La Interlake Steamship Co. dijo que llamará al buque Mark W. Barker, en honor a un líder de la segunda generación de la compañía.
«Este buque es más que el acero ensamblado aquí por Fincantieri Bay Shipbuilding», dijo James R. Barker, que ha dirigido la empresa familiar durante más de tres décadas. «Este barco representa la determinación de Interlake de ser un participante activo y responsable en todos los aspectos del comercio de los Grandes Lagos»
Interlake, con sede cerca de Cleveland, también tiene un barco que lleva el nombre de James R. Barker.
La empresa lo celebró con una ceremonia de colocación de la quilla tras más de nueve meses de ingeniería y creación de sus secciones modulares.
Los barcos modernos se construyen ahora en gran medida en una serie de secciones de casco completas y prefabricadas, en lugar de construirse en torno a una única quilla, explicó la empresa. El evento reconoció la colocación de la quilla como la primera unión de los componentes modulares, o el descenso de los primeros módulos en su lugar.
La tradición se remonta a los tiempos de los barcos de madera y se dice que trae suerte al barco durante su construcción.
«Este granelero a gran escala se está construyendo en los Grandes Lagos y operará aquí mismo, en los Grandes Lagos, lo que crea un sentimiento de orgullo local y regional», dijo el vicepresidente y director general de Fincantieri Bay Shipbuilding, Todd Thayse. «La ceremonia de hoy con Interlake y el nombramiento del buque realmente da vida a este barco»
El carguero lacustre de 639 pies será capaz de transportar 28.000 toneladas brutas. Su finalización está prevista para mediados de 2022, y el buque está siendo construido por cerca de 700 trabajadores.
Se cree que el nuevo carguero lacustre es el primer barco para el servicio de los Estados Unidos en los Grandes Lagos construido desde 1983. El buque transportará materias primas como sal, mineral de hierro y piedra para apoyar la fabricación en toda la región de los Grandes Lagos, dijo la compañía.