc, Wielkie pytanie jest czy honda kiedykolwiek uruchomi CBR 250RR w Indiach?

Cóż, wszyscy chcemy, aby tak się stało i jeśli tak się stanie, to na pewno zdobędzie miejsce na rynku Supersportów premium. Ale rzeczywistość jest taka, że jeśli motocykl zostanie wprowadzony na rynek w Indiach, będzie miał naprawdę wysoką cenę. A jak wszyscy wiemy, typowy Hindus wybierze motocykl o większej pojemności skokowej zamiast wyczynowego motocykla klasy premium o pojemności 250 cm3. Więc jak starszy model, będzie sprzedawany tylko w wybranych krajach azjatyckich.

Istnieją dwa sposoby honda może przynieść to do Indii jako CKD jednostki lub lokalnie rozwijać go w Indiach. Pierwsza opcja wydaje się praktyczne, ponieważ CBR 250RR nie będzie generować wiele sprzedaży, jak to będzie celować w segmencie premium entry-level supersport.

Więc, druga opcja jest przynieść go jako CKD jednostki i zmontować go lokalnie. To sprawi, że cena będzie o wiele wyższa niż jego konkurentów. CB 300 jest przykładem tego, to kosztuje prawie 3.1 lakhs on-road i jest kupowany w Indiach przez CKD unit.

Jednak CBR 250RR pochodzi z wielu elementów sprzętowych premii i funkcje, które uczynią go tag cenowy nawet więcej niż pojedynczy cylinder CB 300. To sprawi, że trudno będzie generować sprzedaż, ponieważ istnieje już wiele opcji, takich jak Ninja 300, R3 i RR310 w tym segmencie.

CBR 250RR może zawieść, jeśli nie jest wyceniony podobnie do konkurentów, takich jak Ninja 300 i RC390. Ale, ostatnio honda kupiła CB 300R, który miał świetną odpowiedź i był niedostępny w magazynie na rok 2019. Odpowiedź z CB 300R może pomóc hondzie, rozwijać Indie związane CBR 250RR.

Key Features Of Honda CBR 250RR

• Parallel Twin Engine
• Great power Output
• Great design
• 3 Step Riding Mode
• 3 Step Riding Mode
• Ride By Wire Throttle
• Przednie widelce

Pros And Cons

Specs Of Honda CBR 250RR

Find Out The complete specification, cechy i szybki przegląd tutaj.

Silnik i osiągi

Silnik	249.7cc 4-suwowy, 8 zaworów, równoległy silnik dwucylindrowy
Układ zasilania paliwem	PGM-FI
Stopień sprężania	11.5: 1
Maximum Power	40 KM at 12,500 Rpm
Peak Torque	23.3 Nm przy 11,000 Rpm
System chłodzenia	Liquid Cooled With Auto Electric Fan

Brakes And Suspension

.

Zawieszenie przednie	Odwrócone zawieszenie teleskopowe
Zawieszenie tylne	Aluminiowy wahacz (5 regulowanych Mono Suspension with Pro-Link System)
Hamulce przednie	310 mm Hydrauliczne tarcze, Dwutłoczkowe (Typ STD& Typ ABS)
Tylne hamulce	Tarcza hydrauliczna, Jednotłoczkowe (STD Type & ABS Type)
ABS	Dual-Kanał ABS

Wymiary

.

Wysokość siedziska	790 mm
Obwód koła	1389 mm
Odległość od podłoża	145 mm
Masa przednia	168 kg (ABS), 165 kg (STD)
Pojemność zbiornika paliwa	14.5 litrów

Prędkość maksymalna i przebieg

Prędkość maksymalna Prędkość	179 km/godz*
Milage	25 KMPL*
0-100 Kmph	5.1 Seconds*

Quick Overview Of Honda CBR 250RR

Design: Zaczynając od projektu motocykla, Honda CBR 250RR jest pięknym motocyklem. Ma ostry przedni zestaw reflektorów all-LED z DRL nad nim. Projekt jest podobny do innych Honda faired motocykli. Złoty kolor przednich widełek dobrze współgra ze schematem malowania.

Ma podwójny tłumik wydechowy z kanistrem, który wygląda sportowo i brzmi dobrze. Ogólnie rzecz biorąc, konstrukcja motocykla jest ostra i agresywna i znacznie lepsza niż CBR 250R dostępna w Indiach. Jest on dostępny w czterech opcjach kolorystycznych w wariantach ABS i NON-ABS.

Silnik & Wydajność: CBR 250RR jest napędzana przez 4-suwowy, równoległy silnik typu twin o pojemności 249,7 cm3, z wtryskiem paliwa. Silnik jest w stanie wycisnąć 41 ps mocy przy 12,500 RPM i 23.3 Nm szczytowego momentu obrotowego przy 11,000 RPM. Jest to jeden z najlepszych motocykli o pojemności 250 cm3 pod względem osiągów.

Mimo, że pojemność silnika wynosi 249 cm3, produkuje on tyle samo mocy, co Ninja 300. Zastosowanie systemu Throttle by wire dodatkowo zwiększa dostarczanie mocy, dzięki czemu jest ona płynna i gładka.

Podwozie & Zawieszenie: Wykorzystuje solidną ramę kratownicową, która jest zwinna i zapewnia dobrą informację zwrotną w zakrętach. Zawieszenie obowiązki są zadbane przez teleskopowy widelec USD z przodu, podczas gdy tylny koniec jest wyposażony w 5 stopni regulowane zawieszenie mono-shock.

Funkcje: Istnieją trzy tryby jazdy dostępne w CBR 250RR Sport, Comfort, i Sport+. Jeździec może przełączać się między trybami jazdy za pomocą przycisków rozdzielczych. Posiada również dwukanałowy wariant ABS. Ogólnie rzecz biorąc, jest to świetny motocykl ćwierćlitrowy z punchy performance.

Podobny do tego: 2020 Honda CBR 600RR, Specs and Overviews

Honda CBR 250RR Konkurenci

CBR 250RR ma trzy główne konkurencje w tym segmencie Yamaha R3, Kawasaki Ninja 300 i Benelli 302R. Wszystkie te motocykle wyposażone są w silniki typu parallel-twin. Jednak wszystkie trzy wymienione motocykle mają silniki o większej pojemności niż CBR 250RR.

Jeśli Honda CBR 250RR kiedykolwiek trafi do Indii, będzie miała sporą konkurencję. Jeśli weźmiemy pod uwagę jednocylindrowe motocykle, to będzie musiała zmierzyć się z królem segmentu, KTM RC 390, który jest doskonałym motocyklem, który oferuje niesamowitą wydajność z większym silnikiem.

Yamaha R3 vs CBR 250RR

	Yamaha R3	Honda CBR 250RR
Silnik	321 CC Twin cylinder	249.7cc 2 Cylinder
Moc szczytowa	42 Ps przy 10,750 RPM	40 KM przy 12,500 RPM

Jak widać, R3 ma silnik o prawie 70 cm3 większy i to robi dużą różnicę. Jednakże, CBR 250RR jest tylko 3 ps za Yamahą R3 pod względem mocy wyjściowej. R3 produkuje 42 PS, podczas gdy CBR jest w stanie wyprodukować 38.7 Ps.

R3 dostępna w Indiach nie jest podobna do wariantu międzynarodowego. R3 dostępny w Indiach ma inną konstrukcję i wykorzystuje teleskopowe widelce przednie. Pod względem designu CBR 250RR wygląda lepiej niż indyjski wariant R3.

R3 prowadzi w segmencie wydajności z większym silnikiem i większą mocą. Prędkość maksymalna R3 jest również nieco lepsza niż CBR. Ale CBR ma kilka niesamowitych funkcji, takich jak tryby jazdy, który nie jest ogólnie postrzegane w tym segmencie. Również przednie widelce USD i agresywny design to duża zaleta CBR.

Kawasaki Ninja 300 vs CBR 250RR

	Kawasaki Ninja 300	CBR 250RR
Silnik	296 cc parallel-twin	249.7cc 2 Cylinder
Moc szczytowa	39 Ps przy 11,00 RPM	40 KM przy 12,500 RPM

Kawasaki Ninja 300 ma silnik o 46 cm3 większy niż CBR, ale różnica w osiągach jest prawie nieistotna. Ninja 300 produkuje tylko 0,3 PS więcej mocy niż CBR 250RR, co jest nieistotne w realnym świecie osiągów. Jednakże, szczytowa moc Ninja 300 osiągana jest przy 11,00 Rpm, podczas gdy CBR 250RR osiąga szczyt przy 12,500 Rpm.

Ninja 300 jest teraz produkowana lokalnie w Indiach, co pozwala Kawasaki na konkurencyjną cenę. Jest ona dostępna w Indiach w cenie 2,98 lakhs INR, co czyni ją najtańszym dwucylindrowym motocyklem supersport w Indiach.

Ninja 300 wygląda dobrze i osiąga dobre wyniki, a także jest konkurencyjna cenowo na rynku indyjskim. Ponownie CBR będzie miała przewagę pod względem widelców USD i trybów jazdy, których brakuje Ninji 300.

Benelli 302 R VS Honda CBR 250RR

	Benelli 302R	CBR 250RR
Silnik	300cc 2 cylindry	249.7cc 2 Cylinder
Moc szczytowa	38.5Ps przy 11,500 RPM	40 KM przy 12,500 RPM

Następnie w porównaniu, mamy Benelli 302 R, który ma 50cc większą pojemność skokową niż CBR 250RR. Jest napędzany przez dwucylindrowy silnik o pojemności 300cc, który generuje 38,5 ps mocy maksymalnej. Zaskakująco produkuje 0,2 PS mniej mocy niż CBR.

Jedną z głównych wad Benelli jest to, że waży prawie 200 kg. Benelli 302 R ma atrakcyjny wygląd, ale brakuje mu wydajności w porównaniu do CBR i innych motocykli w tym segmencie.

Najlepszą rzeczą w Benelli 302 R jest jego dźwięk wydechowy, To brzmi zbyt dobrze dla dwucylindrowego motocykla. Ponadto, jest on wyposażony w przedni widelec USD. W Indiach Benelli 302 R nie rejestruje wielu sprzedaży ze względu na swoją cenę, jest wyceniony na 3.48 Lakhs INR Ex-Showroom, co czyni go nieco zbyt drogim.

Honda CBR 250RR konkluzja

Honda CBR 250RR jest rzeczywiście specjalnym motocyklem, który wykonuje wyjątkowo dobrze dla tego segmentu. Każdy entuzjasta motocykli chciałby zobaczyć ten gorący pojazd na indyjskich drogach. Jednym z głównych problemów związanych z wprowadzeniem tego motocykla na rynek jest jego cena, która powinna być konkurencyjna, w przeciwnym razie Honda będzie miała kolejny nieudany produkt.

Teraz nawet CBR 250R nie jest w stanie generować sprzedaży jak inne 250cc, ponieważ w 2021 roku istnieje wiele opcji w tym segmencie jak nowy Gixxer 250 i Duke 250.

Jednakże Honda CB 300 R została przyjęta całkiem dobrze na rynku indyjskim. To było dostępne w ograniczonych ilościach wyłącznie w salonach honda duże skrzydło i został wyprzedany. Honda może być analizowanie odpowiedzi premium entry-level segment rowery w Indiach do opracowania niektórych produktów więcej.

Istnieją również spekulacje Honda Rebel 300 być uruchomiony w Indiach. Jeśli honda może przynieść Rebel 300 to również może znaleźć sposób na CBR 250RR. Więc, po prostu poczekajmy i zobaczmy, w międzyczasie, KTM jest zbliża się z całkowicie nowy odświeżony RC 390 na rok 2021.

FAQ’s

.