Gorge Fly Shop Blog: Fly Fishing Pontoon Boats – A Buyer’s Guide

Unoszenie się na powierzchni jeziora lub rzeki jest piękną rzeczą. To nie tylko przyjemny sposób podróżowania, ale także możliwość poznania miejsc, które w innym przypadku byłyby nieosiągalne. Dla wędkarzy na całym świecie korzyści płynące z używania łodzi pontonowych stały się oczywiste. Pomagają one dotrzeć tam, gdzie są ryby – lub przez te wyjątkowe krajobrazy, do których nie można dotrzeć na własnych nogach.

Dan Gordon – Gorge Fly Shop

Nowy kolor dla 2017 Stealth Pro

Dla tych z Państwa, którzy są zainteresowani zakupem łodzi pontonowej, trzy najważniejsze rzeczy do rozważenia to: Wytrzymałość, Funkcja i Twój budżet.

Wytrzymałość

Jak w przypadku większości produktów, cena zależy od jakości materiałów. W przypadku łodzi pontonowych największym problemem jest rodzaj zastosowanych pęcherzy. Większość pontonów ma zewnętrzną powłokę, która jest wykonana z elastycznego materiału PVC. Materiał ten jest dość trwały i waha się od 500 do 1800 (co jest określane na podstawie wagi materiału). Wewnątrz tych powłok znajdują się rzeczywiste pęcherze, które utrzymują powietrze. Istnieją trzy różne rodzaje pęcherzy znalezionych na rynku dzisiaj.
Pierwszym z nich jest winyl. Winyl jest najmniej kosztownym materiałem i jest również bardziej podatny na wycieki w czasie. Zasadniczo winyl nie ma wysokiego stopnia elastyczności, więc gdy materiał się rozszerza, ma tendencję do ciągłego rozciągania się bez kurczenia się z powrotem do swojej pierwotnej formy. W miarę upływu czasu, materiał ten traci swoją integralność, stawiając go w większym niebezpieczeństwie dla otworów na szpilki i wycieków z powodu urazu.
Najlepsze, ale najdroższe, pęcherze są uretanowe. Jeśli jesteś gotów wydać pieniądze, łodzie, które wykorzystują Uretan są najbardziej niezawodne i najprawdopodobniej wytrzymają długie okresy czasu. To dlatego firmy takie jak Outcast mogą sobie pozwolić na 10 lat gwarancji na swoje łodzie z Uretanu. Materiał ten jest bardzo elastyczny i jeśli dojdzie do przecieku, jest to najłatwiejszy materiał do załatania na wodzie. Po prostu pęcherze uretanowe są o wiele bardziej wytrzymałe niż Vinyl.
Trzeci typ pęcherza to mieszanka Vinyl/Urethane. Jest to środkowy punkt cenowy, chociaż nie ma wielu pontonów, które mają taką kombinację. Główna część pęcherza to winyl z powłoką uretanową. Jak to jest w przypadku winylu, działa, ale ten mieszany materiał oferuje znacznie mniejszą trwałość niż czysto uretanowy pęcherz.
Miło jest mieć mocną powłokę PVC dla tych pęcherzy, ale prawdę mówiąc, nawet nisko oceniane powłoki są dość trwałe. Zazwyczaj łodzie, które mają pęcherze uretanowe będą miały również bardziej wytrzymałe pokrowce. Niepokojące jest również to, jak te zewnętrzne powłoki są połączone. Spawane szwy są mocniejsze niż szwy szyte, jednak zdarzają się przypadki, że tanie łodzie wykorzystują spawane szwy. Jeśli jest to łódź o niskiej cenie, naszym zaleceniem jest, aby przejść z szyte szwy, ponieważ istnieją pewne słabo wykonane, spawane szwy tam na tanich modeli.

Ramy dla łodzi pontonowych są zbudowane zarówno ze stali i aluminium. Stal jest mocniejsza, ale zdecydowanie dodaje więcej wagi. Wiele wysokiej jakości łodzi wykorzystuje nierdzewne ramy aluminiowe jako równowagę dla trwałości i funkcjonalności.
Dodane elementy takie jak siedzenia, wiosła itp… są dość stałe w wielu modelach łodzi. Jednak słowo ostrzeżenia: patrząc na ogólną jakość łodzi, nie należy kierować się rodzajem komponentów, które są dodawane w przeciwieństwie do jakości pontonów. Komponenty są dość opłacalnym sposobem dla firm, aby ubrać swoje statki i nie powinny być przytłaczającym wyznacznikiem wartości.

Steve Turner Photography

Funkcjonalność

To jest, gdzie musisz najpierw zadać sobie kilka pytań:

  • W jakim typie wody będziesz używać łodzi?
  • Ile osób ma pomieścić?
  • Jak bardzo przenośna ma być łódź?
  • Możliwość przechowywania

Wielodniowe pływanie

Rodzaje wód

Jeziora-

Dla większości wędkarzy łowiących na jeziorach, podstawowa łódź o długości 8-9 stóp powinna wystarczyć. Chociaż wysokiej jakości rurki zdecydowanie zwiększają żywotność łodzi, można tutaj uciec od pontonów winylowych. Średnice rur o średnicy 16″ są dość typowe na jeziorach. Większe średnice rur zwiększają nośność łodzi, a także poprawiają jej zwrotność. Jednak obsługa łodzi z wysokimi rurami na jeziorze może być trudna, gdy wieje wiatr. Lekkie łodzie w przedziale 8 – 9 stóp mogą być sterowane za pomocą płetw, a nie wioseł. Nazywamy to „kopaniem” i może to być bardzo skuteczne, gdy chcesz manewrować i jednocześnie łowić ryby. Trolling wzdłuż linii brzegowej jest doskonałym przykładem „kopania”. Jednak, gdy przekroczysz długość 10 stóp, kopanie nie jest już naprawdę opłacalne. Istnieje szereg łodzi, które wykorzystują cztery pontony. Outcast Pac 9000 ma dwa pontony po każdej stronie, co pozwala utrzymać wysokość pontonu na minimalnym poziomie, około 10 cali. Te niskoprofilowe łodzie bardzo dobrze radzą sobie na wietrze oraz podczas pływania po płytkich żwirowiskach. Nie są jednak tak zwrotne, więc wymagają nieco więcej siły do manewrowania.

Łagodne strumienie-

Łodzie 8-9 stóp są również użytecznymi narzędziami do spławiania małych lub łagodnych strumieni. Wiele łodzi w tej klasie wielkości ma pontony o kształcie „rocker”, co oznacza, że rury zakrzywiają się w zaokrąglony sposób zarówno z przodu, jak i z tyłu łodzi. Dzięki temu powierzchnia wody jest mniejsza, co sprawia, że łodzie te są bardziej zwrotne. Pływacy korzystający z tego typu łodzi mogą bardzo szybko obracać łodzią. Minusem jest to, że ten styl jest mniej stabilny i o wiele mniej zdolny do poruszania się po linii prostej podczas spływu rzeką lub wiosłowania po jeziorze. Będziesz „kołysać się” tam i z powrotem z każdym pociągnięciem wiosła. Należy pamiętać, że firmy oszczędzają pieniądze na tych stylach rockera, ponieważ jest mniej materiału. Można „kopać” łódkę tej wielkości tylko na wolno płynących rzekach. Jednak nie zalecamy tego, ponieważ może to być bardzo niebezpieczne w ruchomych wodach.

Whitewater-

Osoby potrzebujące możliwości pływania po wodach białych powinny pomyśleć o pontonach o długości nie mniejszej niż 10 stóp. Ogólnie rzecz biorąc, im dłuższy ponton, tym lepiej płynie w wartkim nurcie. Większa długość pozwala łodzi na pokonywanie dziur i ciągów fal. Ponadto, grubsze rury są potrzebne, aby utrzymać Ciebie i Twój sprzęt na powierzchni i zapewnić większą zwrotność. Zalecamy rury o średnicy 18 cali lub większej do pływania po rzekach z dużą ilością wody. Również całkowita szerokość łodzi mówi wiele o jej ogólnej stabilności. Należy wspomnieć, że poziom osobistych umiejętności jest najważniejszym aspektem podczas pływania po rzekach z dużą ilością wody. Początkujący wioślarze naprawdę nie mają co robić z niebezpiecznymi wodami w łodziach jakiegokolwiek rozmiaru. Kiedy wspominam o 10 stopach i 18 calowych tubach, jest to naprawdę przeznaczone dla zaawansowanych biegaczy rzecznych. Im niższy jest twój osobisty poziom umiejętności, tym dłuższa powinna być twoja łódź. Nawet dla jednej osoby, 12 stopowy ponton jest bardziej realną platformą do użycia podczas poważnych spływów po białej wodzie. Łodzie pontonowe produkowane są w długościach do 20 stóp. Wiosłowanie tymi wieloosobowymi jednostkami jest trudniejsze, ale są one o wiele bezpieczniejsze podczas pokonywania poważnych rapidów. Doświadczenie pozwala ludziom na obniżenie rozmiaru łodzi.

Ile osób?

Osoby chcące zabrać kolejnego pasażera, powinny mieć oko na co najmniej 12 stopową łódź z pontonami o średnicy 18 cali i większej. Łodzie tej wielkości zapewnią Ci odpowiednią przestrzeń i nośność dla Ciebie i Twojego sprzętu. Stojąc i łowiąc z łodzi tej wielkości jest również opcja, jeśli jest mocna, pionowa rama i jest prawidłowo wyważony. Dla trzech osób, pontony lub tratwy o długości co najmniej 14 stóp powinny być najkrótszą rozważaną łodzią.

Steve Turner Photography

Portability-

Łodzie pontonowe, w przeważającej części, są bardzo przenośne. Ale aby uczciwie się do tego odnieść, należy spojrzeć na ogólny rozmiar i wagę łodzi, jak również rodzaj ramy. Jeśli podróżujesz do zbiornika wodnego z łodzi w kawałkach, większość statków powinien rozbić i zmieścić się w kompaktowym samochodzie. Aby uzyskać solidne wyczucie rozmiaru, zwróć uwagę na liczbę elementów składających się na ramę. Ramy, które łączą się za pomocą otworów i kołków, będą składane szybko. Ramy, które są przykręcone razem zajmie więcej czasu. Jest to o wiele łatwiejsze do opuszczenia tych łodzi pontonowych całość i większość będzie pasować ładnie na szczycie jednego samochodu lub w łóżku pickupa. Większość łodzi do 10 stóp długości są bardzo łatwe do zarządzania dla jednej osoby, aby rzucić się na dachu samochodu. 11 i 12 footers są doable, jeśli jesteś wyjątkowo rugged. Pontony o długości 12 stóp mogą być wciągane na przyczepę przy uczciwej rampie dla łodzi przez jedną osobę, jednak z pewnością tracisz opcje, gdy dostajesz się do tych dłuższych długości. Piękno małych pontonów polega na tym, że można je wrzucać i wyciągać w dość niejasnych miejscach. Jeśli musisz wędrować ze swoim pontonem, będziesz potrzebował małej łodzi i lekkiej, pakownej ramy. Aluminiowe ramy są kluczem do utrzymania lekkości ładunku.

Pojemność magazynowa i system kotwic-

Ok, dość łatwo jest przeczytać specyfikację i zobaczyć jak dużą wagę może wytrzymać łódź. Ale często pomijanym aspektem jest to, jak przyjazny dla użytkownika jest dany system przechowywania. Jedną z rzeczy, na którą należy zwrócić uwagę, jest rodzaj systemu kotwiczenia, w jaki wyposażona jest łódź. Chociaż wydaje się to off-topic, aspekt ten jest kluczowy dla tego, jak regały magazynowe są ułożone. Łodzie, które mają system kotwicy, który biegnie przez ramę (nie Over The Top!) mają znacznie lepsze systemy przechowywania. W takim przypadku stojaki są umieszczane nad pontonami. Niektóre łodzie, które mają liny kotwiczne biegnące przez górną część ramy, mają półki na przechowywanie spoczywające bliżej wody, pomiędzy pontonami. W takim przypadku jest mniej miejsca do przechowywania i trudniej jest sięgnąć po sprzęt. Zasadniczo, lina kotwiczna staje na drodze twojego schematu pakowania – utrudniając również płynne działanie kotwicy.

Dostajesz to za co płacisz-

Tutaj w Gorge Fly Shop, mamy do czynienia z Outcast Boats od lat i jesteśmy bardzo zadowoleni z ich jakości, obsługi i zakresu opcji. Zalecamy jednak dwie podstawowe strategie, jeśli chodzi o zakupy łodzi pontonowych. Jeśli jesteś wędkarzem na ładną pogodę, który potrzebuje niewielkich możliwości pływania po wodach białych, wydaj jak najmniej pieniędzy. Dobrym wyborem będzie Fish Cat Streamer XL – IR. Jeśli potrzebujesz łodzi wyższej jakości, która ma szerszy zakres opcji, to idź na sam szczyt. Nie wydawaj pieniędzy na opcję środka drogi. Wybierz niską lub wysoką cenę. Pamiętaj, że prawdziwa jakość łodzi tkwi w pęcherzach, rodzaju szwów łączących powłokę, rodzaju ramy i rozmieszczeniu schowków. Kiedy przeskakujesz z serii Fish Cat do serii Pac, następuje znaczny skok cenowy, ale jest on dobrze odwzorowany przez nieodłączną jakość. Jeśli chodzi o jednoosobową, wszechstronną, wysokiej jakości łódź, powinieneś rozważyć Pac1000FS. Ale oczywiście możesz chcieć większą lub możesz chcieć mniejszą w zależności od twojego stylu.

Łodzie bezramowe-

Chociaż oficjalnie nie są to pontony, łodzie takie jak nowy Outcast OSG Commander, Outcast Stealth Pro i Fishcat Scout nie mają ramy i są niezwykle lekkie i łatwe do spakowania, co czyni je najnowszym trendem wśród łodzi nadmuchiwanych. Wielką zaletą tych łódek jest możliwość ich spakowania. Można je schować w dużej torbie, nadać jako bagaż, przechowywać w bagażniku samochodu i równie łatwo wnieść do miejsca, w którym będą używane. Po napompowaniu stają się prawdziwą łodzią rzeczną o wyjątkowych możliwościach. Wszystkie trzy konstrukcje wykorzystują dwuczęściowe wiosła, które szybko łączą się z łodzią i wiosłują tak jak ponton. Daje to znaczną przewagę nad innymi jednostkami takimi jak kajaki czy canoe. Również dzięki otwartej konstrukcji wszystkie trzy pozwalają na użycie płetw kopniaka czyniąc je realną opcją na jeziora i wody stojące.

Outcast Stealth Pro

Poniżej znajduje się tabela łodzi pontonowych Outcast i niektóre z ważnych cech każdej z nich:

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Model
Rozmiar
Komórka powietrzna
Powłoka
Rama
Waga
pojemność
gwarancja
54 „x 8′
16″ winyl
1000 PVC szyte
6 szt. Stal
63 lbs
300 lbs
5 lat
54 „x 9”
16″ winyl
1000 PVC szyte
6 szt. Stal
65 lbs
375 lbs
5 lat
60 „x 9”
10 winyl
1000 zgrzew PVC
6 pc Alum
67 lbs
400 lbs
5 lat
56 „x 10′
17″ winyl
1000 PVC szyte
12 pc Stal
91 lbs
450 lbs
5 lat
54 „x8”
16″ uretan
1100 PVC spawany
4 pc Alum
52 lbs
52 lbs
300 lbs
10 lat
54 „x 9′
16″ uretan
1100 PVC Welded
4 pc Alum
57 lbs
400 lbs
10 lat
54 „x 10′
18″ uretan
1100 PVC zgrzewany
4 pc Alum
62 lbs
500 lbs
500 lbs
10 lat
65 „x 13′
20″ uretan
1670 PVC Welded
11 pc Alum
144 lbs
750 lbs
10 lat
68 „x 13′
19″ uretan
1670 PVC spawany
Rama NRS
225 lbs
225 lbs
1050 lbs
10 lat
72 „x 14′
19.25 uretan
1670 PVC Welded
NRS Frame
236 lbs
1150 lbs
10 lat
65 „x 13′
20″ winyl
1000 PVC szyte
11 szt Alum
170 lbs
750 lbs
5 lat
46 „x 10′
11″ uretan
1000 PVC Welded
Frame-.Mniej
35 lbs
450 lbs
5 lat
57 „x 8”
16.25″ Uretan
1000 PVC Zgrzewane
Rama-.Mniej
35 lbs
450 lbs
5 lat
55 „x 7”
16.25″ Vinyl
1000 PVC Welded
Frame-.Mniej
35 funtów
400 funtów
5 lat

W celu uzyskania bardziej kompletnego wyglądu, kliknij Pontoon Boats
Więcej artykułów o Pontonach:
Outcast Stealth Pro Frame-Less Pontoon Boat Review
Outcast Stealth Pro Vs. Konkurencja
Outcast Commander vs. Outcast Pac 800
Pompy K – najlepsze do pływaków, pontonów i tratw
Zespół Gorge Fly Shop

„Fly Fish the World with Us”

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.