Den tredje “rumhval” er Elon Musk og hans virksomhed SpaceX. Musks indsats har hidtil handlet langt mindre om turisme og mere om fragtmissioner. Musk har dog sagt, at det ville være “ret sejt”, hvis folk betalte for at komme ud i rummet på hans for nylig afslørede Crew Dragon-rumskib.
Private borgere har allerede været i rummet på Ruslands Soyuz-rumskib. Den amerikanske forretningsmand Dennis Tito betalte efter sigende 20 millioner dollars i 2001 for at blive verdens første rumturist, da han fløj til den internationale rumstation.
Forskere fra den schweiziske bank UBS siger, at økonomien for rumturisme ikke er nogen fantasifostre og anslår, at den vil blive en industri til 800 milliarder dollars inden 2030.
I et forskningsdokument, der blev offentliggjort i marts i år, hævder UBS, at ruminteresserede nu kan betale så lidt som 5.000 USD for en oplevelse i tyngdeløshed på et traditionelt fly, men prissætter en fremtidig rejse til månen til 150 millioner USD.
Banken ser også rumturisme som et springbræt til udviklingen af langdistancerejser mellem to steder på Jorden, hvilket giver mulighed for en enorm reduktion af de nuværende flyvetider, der tager 10 timer og længere.
I 2018 sagde SpaceX, at det ønskede at opbygge en international rejsetjeneste inden for 10 år, der kunne nå ethvert sted på Jorden inden for en time.
I forbindelse med en TED-tale sagde virksomhedens driftschef, at dens Big Falcon Rocket kunne transportere 100 passagerer og endda prissætte prisen pr. sæde et sted mellem økonomi- og business class.
Så du kunne få den frisure, men stadig nå New Zealand i tide til middag.
Følg @CNBCopinion på Twitter for mere indsigt fra CNBCs bidragydere.
Følg @CNBCopinion på Twitter.