Les pneus sont la seule partie d’un véhicule qui touche la route, et à cause de cela, ils subissent beaucoup d’abus. Lorsque vous comprenez les causes courantes des dommages aux pneus, vous pouvez prévenir les dommages inutiles et prolonger la durée de vie de vos pneus.
Négliger de permuter les pneus
Même si les pneus ne subissent aucun autre type de dommage, le simple fait de négliger de les permuter périodiquement peut entraîner une usure prématurée.
Parce que les pneus sont à différentes positions sur votre véhicule, ils s’usent de façon inégale. Les pneus avant subissent généralement plus d’usure que les pneus arrière, et le côté gauche ou droit d’un pneu pourrait subir une plus grande usure selon le côté du véhicule sur lequel il se trouve.
Ce problème est facile à régler en effectuant une rotation périodique des pneus, ce qui implique de déplacer les pneus arrière vers l’avant et les pneus avant vers l’arrière. Votre mécanicien aura un schéma de rotation spécifique qui garantit que chaque pneu est placé à chacun des quatre endroits possibles au cours de sa durée de vie. Il peut même suivre un modèle qui incorpore la roue de secours si votre véhicule a une roue de secours pleine grandeur.
Les pneus doivent être permutés tous les 6 000 à 8 000 milles ou tous les six mois. Selon la fréquence de la vidange d’huile de votre véhicule, il s’agit probablement de chaque vidange d’huile ou deux.
Conduite sur les nids de poule
Les nids de poule peuvent faire un numéro sur votre véhicule si vous les frappez. Ils peuvent causer des problèmes d’alignement et de suspension de votre véhicule, mais le type de dommage le plus courant est celui des pneus.
Lorsqu’un pneu heurte un nid-de-poule, une quantité disproportionnée de poids est momentanément placée sur ce pneu alors qu’il est pressé contre un bord comparativement tranchant. Dans certains cas, les dommages sont suffisamment importants pour plier la jante et créer une fuite d’air. Dans des cas moins graves, les dommages causés par les nids-de-poule peuvent entraîner une usure inégale et des dommages généraux aux pneus.
Casser dans les trottoirs
Casser dans un trottoir n’a généralement pas le même impact que de heurter un nid-de-poule sur l’autoroute, mais les dommages causés par les trottoirs peuvent également être graves en raison de l’endroit où ils affectent le pneu.
Lorsqu’un pneu cogne dans un trottoir, le flanc du pneu est frotté contre le trottoir. Bien que les flancs puissent supporter un certain impact, ils ne sont pas construits pour l’impact que prend la partie filetée du pneu. Ainsi, une bosse relativement légère peut causer des dommages.
Même des dommages mineurs causés par une bordure peuvent affaiblir un flanc suffisamment pour avoir un impact sur la façon dont un pneu roule. Si l’intégrité du flanc est compromise, il ne supportera pas aussi bien le véhicule. La pression supplémentaire qu’il subit et sa résistance réduite ne feront qu’empirer avec le temps.
Bien que ce soit un danger potentiel pour toute personne qui conduit, c’est une préoccupation particulière pour les conducteurs qui se garent régulièrement en parallèle. Même si le stationnement en parallèle se fait à faible vitesse et que vous pouvez vous arrêter rapidement si vous heurtez le trottoir, le frottement répété au cours de la vie d’un pneu pourrait éventuellement avoir un impact sur l’intégrité du pneu.
Conduire avec un mauvais alignement
L’alignement d’un véhicule détermine la façon dont les pneus avant sont orientés, et ils devraient être orientés de façon à pointer vers l’avant lorsque le volant est droit et être parfaitement parallèles. Cependant, au fur et à mesure que vous conduisez, les nids de poule, les bordures de trottoir et d’autres obstacles peuvent déséquilibrer l’alignement de votre véhicule.
Si votre véhicule est désaligné, les pneus avant pointeront dans des directions différentes. La différence peut ne pas être perceptible à l’œil non averti, et votre véhicule sera probablement encore capable de rouler. Cependant, les pneus s’useront davantage parce qu’ils ne sont pas complètement parallèles. Un mauvais alignement est facilement réparé en obtenant un alignement informatisé dans un centre de service.
Si vos pneus ont été endommagés et que vous avez besoin de nouveaux pneus, contactez les centres de service Evans Tire &.