Verde Marlon nasceu em El Dorado, Arkansas. Seu pai, Mickinley Green, nasceu em 1900, e casou-se com a futura mãe de Green, Lucy, em 10 de abril de 1921. O irmão de Green, Rudolph Valentino Green nasceu em 1928, seguido por Marlon (6 de junho de 1929); Jean Evelyn (1933); James Zell (1936); e Allen David (1941).
Em 1936 ou 1937, a família mudou-se para Lansing, Michigan, onde ele encontrou trabalho na Drop Forge Company. Mais tarde ele se juntou ao pessoal doméstico do dentista J. Shelton Rushing como o que seu filho chamou de domo principal.
Marlon Green entrou para a Força Aérea dos Estados Unidos, onde seu último posto foi voar no SA-16 Albatross com o 36º Esquadrão de Resgate Aéreo na Base Aérea Johnson em Tóquio, Japão. Enquanto estava de licença, em 1957, candidatou-se a um lugar de piloto na Continental Airlines, e foi convidado para ser entrevistado depois de ter deixado em branco a questão da identidade racial na candidatura. Ele também omitiu colar no pequeno bloco quadrado fornecido no canto superior direito da primeira página da candidatura, uma foto sua, Cinco outros candidatos brancos, menos qualificados, foram contratados. Por diferentes fontes, ele foi rejeitado na altura, ou foi contratado como o primeiro piloto afro-americano do país para uma grande companhia aérea comercial, mas foi rejeitado depois de se apresentar para orientação. Em 22 de abril de 1963, após argumentos orais em 28 de março de 1963, a Suprema Corte dos Estados Unidos decidiu em “Colorado Anti-Discrimination Commission v. Continental Airlines, Inc.”. 372 U.S. 714 no. 146″, que Green tinha sido ilegalmente discriminado. Em 1964, a American Airlines contratou David Harris como o primeiro piloto afro-americano da principal companhia aérea de passageiros dos EUA. Após sua vitória na Suprema Corte, Green voou para a Continental de 1965 a 1978, inicialmente pilotando Vickers Viscounts a partir de Denver. Ele tornou-se capitão em 1966.
Green morreu aos 80 anos em Denver, Colorado. Ele foi divorciado e é sobrevivido por suas três filhas e três filhos. Em 16 de Fevereiro de 2010, no Aeroporto Intercontinental George Bush em Houston, Texas, a Continental Airlines nomeou um Boeing 737-824 (N77518, cn 31605)> depois dele.
Durante a sua vida, Green foi admitido no Salão da Fama da Aviação do Arkansas.