Mi búsqueda para encontrar el mejor vehículo de remolque

Pero la Platinum Edition completamente cargada comienza en $61,975, lo cual no tiene sentido para un vehículo que usaré tal vez una docena de veces al año mientras remolque a las carreras.

Aparte del precio sería perfecto.

Lo que necesito es un vehículo de remolque barato que generalmente es una mala idea porque los vehículos de remolque baratos y fiables no existen. O se supone que no existen. También quiero que el vehículo sea un montón de otras cosas que es una receta para el fracaso. Cosas como:

• Un vehículo lo suficientemente grande como para que pueda acampar y guardar herramientas/recambios en él mientras estoy en la carrera o viajando por el suroeste jugando con los coches.
• Debería tener un kilometraje de gasolina decente. Esto es una medida relativa, pero 7 mpg no suena como un número bueno.
• Quiero que sea manejable, significando ningún camión de caja de 30 pies. Me gustaría comprar mis piezas de repuesto en la tienda local de piezas y ser capaz de llevarlo a un concesionario en el medio de la nada si (cuando) me encuentro con problemas. Así que estoy tratando de evitar los camiones comerciales más grandes.

Sé que no voy a ser capaz de encontrar nada que cubra incluso la mayoría de estas necesidades, así que también podría conseguir algo divertido. La diversión es siempre una buena idea y hace que escarbar en Craigslist sea mucho más agradable. Especialmente cuando no tienes mucho dinero para gastar.

Así que aquí está mi bucle interminable de vehículos de remolque de Craigslist.

Antes de empezar a buscar, vamos a hablar de dinero en efectivo. Mi presupuesto es de 15.000 dólares. Pero eso no significa que solo escojamos un vehículo y consigamos el más bonito que podamos por $15,000. No quiero una furgoneta de carga nueva de 15.000 dólares. No. Las furgonetas de carga valen entre 3.000 y 7.000 dólares para mí, dependiendo del motor. Las furgonetas caras nunca tienen caramelos gratis- necesitas una furgoneta barata para eso. Así que sólo voy a gastar los $15,000 si es algo impresionante como un mini bus de fiesta o una camioneta 4×4 de cabina doble que sería genial en Baja. Algo como la camioneta de persecución de Strategic Racing Design, que parece más de 15.000 dólares, pero se entiende la idea.

Camionetas

Una camioneta de cabina doble, «más que mediana», sería ideal; esto es lenguaje de Andrew Collins para una camioneta de una tonelada. Resulta que me gusta la Ford F-350, pero parece ser universalmente aceptado en Internet que el diesel de 6.0 litros construido durante los primeros años de la década de 2000 es basura. En serio. Empieza a buscar en Google, suena como el rodamiento IMS de un 911 996 o un airbag Takata.

No me imagino que sea tan malo como dice internet, pero sí te hacen sentir bastante estúpido por querer comprar uno. El problema es que un camión de principios del 2000 es el punto dulce para nuestro presupuesto. Si te vas antes, tendrás una camioneta bastante vieja que no será muy divertida para remolcar cientos de kilómetros, y si te vas a una más nueva, tendrás algo demasiado caro. O tiene un millón de millas como el Lexus de Matt Farah.

Eso no significa que no tengamos opciones. Encontré un 1999 dually con 186,000 millas por $11,500 que no se veía tan mal, pero la publicación ya no está.

También hay opciones de Chevy; simplemente siempre he sido un tipo de camión Ford. Me gusta lo que hace Ford con el automovilismo, desde vencer a Ferrari en los años 60 hasta respaldar a Ken Block en el Mundial de Rallycross, pasando por su nuevo programa de GT en LeMans.

También puedo comprar un camión de gasolina y entonces consideraría un Chevy, porque LS TODO, pero nada remolca como un diesel. El problema con los camiones es que siguen costando mucho en relación con una furgoneta con el mismo tren motriz.

Furgonetas

Las furgonetas son baratas pero también son mucho más seguras para guardar cosas dentro, ¡y puedes acampar en una en las carreras! Es como un mini dormitorio sobre ruedas.

Rápidamente te darás cuenta de que querrás la furgoneta más grande que puedas encontrar, lo que significa ir a Chevy y GMC porque ampliaron la distancia entre ejes, no sólo la carrocería. Ford añadió la longitud extra detrás de las ruedas traseras que crea un voladizo masivo y no puede ser ideal para la cantidad de peso que quiero remolcar.

Así que ahora estamos buscando en Chevy / GMC furgonetas con el cuerpo extendido como este 2005 por $ 5,400. ¡Mira qué larga es esta furgoneta! Claro, la cámara está jugando trucos, pero usted consigue la idea. Ahora bien, esta tiene un motor de gasolina, no un diesel, pero es un Vortec de 6.0 litros que debería remolcar muy bien por $5,400.

Pero si esa longitud extendida te da un mini dormitorio, ¡por qué no conseguir una pequeña versión de furgoneta y tener una mini casa!

Cosas de la furgoneta lanzadera

Ya sabes, esas cosas del aeropuerto. Son básicamente una furgoneta con la parte trasera cortada y una lanzadera atornillada. Las furgonetas son como los transformadores de los coches. Los fabricantes incluso las venden nuevas con sólo la parte delantera y el chasis asomando por la parte trasera con un poco de plástico que cubre la zona de los dos asientos delanteros.

Lo bueno de estas lanzaderas es que nadie las quiere. Las furgonetas son bastante espeluznantes, pero son buenos vehículos de trabajo. Puedes conseguir una furgoneta E-450 con un Diesel de 7,4 litros por menos de 10.000 dólares.

Remolcan un montón y tienen una enorme cantidad de espacio interior. Se construyen un poco barato y la mayoría han sido maltratados por unos pocos cientos de miles de millas, pero parecen ser una pequeña plataforma bastante ideal una vez que usted saca todos los asientos del interior. Este es un E-450 de mayor longitud, pero se entiende la idea.

Lo único que falta es la tracción a las cuatro ruedas. Sé que no se puede tener todo, pero hay que buscar.

Furgonetas 4×4

Si coges una furgoneta y le metes la cadena cinemática y el eje delantero de una camioneta 4×4, consigues una conversión al estilo Quigley. Chevy hizo una furgoneta de tracción total muy interesante con suspensión delantera independiente, pero es sólo un chasis «más pequeño» y no es ideal para el remolque. Hay una cantidad justa para el intercambio 4×4 en el chasis de tonelada completa, que es por qué Quigley cobra tanto, pero sus vehículos están muy bien construidos también.

El problema es que una furgoneta 4×4 cuesta aún más que un camión 4×4. Esta de abajo cuesta 28.000 dólares. Así que tal vez deberíamos mirar una camioneta 4×4 con la capacidad de dormir en la parte trasera.

Camioneta con camper

La otra opción antes de entrar en vehículos raros del apocalipsis es una camioneta 4×4 con camper en la cama. Puedes conseguir una crew cab, 4×4, y tener un lugar para dormir y guardar algunas herramientas.

Algunos, como el Lance, son increíblemente bonitos por dentro, pero ahora estás comprando el camión y una caravana y el conjunto empieza a ser bastante caro comparado con una furgoneta con un sofá-cama en la parte de atrás por 5.000 dólares. Y el bucle final continúa. Antes de hacer el bucle, sin embargo, vamos a ver las otras opciones.

A veces encuentras gente que vende las dos cosas a la vez, como este Chevy con la Lance en la parte trasera por ¡21.000 dólares!

La caravana cuelga muy por encima de la dually, pero es bastante bonita por dentro. Se sale del presupuesto pero quizás el plan podría ser conseguir una camioneta y encontrar una caravana barata más adelante.

Vehículos de recreo

Sé lo que estás pensando. Si iba a pegar esa desagradable caravana en la parte trasera del camión, ¿por qué no conseguir un RV? Porque la mayoría de los RVs no remolcan mucho peso.

Se gastan toda su capacidad de remolque con los armarios de madera, los inodoros, los calentadores de agua y los televisores. Y a pesar de lo bonito que sería una autocaravana, me parece un montón de peso que nunca voy a utilizar. Las autocaravanas también ocupan gran parte de la capacidad de la camioneta, pero dependiendo de la que compres, no es tan perjudicial para tus límites de remolque.

Camión de caja

¡Así que empieza con un camión, dices! Ahora estamos viendo Chevy 5500s, 7000s, y cab-overs como el Mitsubishi Fuso. Incluso puedes conseguir un Fuso 4×4, pero son raros y todos los chicos de overland los compran en el momento en que salen al mercado. Pero por $15,000-$20,000 puedes comprar un Fuso de cabina doble bastante bueno con una caja grande en la parte de atrás.

No he podido localizar un crew cab ahora mismo, pero aquí hay un Fuso 2012 realmente limpio con sólo 140.000 millas por 16.000 dólares.

Traerá la Baja Pig y albergará un ejército en los fines de semana de carrera. Sólo necesito un lugar para aparcar un camión de 30 pies de largo el resto del año.

Pero la verdadera respuesta es Earthcruiser. Es realmente el vehículo ideal. Empezaron con un Fuso 4×4 y construyeron el resto. Pero sus 200.000 dólares.

En serio, ¿qué comprarías para remolcar? Sólo se utilizará una vez al mes y luego se dejará en una unidad de almacenamiento las otras tres semanas. Tiene que ser algo con lo que pueda remolcar, pero también utilizarlo para apoyo en las carreras. Algo que pueda acampar en King of the Hammers y la Baja 1000 y trabajar en los coches.

Como un camión de servicio del Dakar. Sólo que mucho, mucho más barato.