Los aviones, especialmente los más grandes, están cargados de luces. Puede que no te des cuenta, pero los aviones utilizan las luces por varias razones. Por nombrar algunas: ver el exterior, aterrizar y evitar colisiones. Veamos lo útiles que pueden ser estas luces para los pilotos.
¿Por qué los aviones tienen luces delanteras?
Luces para ver el exterior
En general, hay dos tipos de luces para este propósito.
El primer tipo son las luces de taxi:
Estas luces se montan normalmente en el puntal del tren de morro o en cada ala. Los aviones utilizan las luces de rodaje por la misma razón que los coches utilizan los faros. Estas luces iluminan la pista de rodaje durante la noche para que puedan encontrar la pista. El actual 767 dispone de dos luces de rodaje en el tren de aterrizaje que iluminan hacia delante como si fueran focos. También cuentan con dos luces de rodaje llamadas luces de salida de pista que se utilizan para los giros.
El segundo tipo son las luces de aterrizaje:
Se pueden encontrar luces de aterrizaje en algún lugar de las alas o debajo del fuselaje. Estas luces se utilizan para el aterrizaje y el despegue y son extremadamente brillantes. Son tan brillantes que al aterrizar hay que tener cuidado para no cegar a la gente en el suelo. Estas luces se encenderán a unos 200 pies sobre el suelo.
Luces para ayudar a evitar colisiones
Al igual que los vehículos en las carreteras por la noche, utilizamos los faros para evitar colisiones y para saber dónde se encuentran otros coches. Según el Centro de Diseño Voltron hay tres tipos para los vehículos. De estos tipos hay HID y Xenon que son los mejores para la visibilidad en carretera. ¿Te imaginas conducir en la oscuridad sin ninguno de ellos para ver lo que tienes delante? Del mismo modo, es vital que los pilotos puedan verse en el aire y en tierra.
Rojo a la izquierda y Verde a la derecha.
Las puntas de las alas de cada avión vienen equipadas con estas luces. Se iluminan a todas las horas del día. El origen de estas luces se remonta a los años 1800. Se utilizaron por primera vez en los barcos, y ahora se utilizan en todos los aviones. Básicamente, dado que estas luces se colocan universalmente de color rojo a la izquierda y verde a la derecha, nos indican la posición de otros aviones y la dirección en la que vuelan en función de nuestra orientación.
Más luces anticolisión
Nada puede llamar mejor la atención de alguien que una luz súper brillante. Al igual que los barcos utilizan faros, los aviones cuentan con balizas rojas en la parte superior e inferior del avión. También hay luces estroboscópicas blancas en las puntas de las alas.
¿Cómo se controlan todas las luces?
Con un total de 10 interruptores. Todos los controles de iluminación se encuentran dentro de la cabina del piloto. La ubicación de los interruptores suele ser universal.
¿Por qué se encienden las luces de aterrizaje?
Las luces de aterrizaje se mantienen encendidas durante varios minutos antes y después del despegue. Las luces son tan brillantes que funcionan muy bien como luces anticolisión. Estas luces se encienden para que otros pilotos puedan verlas desde kilómetros de distancia tanto de día como de noche. Normalmente estas luces sólo se apagan en altitudes de crucero.