A Interlake Steamship Co. disse que dará ao navio o nome de Mark W. Barker, depois de um líder de segunda geração da empresa.
“Este navio é mais do que o aço montado aqui pela Fincantieri Bay Shipbuilding”, disse James R. Barker, que lidera a empresa familiar há mais de três décadas. “Este navio representa a determinação da Interlake em ser um participante ativo e responsável em todos os aspectos do comércio dos Grandes Lagos”
Interlake, com sede perto de Cleveland, também tem um navio chamado para James R. Barker.
A empresa celebrou com uma quilha cerimonial de assentamento após mais de nove meses de engenharia e criação das suas secções modulares.
Navios modernos são agora em grande parte construídos em uma série de seções de casco pré-fabricadas e completas, em vez de serem construídas em torno de uma única quilha, explicou a empresa. O evento reconheceu o assentamento da quilha como a primeira união de componentes modulares, ou o rebaixamento dos primeiros módulos no lugar.
A tradição remonta aos tempos dos navios de madeira e diz-se que traz sorte para o navio durante a construção.
“Este graneleiro de grande escala está sendo construído nos Grandes Lagos e irá operar aqui mesmo nos Grandes Lagos, o que cria uma sensação de orgulho local e regional”, disse Todd Thayse, vice-presidente e gerente geral da Fincantieri Bay Shipbuilding. “A cerimônia de hoje com a Interlake e o nome do navio realmente dá vida a este navio”
O cargueiro de 639 pés do lago será capaz de transportar 28.000 toneladas brutas. Programado para ser concluído em meados de 2022, o cargueiro está sendo construído por quase 700 trabalhadores do comércio.
Acredita-se que o novo cargueiro do lago seja o primeiro navio para o serviço dos Grandes Lagos dos EUA construído nos Grandes Lagos desde 1983. O navio transportará matérias-primas como sal, minério de ferro e pedra para apoiar a fabricação em toda a região dos Grandes Lagos, disse a empresa.